Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ništa sporno za dužinu obuke. Grci su ipak već leteli na tati od Rafala.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ koje probleme su imali sa Kiowama?

• 1Ovo se svidja korisniku: mercedesamg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::Ništa sporno za dužinu obuke. Grci su ipak već leteli na tati od Rafala.

Uzeo sam u obzir grčke Miraže.

Opet mi za najosnovniju preobuku 18 meseci izgleda predugo, pre će biti da su razlozi u ovome što sam naveo.

mercedesamg ::^ koje probleme su imali sa Kiowama?

Pa ne znam, ako od 16 primeraka letiš na tri--četiri, jer za ostale nemaš obučen kadar, pa stoje na zemlji, i to sve nakon 7-8 godina od kada su ih uzeli...

• 3Ovo se svidja korisnicima: Darko_X, mercedesamg, h8propaganda
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Darko

Grke i Hrvate nema smisla uopšte stavljati u istu rečenicu...

Grci imaju kadar koji leti "rutinski" već decenijama u Nato sistemu, što podrazumeva više stvari, od neke minimalne propisane satnice na godišnjem nivou, upotrebe engleskog jezika u svakodnevnom letenju, učešća u raznim vežbama, sertifikovano pilotsko i tehničko osoblje, hangare itd itd....

I kako sada to da poredimo sa Hrvatskom koja nema pa skoro ništa od toga???

Od "sertifikovanih" tehničara, pilota, hangara e svo ostalo što Francuzi traže da imaš da bi imao komplet garanciju od njih tokom upotrebe...

Hrvatska će biti srećna ako dobije čak i održavanje u prvom stepenu (drugi i treći stepen bez sertifikovanog tehničkog kadra su misaona imenica)...garantni period koji im pokriva tehničku podršku i sam početak upotrebe/ekspolataciju tj. uvođenje samog aviona u službu je kratak kao "kratko ćebe", što znači da će vrlo brzo nakon što isti istkene morati da se potpiše novi ugovor, i odvaja ozbiljna lova (ako misle ozbiljno da koriste ove avione) za tekuće održavanje u II i III stepenu koje će naravno raditi Francuzi....

Prema tome piloti (bez obzira što što će isti prelazilti sa MiG-a 21 i što realno imaju "tanku podlogu") su tu još i najmanji problem....tehničko-logistički aspekt će biti mnogo veći problem....i tu će se desiti nešto od sledećeg:

1) uložiti ozbiljan novac u vlastite ljude, opremu, hangare itd itd - a vidimo na nekim drugim primerima da hangari već kasne, i da sve ide vrlo trapavo i sporo...
2) odvaja pozamašna svota i plaća Franczima da manje-više oni sve to rade
3) nešto između prva dva...po sistemu "seci uši krpi dupe" čisto da se kaže "da imamo" ali uz vrlo malu iskorišćenost cele platforme (samog aviona)

Sve ovo što sam napisao za Hrvate isto važi i za nas, s tim što je naša "podloga tj. početna pozicija" ipak za nijansu bolja, ali ćemo i mi morati dodatno da radimo i spremamo/unapređujemo kadar i infrastrukturu....

To što je ZMAJ iz Velike Gorice (ili naša MOMA) nekada bio GIGANT u ovom delu sveta i imao izvanredan tehnički kadar i kapacitete...od toga (stare slave) se ne živi....vazduhoplovstvo traži stalno ulaganje i usavršavanje....

• 2Ovo se svidja korisnicima: gavrilon, Šraf
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@gavrilon

Sve je na mestu i sa svime se slažem, i upravo je to moja poenta.

Hrvatska nabavka Rafala nam može biti neki orijentir za neku našu nabavku istog, i to ne zbog nekog komšijskih takmičenja i merenja, nego prosto da bi pratili njihova iskustva i učili iz nekih njihovih eventualnih grešaka. Bolje učiti na tuđim nego na svojim. Dobro je i što smo sa Grcima uspostavili kontakte po pitanju Rafala.

Opet, mislim da imamo za dve, pa i tri nijanse bolju startnu poziciju od njih, no to je neka druga tema.

Pozitivan primer nam je H-145M, da nešto možemo uvesti " kako Bog zapoveda", a pri tom to nadograditi i brojem i kvalitetom i opsegom upotrebe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Serbia may become biggest operator of military drones in Balkans
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dva helikoptera Black Hawk stigla u Zagreb, Banožić: 'Želja nam je nabaviti još osam'


Dva helikoptera UH-60M Black Hawk stigla su u Međunarodnu zračnu luku Zagreb "Franjo Tuđman". Projekt opremanja Oružanih snaga RH s dva helikoptera počeo je u prosincu 2018. u suradnji s Vladom SAD-a, a današnjem prihvatu helikoptera nazočio je ministar obrane Mario Banožić. Od ukupno četiri helikoptera, dva su iz donacije Vlade SAD-a, dok je preostala dva nabavilo je Ministarstva obrane.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rumuni pazare -+7 dronova Watchkeeper X
Romania spends $410 million on Israeli-British Watchkeeper drones
Citat:Romania’s state-owned defense company Romtehnica, acting as a representative of the country’s Ministry of National Defence, has signed a framework agreement with Israel’s Elbit Systems to buy up to seven Watchkeeper X drones.
The deal, which is valued at up to 1.89 billion lei ($410 million) before value-added tax, comes as numerous Eastern European allies are accelerating their acquisitions of unmanned aircraft in the aftermath of Russia’s invasion of Ukraine.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Slovenska vojska - na kratko

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Prvi kontingent pilota HRZ-a upućen na obuku u Francusku