Podzemna baza Divulje

5

Podzemna baza Divulje

offline
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 149

quote: Kažu ljudi iz hrvatske da ovo nije Zemunik već Divulje - i sama konfiguracija terena oko zemunika ne odgovara ovoj na slici


Nije to Zemunik, a i slika je montaza, avion je naknadno ubacen. Vidi se po odsjaju na kabini, isuvise je svetao u odnosu na pozadinu. Ali u svakom slucaju, taj zanimljivi presedan postoji, samo to nije ova slika



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • kom 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 21 Nov 2006
  • Poruke: 21


[/quote]
Na fotki MIG dolazi sa piste i ulazi u podzemni dio aerodroma Divulje,na žutom znaku desno od ceste se nazire ime Trogir,a cesta je spominjana u temama o Slatini i Divuljama,kao alternativna pista samog aerodroma,e sad ko je lud/hrabar da sleti na usku cestu usječenu u brdo...
Montaža ili ne,ali to je jedini način ulaska u podzemni dio.



offline
  • Pridružio: 31 Jan 2007
  • Poruke: 210
  • Gde živiš: Gross Betschkerek

Fotka definitivno nije montaza, a odsjaj na kabini je identican onome na vetrobranu crvenog kamiona iza!

Nego iz kog perioda datira ova fotografija, mislim koja je godina u pitanju?

offline
  • Pridružio: 16 Jan 2007
  • Poruke: 813
  • Gde živiš: 42.47°N 19.28°E

Na linku http://www.012station.hr/pictures/ je postavljena 14. januara 2008. godine...

offline
  • Pridružio: 12 Nov 2008
  • Poruke: 37

Nije moja fotka. Ali mi je drago da sam na forumu pronasao i Divulje, LDSP, Potkope.
Tu je moj dom!




offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 686
  • Gde živiš: Beograd

Kad je rec o Divuljama tamo se nalazio navoz ispred VTR hangara koji je sluzio za izvlacenje helikoptera i plovila iz vode.Cini mi se da je to bio jedini navoz takve vrste na moru.
Napisacu jednu malo duzu pricu mozda je malo OT ali je vezana za Divulje a zelim da je sacuvam od zaborava.
U jesen godine 1990.jedan Kanader (72205) je gasio pozar na Korculi.Vodu je uzimao u kanalu izmedju Korcule i Hvara.Vreme je bilo uzasno,pada kisa ,vetar duva rafalno,talasi po 2 metra.Sa tim vodjom posade sam leteo godinama tako da me ne cudi da su radili pod tim uslovima.Pozar se mora ugasiti po svaku cenu-bila je njegova deviza.
Motori Kanadera P&W R2800CA3 su imali sistem zvani AUTO-FEATHER koji je imao zadatak da ugasi motor i prevede elisu na noz ako se desi otkaz motora.Uslovi za to su:
1. da je rucica gasa preko polovine hoda (znaci rezimi poletanja i penjanja)
2. pad indikovane snage motora ispod 70 BMEP (poletna snaga 212 BMEP)
Uzeli su vodu na takvom moru (to je kao rodeo-verujte) ,dodali gas i tada je jedan veci talas udario u elisu desnog motora.Motoru je odradio system AUTO-FEATHER.
Poletanje je prekinuto.Glisirali su na vodi sa jednim motorom.Vetar I talasi su pretili da ih bace na Hvar.Radio vezom su javili EMERGENCY.U pomoc je pritekao jedan gliser.Talasi su bili toliko veliki da jednostavno gliser je bio nemocan.Hteli su da Kanader zakace za gliser (Kanader je imao sajlu za vucu po vodi) i da ga odvuku van opasnosti.Medjutim u sred te frke jedan talas je nabacio gliser na avion.Gliser se zabio iza ledja kopilota.Tada pocinje operacija odvajanja glisera od aviona na otvorenom moru - ludilo.Sreca u nesreci je da je Kanader probijen iznad vodene linije (inace bi potonuo).U tom momentu stize remorker JRM koji resava situaciju i odvlaci 72205 u bazu Divulje.Vec pada mrak a posada 72205 je gladna,zedna i mokra.
Drugim Kanaderom su vraceni iz Splita u Zadar.Video sam ih kada su izlazili iz aviona.Nisu mogli ni da govore od umora i iscrpljenosti.
Sutradan ujutro sam bio u ekipi koja odlazi u Divulje da vidi sta cemo sa 72205.Sedam u camac koji me prevozi do aviona,penjem se na njega i pregledam motor sa krila.Nisam nasao nikakvo ostecenje spolja vidljivo koje bi prouzrokovalo zaustavljanje motora.Ja o tome izvestim komandira koji je na obali a on mi naredjuje da pokusam da izvrtim motor na hladno,da budemo sigurni da nije doslo do nekog loma unutar motora.Uradim to,motor se normalno ponasa.Ulazi pilot u avion,startujemo oba motora i izlazimo na navoz u Divuljama.To je bio jedini put da su Kanaderi koristili ovaj navoz.Avion je tu ostao neko vreme,radili su limari (resavali zakrpu iza kopilota),motor se ponovo pregledao i na kraju je avion usao sa tog navoza u more ,poleteo sa vode i dosao na Zemunik na detaljne radove.Bilo je tu mnogo ljudi mozda neko ima sliku svega toga.Dosta vremena je proslo verovatno sam nesto i pogresio u celoj prici.Inace nasa 676.ppa eskadrila je bila potcinjena 98.brigadi cija je Komanda bila u Divuljama.Bio sam tamo dosta puta i ostala mi je u najlepsem secanju.Mislim da je bila najlepsa avio-baza u SFRJ.

