Vazduhoplovstvo Crne Gore

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

grbe ::djordje ::Napisano: 19 Feb 2012 15:31

jackpot

Хвала на одговору и појашњењу колега!

Надам се да не иду у Грчку да уче авиоинжењерски или авиомеханичарски посао?
Грци никада нису пројектовали или произвели авион у целој својој дугој историји постојања. Осим ако поверујемо да су постојали Икар и Дедал, који полетеше са крилима од перја које воском причврштише за руке?!
Jel to znaci da vi zato sto imate SVS i VVA imate danas bolje vazduhoplovstvo od Grka?

O qq,djordje,jel ovo znaci da sam treba da saljemo sve kadete u zemlje ala Velika Britanija i Rusija ili Amerika jer oni imaju veliko iskustvo sto se tice projektovanja i proizvodnje aviona?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

grbe
jackpot

То значи да постоје земље са далеко бољим школама за авиоинжењере и авиомеханичаре, него што их има Грчка!Исто се односи и на ваздухопловне академије за школовање пилота.
Например: Италија,Немачка,Русија,Француска,Велика Британија,Чешка...итд.

Кад будући кадар шаљеш у лошу школу, нема разлога да се надаш неком перспективном развоју и малог, савременог и ефикасног ваздухопловства, како би у будућности требало да буде црногорско.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kadeti idu u Njemacku, SAD, Grcku, Srbiju, Makedoniju. Gdje konkretno idu avijaticari ne znam. Dalje,zavisi i od potpisane vojne saradnje sa drugim zemljama.
Sto se tice civilnog vazduhoplovstva, tu se koriste i usluge domacih masinskih inzinjera koja idu na specijalisticka doskolavanja recimom u Srbiji i sl. Nisam siguran za vojno vazduhoplovsto.

Medjutim, vrti se na netu jedan klip o Vazduhoplovnoj bazi dje je komandir cete za odrzavanje p.porucnik. S obzirom da je do odvajanja CG dosloo prije 6 godina, on je morao VVA da zavrsi u inostranstvu, a sada ne znam gdje. Vjerovatno se upisao na VVA u BG za vrijeme SCG, a zavrsio istu u Srbiji.

Crna Gora nema niti ce imati ozbiljno vazduhoplovstvo niti PVO. To je fakat. Nece ga ni imati bar za mog zivota. Zaista, vazduhoplovstvo cine ljudi ali sada se "opucati" oko skolovanja ljudi koji ce opsluzivati 5-6 gazelica je nepotrebno.
Nazalost, smatram da nijedna zemlja ex YU vise nema ozbiljnog vazduhoplovsta i PVO. Sve su to krpljavine nekadasnje JNA. Kadar postoji ali dzaba kada nema sredstava.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

grbe

Хвала на опширној информацији, колега!

Не слажем се са вама у вези перспективе црногорског ваздухопловства. Црна Гора може имати мало, савремено и ефикасно ваздухопловство.
Може и мора!
Све је у људима!
Па кад је могла стара Црна Гора имати малу, добру и врхунски обучену војску током целе своје историје, зашто то не би имала данас?

Да ли сте се запитали, колико се новца слива у буџет Црне Горе само по основу ваздушног саобраћаја у прелету преко њеног неба изнад копна или акваторије? И нашта се троши тај новац?
Толико авиона годишње слети на Тиват, наплате се силне таксе по слетању, а аеродром Тиват никако да се модернизује и оспособи за употребу ноћу и у сложеним метео условима? А кад би се модернизовао још више би новца приходовао. А овако Ћилипи зарађују на томе, што је некоме у Црној Гори "тешко" да модернизује аеродром Тиват.
А овај аеродром развија и Црну Гору као туристичку дестинацију? И шта је ту проблем? Колико то новца треба да се модернизује а.Тиват? Ко о томе прича или дискутује у Црној Гори?
Тајна. Каква тајна!? Пре би се рекло лењост и опортумизам?!

Много питања се може поставити, но не желим баш претерати, да неби био злонамерно схваћен?!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mnogo pitanja.

Crna Gora kroz istoriju nikada nije imala dobro i moderno naoruzanu vojsku. To je vec prazna prica.

Sto se tice para za za prelet to vam je zanimljivo pitanje. Na zalost ne znam odgovor a njega bi mozda trebalo traziti u Agenciji za civilno vazduhoplovstvo i kontrolu letenja SCG koja je formirana na principu d.o.o.izmedju RS i CG (nisam siguran da se bas ovako zove).

