Preseci i shematski prikazi vojne tehnike

11

Preseci i shematski prikazi vojne tehnike

offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 26972
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Nisam zaboravio ''kovača'', odnosno Jak, ali koliko se sećam to je bio toliko neuspešan avion da su Ameri stalno vrebali momenat da ga snime u vazduhu. Tvrdim, uz svu svoju ljubav za rusku tehniku, da je taj Jak bio više dekoracija na nosaču. Inače, treba spomenuti prvi VSTOL avion, a to je JAk 141.


Evo, kad smo već kod preseka, još jednog interesantnog: reč je o AT oružju, što se iz crteža i pratećeg teksta može videti.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 08 Sep 2005
  • Poruke: 5726

Sirius ::Ma, taj osprej ja ne računam u ozbiljan avion...Mada su mnogo dali na njega. Herijer je na Foklandima pomerio granice shvatanja borbe u vazduhu i to dramatično, blago rečeno.
Kad smo već kod dramatike, evo jedne makine koja , da je iskorišćena za ono što je planirana, mogla je da napravi ne dramu, nego tragediju:




Тееееешко....
Херијер је имао предност јер су Аргентинци били у хендикепу.

1. наиме базе су им биле на копну, и над Фокландима су могли да лете 10 ак минута само.
2. Аргентинци су имали старије Сајдвајндер ракете које су могле да гађају авионе само из задње полусфере, а не из сусретник курсева.
3. Миражи су пресретачки авиони грађени да пресрећу бомбардере, а "Лук даун" мод им је страшно био слаб, Херијери су летели ниско.

Херијер је базирао на носачима и имао довољно времена да лети и за догфајт, а имао је савременије Сајдвајндер ракете које су могле да гађају и из сусрета, и биле маневарбилније.

Све у свему Мираж је имао 10 минута да спази циљ, нациља, испали ракету, Избегне сопствено обарање и да лети назад ка копну.
Све у 10 минута.
Више времена свако од нас проведе у Ве Це-у...

Dopuna: 11 Jun 2008 13:45

institucija ::Eh da potpuno zaboravismo na Ruse Confused

Oslonac :: A prvi nadzvucni STOVL je bio Yak-41!

Samo ovaj dio navodno nije tačan...
Citat:Although a Russian website claimed it was the "world's first supersonic VTOL aircraft", that was nonsense, since the German VJ101 and French Mirage III-V VTOL fighters broke Mach 1 two decades earlier.
sa [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



наведени немачки и француски су били прототипови. Јак 41 неије рађен серијски али је документација завршена.

Dopuna: 11 Jun 2008 14:00



Стари Гигант Б-36Д

Dopuna: 11 Jun 2008 14:01


Неостварени Месершмит Ме-334



offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 26972
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Sve si ti tačno naveo. Istu tu analizu uradio je i prof. dr general Ončevski i ne sporim to uopšte. Medjutim, kao u fudbalu - broje se rezultati. Neću sad napamet ništa da pišem, ali mi se čini da je rezulat bio nešto sa nulom za Herijer. Dodaj još toj analizi i to da su prilikom vraćanja često morali da koriste forsaž da bi izveli protivraketni manevar tako da ih je dobar broj završio u vodi, neoboren, usled nedostatka goriva...ali to već sigurno znaš jer vidim da smo isti tekst koristili. Wink
PS
da ispravim jednu grešku u mom postu dok drugi nije video Wink : Jak 141 je prvi nadzvučni VSTOL, a ja sam napisao samo prvi VSTOL. Moja greška, pardon. Staviću tekst o njemu kasnije , samo da iskeniram. A dotle, evo jedne ptičurine...

