Uvoz naoružanja za JNA (SIPRI 1950-1992)

• 6Ovo se svidja korisnicima: voja64, Gargantua, amstel, bojank, cezar 35, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tačno NA. Nemam pojma zašto sam napisao NVO. Požutela krštenica.

• 1Ovo se svidja korisniku: RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RJ & @
Da probamo da malo rasvetlimo misteriju oko topčeta. SM-4-1B 130mm je bio obalski top razvijan pri kraju i neposredno nakom rata. U produkciji je bio tokom pedesetih godina prošlog veka, negde do 1960. Sigurno je eksportovan na bliski istok prvenstveno u Egipat. Produkcija je bila ograničena, navodno je napravljeno svega 140 primeraka, prema podacima sa ruskih portala.

Par slika:





Egipatski primerak sa Sueca u Izraelskom muzeju:



Malo TT karakteristika:
Citat:
Калибр, мм 130
Длина ствола (без ДТ), клб 56,2
Угол ВН, град -5; +40
Угол ГН, град ±185
Скорость ВН, град/с 4,6
Скорость ГН, град/с 4
Длина отката, мм 900
Радиус обметания по дулу, мм 7730
Ширина хода повозки (шасси), мм 2050
Толщина щита, мм 8
Вес ствола, кг 4070
Вес качающейся части, кг 5285
Вес вращающейся части, кг 9000
Вес установки в боевом положении, кг 17800
Вес установки в походном положении, кг 18650
Число повозок при возке артустановки 1
Вес максимальный повозки, кг 18650
Скорострельность, выстр./мин 9–12
Скорость возки по шоссе, км/ч 40
Расчет при орудии, чел. 12
Время перехода установки из походного положения в боевое, мин 22
Тип заряжания Раздельно-гильзовое


E što se tiče dokumenta možemo samo glasno da razmišljamo da li su topovi imali sudbinu kao i T-54 da su isto u jeku rata ili možda u predvečerje sukoba brodovima poslati za Egipat. Nikada uvedeni u naoružanje a SFRJ im je bila samo prolazna stanica. Lično mislim da je i pojava Šilke u dokumentu samo trag nekog od tadašnjih transfera ka bliskom ili srednjem istoku. Možda neko zna i više o svemu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ltcolonel ::Су-27 и Су-24 нису ни разматрани. Наши аеродороми нису ни одговарали за њих, поготово склоништа. Требало је да се број Мигова 29 повећа до једног пука али тек кад авион постане потпуно оперативан и модернизован, премда у документима није баш најасније шта се под тим мислило. Што се тиче С-300 само су прикупљене основне информације али они нису могли да се добију на конто новчаног дуга. Због тога нису ни озбиљно разматрани. Приоритет су биле Тунгуске (претече Панцира) и Букови које Руси јесу хтели да дају на конто старог дуга али је и то било далеко од закључења уговора.

Smijem li upitati za ono boldovano: jasna mi je situacija sa skrgama kod 29ke (partizanski nacin ratovanja) i (mozda) zeljavom. Bar sto se tice su27, i predpostavljenom kolicinom ubs (max 4-6 raketa vv) za lovacke zadatke, jos uvjek mi se cini kao bolji izbor. Jos kad se sagledaju dolet (bez dodatnih tankova), nosivost pa i poletnosletne karakteristike (ne sa maximalnim teretom vec gorepomenutim) istog, pa velicina zracnog prostira sfrj, tek tada mi se cini logicnijim izborom. Sa ove vremenske distance jeste nezahvalno komentirati kriterije izbora. Svejedno bi, bar meni, bilo zanimljivo "virnuti" u te "glave". NA i s 27, to bi bilo kao f15 + f16 kod izraelaca, samo puno bolje. Btw, iako je proizvid specificne nise, su 33 bi dosta prostornih problema rijesio, ili? Naravno, sve sbbkbb. Unaprijed hvala na odgovoru. Lp

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poštovani ovim putem bih vam postavio pitanje vezano za razvoj velikog patrolnog broda, velikog desantnog broda, protivminskog broda, te projekta nove podmornice koja bi bila osposobljena za ispaljivanje raketa protiv ciljeva u vazdušnom prostoru i na vodi( površinski brodovi). Ovi projekti su bili na spisku započetih, a nedovršenih projekata JNA. Takođe da li bi mi neko mogao odgovoriti na pitanje da li je možda bilo planirano za neku dalju budućnost da razvoj RM ide u takvom pravcu da treba graditi i neke od ostalih plovila iz kategorije većih brodova, ako izuzmemo naravno krstarice i nosače aviona i helikoptera koji se nisu uklapali u našu koncepciju odbrane teritorijalnih voda na uskom i malom moru kakvo je Jadransko ? Unaprijed zahvalan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ltcolonel ::To ne znam ali znam da je konačan broj aviona Mig-29 zavisio od razvoja našeg NVO. Nisu postojali ni precizniji planovi sve je bilo uopšteno. Meni danas nije jasan kakav bi bio odnos aviona Mig-29 : NVO : Orao a iz dokumenata izgleda ni tadašnjem vojnom vrhu to nije bilo jasno. Pošto je već oko 1988 - 89. godine bilo jasno da NVO neće biti operativan u bližoj budućnosti izgleda da je planirana nabavka još jednog puka Migova-29 sredinom devedestih jer je bilo jasno da NVO neće biti operativan u značajnijem broju pre 2000. godine. Međutim, dok je pitanje prvog puka sa Migovima 29 bila rešena stvar to za drugi puk je bilo samo u planu ako NVO ne bude stvarno operativan do 2000. godine a što je već tada bilo manje više sigurno.

Ovde imaš malo o tome, Jurjević o tome govori