offline
  • Pridružio: 26 Sep 2008
  • Poruke: 37
  • Gde živiš: Kr.Sutjeska

Ziveli JA sam isto bio na Canaderima CL215 oznake 72204 kada je komadant eskadrile bio puk Radovan Katanić, a teh sl major Šfajner Mirko, Za vrijeme rata u BiH imao sam priliku da ulazim u podzemne objekte u Mostaru sa lijeve strane ona dva ukopana u brdo imali su metalna vrata te pristran hodnik i avioni se bili smješteni ukoso, ARBiH te je objekte koristila kao magacine MTSa a sada su napušteni osim upozorenja da se ne prilazi da je vojni objekat nema ništa drugo, magacini za gorivo i MTSa su napušteni tako da taj objekat izgleda sablasno samo se zmije legu Poštovani molio bih te da mi se javiš privatnom porukom pozdrav

offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4595

Za vrijeme rata u BiH, u Mostaru su u bili smjesteni kanaderi ili neki drugi avioni? Nisam najbolje shvatio tvoj post.

offline
  • Pridružio: 12 Nov 2008
  • Poruke: 37



Prilaz iz pravca Kaštela.

Dopuna: 08 Dec 2008 14:19

F-16 Na poljetanju iz LDSP-Divulje potkop.




Dopuna: 11 Dec 2008 14:32



Mig-21 bis na aerodromu Resnik na putu u potkope Divulje.

Dopuna: 12 Dec 2008 14:41

Evo malo ekskluzive ova Fotka - skinuta s VHS je po prviput ikad vidjela svjetlo weba.
F/A-18 na LDSP-Divulje.


offline
  • Pridružio: 24 Maj 2009
  • Poruke: 1

Citajuci blogove naidjoh i na Divulje i protivpodmornicke helikoptere.Mogu da Vam pomognem oko nekih nepoznanica jer sam bio na sluzbi u Divuljama u VTR-ci.Radio sam na odrzavanju protivpodmornicke opreme na Ka-25,Ka-28 i Mi-14.Osim toga zavrsio sam tromesecni kurs u tadasnjem SSSR-u (Kaca - Sevastopolj) za Ka-28.Pozdrav svima

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 516 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 3 sakrivenih i 481 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, A.R.Chafee.Jr., alkatraz080, Bane san, bojank, cenejac111, Dimitrise93, DM1994, Drug pukovnik, Duško, Georgius, ikan, ivan979, Joja, kovinacc, Krusarac, kybonacci, ladro, MB120mm, repac, rodoljub, ruseskij, sabros, Skijavoneska, Srki94, suton, vasa.93, vathra, VJ, wizzardone, zajcev1, zillbg