Smena Mihaila Pogosjana

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Мени је довољна само једна чињеница; Јуриј је био одговорно лице,које је између 2005 и 2007.год одлучило да се у производњу пусте оба (а не само један) пројекта напредних борбених хеликоптера (Ми-28Н и Ка-52)...
За мене довољно чињеница да кажем да ће човек унапредити минимум поштовање рокова испорукеа летелица за Русију...

• 1Ovo se svidja korisniku: mikrimaus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne vidim sta je pozitivno sto su uveli oba u proizvodnju i kako to moze unaprediti brzinu postovanja rokova?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Два концептуално различита апарата,исте намене,сигурно да немогу да унапреде брзину рокова испоруке,али би била штета да било који од њих није стигао до серијске производње. Такође за оба се нашла намена,која би била још сврсисходнија да су уведени носачи хеликоптера. Овако је читав један сегмент употребе Ка-52 пао у воду,а са њим и део разлога за његово увођење у наоружање...
То је мој субјективни став,наравно...

• 1Ovo se svidja korisniku: mikrimaus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po toj logici dobro je bilo i kada su '80ih u isto vreme proizvodili tri razlicita tenka iste namene, slicnih mogucnosti. "Steta bi bilo" nema mesto kada su u pitanju vojne nabavke i ma koliko bi meni bilo zao - jedino racionalno je bilo da seku jedan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Pricas racionalno i potpuno se tu slazem sa tobom,medjutim vidimo da kod rusa ipak ima i subjektivizma,nad racionalnoscu (tenkovi koje si spomenuo su ocigledan pokazatelj lobiranja raznih firmi,za svoje projekte) i tu se ukrug,vratismo na Pogosijana,koji je,eto bio subjektivan po pitanju favorizovanja "svog" OKB-a,sto mu se i zamerilo. E sad,koje su mu jos greske,pored "subjektivizma" bile,izvol'te ljudi,koji su pratili njegov rad,pa podelite sa nama...

• 2Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos malo vesti:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dakle, OAK i Вертолеты России bili su malo pusteni s lanca i mogli su da rade direktno sa inostranim kupcima. Rosoboronoexport (iliti ruski SDPR) nije bio zadovoljan, pa je nastradao Pogosjan.

Iracani se ne izrazavaju bas pohvalno o Rosoboronoexport-u i izgleda da ih ne zele natrag u posao, ima informacija da je za posao od 4,2 milijarde USD isplacena "provizija" od 195 miliona USD.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Njihov SDPR.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Можда овај догађај има неке везе са горепоменутом смјеном:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Fotografija za istoriju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::Jos malo vesti:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Iracani se ne izrazavaju bas pohvalno o Rosoboronoexport-u i izgleda da ih ne zele natrag u posao, ima informacija da je za posao od 4,2 milijarde USD isplacena "provizija" od 195 miliona USD.
Е баш су шаљиви ти Ирачани.Прво им траже "провизију" а онда се "љуте" што су им је дали. Па није им Рособоронекспорт то исплатио што су желели да себе лише 195 милиона него зато што су им ови то тражили да би закључили посао. Прво ти изнуде мито и узму га а онда ти кажу "срам те било,дајеш мито". Испада да су криви ови што су уцењени да дају а не ови који су мито тражили