Sto se tice Tivta on je posebna prica. Zbog sudara vjetrova koji dolaze sa mora i sa Lovcena taj aerodrom je veoma zeznut za pilotiranje. Lovcen se maltene uzdize iznad aerodroma. Negdje davno sam citao da strani piloti koji treba da slijecu na Tivat obavezno prvo idu na simulator.
Sto se tice nocnog slijetenja problem je magistrala koja ide tik uz pistu.To je bila prica i od prije 20+godina. Taj problem nije od danas. Signalizacija postoji. Zgrada i oprema su modernizovani.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Djordje

Sto se tice skolovanja,koliko ja do sad vidim nasi kadeti imaju zavidno znanje i ne slazem se bas sa tvojom pricom jer vjeruj mi,ako nesto zelis da naucis,naucices ga ma koliko to tesko bilo a kad nasi kadeti zavrse akademiju,vracaju se i uce tip helikoptera pa bila to Gazela ili se iskreno nadam nesto novo. Tako da ne znam bas,siguran sam da Grcke akademije nisu ni malo lose.

grbe

Tu sam pricu vec cuo ali ne volim da iznosim cinjenice za koje nisam siguran. izuzetno je zeznut za slijetanje,danju zbog refkelsije vode iz mora i takvih stvari,drugo,ljudi se bune jer avioni brisu tik iznad kuca mada to je manja vazno. A nocno slijetanje,to bi bilo idelano da se ne lomimo vise jer recimo,unazad nekoliko dana,kad su Golubovci bili zatvoreni,Tivat je radio i avioni su mogli slijetati u Tivat. A opet,ne bi avioni morali da se lome da slete dok jos ima sunca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tivat je dobio lampe odavno i sletalo se i noću. Jeste blentav aerodrom ali fukncioniše.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slijece li se sad?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Feb 2012 19:45

grbe

Није тачно, колега. У Балканским ратовима црногорска војска је односила победе на турском и бугарском војском. То нису баш могли голоруки, необучени и неорганизовани. Да вам не набрајам пресудне и величанствене победе у бојевима које је водила црногорска војска. Само да напоменем Брегалничку битку са Бугарима у Другом балканском рату. Бугарски историчари и данас дањи ,пишу како је у тој битци "посустала" српска војска, али дођоше добро обучени и опремљени Црногорци и преломише ток битке, те се Бугари у расулу повукоше?!
И у првом светском рату Црногорски одред, није баш био "мачији кашаљ"?

И за Тиват се не слажем са вама?! Довољно је да погледате много других комерцијалних аеродрома широм света, који имају далеко лошију "позицију" од Тивта, па се са њих полеће и слеће у свим метео условима и дању и ноћу. Само на Крфу, имате аеродром са семафором који зауставља друмски саобраћај, кад слеће или полеће авион. И на стотине авиополетања се обавља дневно са тог аеродрома.

За све има решење!

А аеродром је веома битна инфраструктура како за оружане снаге једне земље, тако и за њен економски развој.

А та "Агенција СЦГ" или како се зове, узме лепе парице, а могло би бар 20% од тога дати у развој ваздухопловства(војног и полицијског)?! Зашто је табу тема, где иде тај новац? И коме они полажу рачун за своје пословање?
Све што није транспарентно и "закључано" у узак број људи из управног одбора те куће, веома ми "смрди"?

Да не давим, мишљења сам да Црна Гора мора и може, изградити мало ефикасно и рационално ваздухопловство, које ће обезбедити све потребе државе Црне Горе и њеног становништва у будућности. Но на том плану треба плански и мукотрпно радити. Најлакше је рећи не можемо и предати се стихији.

С поштовањем

Dopuna: 19 Feb 2012 19:48

rade012 ::Tivat je dobio lampe odavno i sletalo se i noću. Jeste blentav aerodrom ali fukncioniše.

Поред "лампи", аеродром мора да има и још неку навигацијску опрему да би био безбедан и задовољио светске стандарде за употребу ноћу и у условима смањене видљивости. А то на аеродрому Тиват није инсталирано, верификовано и тестирано.

С поштовањем

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje u pravu si sto se tice vecine stvari i svi mi dobro znamo da masu toga treba da se mijenja no eto,politika i ostale stvari. Ti ljudi se sve necega boje,umjesto da se to sredi na dobrobit svakog od nas ali ne,gledaju svoja posla i sve te pare trpaju sebi u dzep a dobro se zna na sta se trose,na jahte,na stanove u velikim gradovima Evrope,na kola,i to ne na jedna kola nego na desetine kola od kojih deseti dio tih kola nikad licno nece ni upalit no se smrdjet po garaza i tako to.
I u pravu je djordje i ja kazem,sve u svoje vrijeme jer mi se cini da su poneke stvari krenule koliko toliko u pravom pravcu.