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6337
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

Су-37

offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 26972
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Verovatno prva operativna francuska raketa vazduh-vazduh

offline
  • Pridružio: 08 Sep 2005
  • Poruke: 5726

Sirius ::Sve si ti tačno naveo. Istu tu analizu uradio je i prof. dr general Ončevski i ne sporim to uopšte. Medjutim, kao u fudbalu - broje se rezultati. Neću sad napamet ništa da pišem, ali mi se čini da je rezulat bio nešto sa nulom za Herijer. Dodaj još toj analizi i to da su prilikom vraćanja često morali da koriste forsaž da bi izveli protivraketni manevar tako da ih je dobar broj završio u vodi, neoboren, usled nedostatka goriva...ali to već sigurno znaš jer vidim da smo isti tekst koristili. Wink




Ја, ја драги колегаSmile
Али заборављате још једну ствар. Учинак Херијера у ПВО био је мали и готово занемарљив.
Наиме су британски бродови су погођени и потопљени од стране Аргентинског РВ.

Логично питање је: А Где су били Херијери када су Етандари испаљивали оних 5 ракета на бродове и када су Скајхоци у бришућем лету класичним бомбама погађали Британске бродове?

Ако се узме акција Херијер против Миража, онда ни један Херијер није оборен, али ако се узме да је Херијер требао да штити флоту од напада из ваздушног простора, ефикасност му ј езнатно опадала, и може се рећи да је била незадовољавајућа, чак и тврдити да Херијер није успео да заштити флоту.

Да су Аргентинци имали правилну тактику и одабир циљева, вероватно би се и сами носачи са Херијерима нашли на дну...


Но ево и образложења огромног хендикепа Херијера. Наиме, Скајхоци су нападали флоту "искакањем" иза острва, одбацили бомбе и у бришућем лету нестајали.
Наиме страшан хендикеп Херијера је његова сама намена.

Наиме Херијер је грађен као копени ловац, са претпоставком да ће СССР да туче аеродроме чак нуклеарним средствима и да ВТОЛ авион треба да се користи са пропланака уместо аеродрома.
50 их и 60 их главна претња НАТО-у и Британцима нису биле Руске ракете већ- бомбардери. Тако је Херијер опремљен радаром који има страховидо слаб "даун" мод то јест практично је слеп испод носа, јер је прављен да пресреће Руске бомбардере.

Аргентински јуришници су оперисали тик изнад воде и били веома прецизни, иако су трпели гибитке, скоро сваки напад се пробио кроз заштиту Херијера и стигао до циља.

ДАкле резиме је да Херијер ниеј био само ловац за догфајт него је авион за заштиту флоте, а ту своју улогу, није оправдао...

offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 26972
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Iskreno, ni meni se ti hibridi nešto ne svidjaju. Možda bi trebalo otvoriti posebnu temu o avionima sa VTOL karakteristikama (ima tu i američka verzija ''Herijera''). Englezi su iskoristili priliku, uračunali sve prednosti i manjkavosti i nešto što je ličilo na avanturistički i ludački poduhvat (pokretanje samostalne grupe brodova i odlaženje na ''gostujući'' teren) pretvorilo se u trijumfalni pohod. No, da se zaustavim na ovome. Ako otvorimo temu o Malvinima , imaće šta da se kaže...Kraj OT.

Evo još jednog preseka sa nešto pratećeg teksta:

offline
  • Pridružio: 08 Sep 2005
  • Poruke: 5726









offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 26972
  • Gde živiš: I ja se pitam...

offline
  • Pridružio: 16 Jan 2007
  • Poruke: 800
  • Gde živiš: 42.47°N 19.28°E

Možda će vas zanimati Wink

Presjek kupole tenka M3


Presjek kupole Pantera

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1084 korisnika na forumu :: 30 registrovanih, 1 sakriven i 1053 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 13068 - dana 20 Jan 2026 17:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: berste23, Betta, Bobrock1, Bojke549, Borkanović, Cirkon, debeli, djordje92sm, draganl, g_g, GeoM, goran.vvv, hyla, Ivan Gajic, kaskadija, Kawasaki1000, Marko Marković, Metanoja, nemkea71, Papadubi, Parker, redstar72, Romuluss, saputnik plavetnila, Shilok, skylab1111, SOM, vladao75, zlaya011, zoran77