Privredno kretanje namenske industrije Srbije

• 3Ovo se svidja korisnicima: soonne, amaterSRB, Krusarac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma kad kaze projekat do kraja godine gotov, pa krece realizacija, to samo moze da znaci da u narednih 5 god. nema nista od te price. Gen. remont nema jos uvek ko da uradi, jer nema znanja za to, a one koje znaju nece da angazuju i tako ...
Ajmo realno, po logici redom ide: RV, PVO, pa KOV.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj clanak nam je promakao:

Izvozimo sve više oružja, a jedan od najvernijih kupaca nam je svetska sila

http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/drustvo/aktue.....etska-sila

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::M-84 je težak 41,5 tona, a M-84A nešto teži, oko 42 tone. Ako bi se nakačio paket dodatnog ERO, težina bi se povećala na oko 45 tona.
Težina kompleta ERO za kupolu KAO 99 je 750kg i uz dodatak još 6 bočnih ploča je manja od tone. Miloradović pominje novi tip ERO koji će biti uveden u naoružanje, povećane efikasnosti za koji sam čuo još na prošlom Partneru. Biće povećane mase ali ne nešto drastično.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

celik ::Gen. remont nema jos uvek ko da uradi, jer nema znanja za to

Ovo sto Miloradovic prica je pre remont, nego modernizacija. Generalni remont sa osavremenjivanjem nekih podstistema. Kljucni sistemi ostaju isti. Modernizacija samo lepse zvuci od remonta. Sto je meni i drago u neku ruku, jer se plasim nasih "skara-budz-modernizacija".

Jedino sto zaista dize pricu na visi nivo je taj novi ERO oklop. Koji po navodima stiti od tandem bojeve glave. Jedino ne kontam sta je to "laki ERO". Ne stiti od tandem?

Jester :: Ako bi se nakačio paket dodatnog ERO, težina bi se povećala na oko 45 tona. Za tu težinu je potreban motor od najmanje 1000 KS.
Miloradovic je indirektno naveo tezinu od 2 dodatne tone za ERO.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

KAO-99 je davno prošlo vreme. Ja sam kao reper za težinu uzeo Kontakt-5, a on u celini teži 3 tone.

http://fofanov.armor.kiev.ua/Tanks/EQP/kontakt5.html

Ako se razvija nešto što bi po efikasnosti trebalo biti slično Kontakt-5, onda je od prilike to ta težina. Osim ako preko noći nismo ovladali nekim novim znanjima i tehnologijama u proizvodnji ERO.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Посета опитном полигону „МБ Наменска” у Лучанима.
Политика-Како се испитује моћ барута
"Посетили смо ту радну јединицу највеће барутане на Балкану у дану кад су проверавана зрна 12,7х108 милиметара за снајперску пушку (такозвани ДШК руски програм) и зрна од 14,5 милиметара, страног произвођача. Снајперски метак 12,7 користи и наша војска, а чауре испоручује „Први партизан” из Ужица."

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::KAO-99 je davno prošlo vreme. Ja sam kao reper za težinu uzeo Kontakt-5, a on u celini teži 3 tone.
ERO na T-72 Kz Šagis težak je 1,5t

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Estetski su ga lepo skockali, mada dosta mršavo na prednjoj kosoj ploči. Ali, šta se zapravo krije iza te šminke ne znamo. Teško je poverovati da je neko uspeo da za dva puta smanji težinu ERO, a da pritom zadrži približno slične osobine kao recimo K-5.

Evo pogledajte ukrainsku verziju modernizacije tenka T-72 kojeg su označili kao T-72UA1. Njemu su na kupoli postavili ERO Nož, a na šasiji ERO Kontakt-1. Težina mu je oko 45 tona.

http://www.military-today.com/tanks/t72ua1.htm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je taj ERO derivat Super Blazera, koji spada među lakše a efikasne ERO.

• 6Ovo se svidja korisnicima: kolateralnasteta, Bloody, darkangel, sasans23, W123, Bahuss
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Opet se ponovili u cetrnaestom.

Citat:Uspešan početak nove godine Kompanija 14.Oktobar d.o.o. Kruševac, započinje novom investicijom – nabavkom Vijačnog frekventno regulisanog vazdušnog Kompresora, tip FSD 475 SFC-8,5 ,,KAESER KOMPRESSOREN“ – Nemačka. Kapacitet kompesora je 10,6-51m3/min., sa maksimalnim pritiskom od 8,5 bar-a, snage 250kW.

Nabavkom pomenutog kompresora povećan je kapacitet proizvodnje komprimovanog vazduha, što će omogućiti angažovanje većeg broja mašina i uređaja u cilju ralizacije povećanja proizvodnog procesa.

Vrednost investicije je nešto veća od 200.000 eura i po rečima našeg dobavljača, uređaj ovog kapaciteta je jedinstven u Republici Srbiji



https://www.14oktobar.rs/kompresor/?lang=sr

Citat:Kompanija 14. OKTOBAR d.o.o. Kruševac je uspešno realizovala još jedan projekat stručnog osposobljavanja u saradnji sa Nacionalnom službom za zapošljavanje. Za potrebe pogona termičke obrade, 4 polaznika obuke za radno mesto termoobrađivač savladali su teorijsko i praktično osposobljavanje i zasnovali radni odnos sa poslodavcem. Ovim se nastavlja uspešna praksa podmlađivanja kadra u kompaniji i pružanja mogućnosti mladima da se kroz različite programe obuka prekvalifikuju i pronađu zaposlenje.

https://www.14oktobar.rs/uspesno-realizovan-jos-je.....a/?lang=sr