Vazduhoplovne nesreće

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Srusio ae sudanski transportni avion An-12,
13 clanova posade je poginulo.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

17214 izgubljen iznad B.Polja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala Dusane.

Naravno pitanje i dalje ostaje otvoreno zbog evidencionog broja onog drugog ucesnika u udesu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

nebkv ::Savke je potpuno u pravu.Jeremica sam cesto vidjao kasnije u Ladjevcima.Bio je zaduzen za aerodrom u Ponikvama.Evo ga i jedan od isecaka iz novina,Politika Ekspres iz 1994


Jedan je poznanik isao sa ekipom da kupe ostatke od ta dva MIG-a. Sto se tice sjedista,nije bio obucen za njega vec samo za Martin Bekera i uspio je da ga deaktivira i da ga prebace nazad na aerodrom a sjediste je bilo ukopano bukvalno metar u zemlju pa je morao da kopa oko njega. Posle toga su posli da traze tijela,jednom je glava ostala u kacigu,ruku su mi cini mi se nasli na drvo i tako to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nisam znao na kojoj teni da postavim ovo pitanje(za avione sam laik).
Danas sam leteo u avionu ,mesto mi je bilo do prozora sa pogledom na krilo i motor , gledajuci sastave limova vidio sam da su povezani sarafima ali na mnogim mestima preciznije na 14 su isti neostajali,5na krilu i 9 na motoru.Propust u odrzavanju ili neozbiljna kompanija?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dusan Medojevic ::17214 izgubljen iznad B.Polja
17214 bi trebao biti takodje i avion kojim je pilotirao Emir Sisic onog dana kada je oborio helikopter eez
Jackpot
Govoris u mnozini a nastradao je jedan pilot

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

t84dar ::Nisam znao na kojoj teni da postavim ovo pitanje(za avione sam laik).
Danas sam leteo u avionu ,mesto mi je bilo do prozora sa pogledom na krilo i motor , gledajuci sastave limova vidio sam da su povezani sarafima ali na mnogim mestima preciznije na 14 su isti neostajali,5na krilu i 9 na motoru.Propust u odrzavanju ili neozbiljna kompanija?



Koji avion? Fokker 100? Ako je Fokker,prva slika nemoj da te cudi,mehaniza, i cijeli sistem i oplate oko reversera imaju hod od nekih 4 do 5cm.
Druga slika? Motor broj 1,jel tako i na koje si tacno sarafe na krilo mislio? Ili je ipak to bio stab wing?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Radi se o ovom avionu.Sarafi koji nedostaju na krilu su na spojevima limova jedno dvadesetak cm od motora prema trupu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vjerovatno zesce star avion i sve matice koje drze sarafe u konstruckiju vremenom popuste i njima je zesce tesko pric i onda moras preumatikom to da razbijas i da nadjes alternativo rjesenje a pretpostavljam da oni nemaju ni nacina ni znaja da bi izvrsili korekciju tako da,neka leti,to i tako niko ne gleda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A ja mora da letim sa njim 12. Puta godisnje.