|
Poslao: 05 Sep 2013 17:34
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2009
- Poruke: 281
- Gde živiš: Danmark
|
molim za informaciju o najduzim naletima u avijaciji koji su zabelezeni/verifikovani.
hvala unapred.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2013 20:45
|
offline
- doktor1964
- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2908
- Gde živiš: Niš bre
|
^
Kolega jel moze malo preciznije. Jel mislis na pilota ili na avion? Ako mislis na avion, ovako na brzaka naidjoh da je DC-3 N136PB Province Boston Airlines `81 imao 90.000+ h nalet i jos uvek je aktivan kao N18121 (prva registracija mu je bila NC18121 United AL), tako da je pitanje koliki mu je ukupan nalet do sada. Sto se tice pilota i mene zanima ko je rekorder.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2013 20:53
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2009
- Poruke: 281
- Gde živiš: Danmark
|
mislim na pilote.
hvala na korekciji.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2013 21:17
|
offline
- doktor1964
- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2908
- Gde živiš: Niš bre
|
^
Pa njih imamo 2 kategorije, vojni i i civilni. Sto se tice cifre tu su civili u prednosti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2013 17:24
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2009
- Poruke: 281
- Gde živiš: Danmark
|
da li se nalet od recimo 8000 casova (za pilota u civilnom avio-saobracaju) moze smatrati 'ozbiljnom preporukom' ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2013 18:02
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29188
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
To je lep nalet, bez obzira što se to u šali među borbenim pilotima zove ”peglanje vazduha” 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2013 19:56
|
offline
- doktor1964
- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2908
- Gde živiš: Niš bre
|
S tim što je za 99% borbenih pilota ta cifra misaona imenica. To dostignu samo probni piloti, pa i oni retko. Ipak ne ide porediti broj sati naleta civilnih i borbenih pilota. Sve ima svoje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2013 21:27
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
Evo jedan podatak u vezi sa naletom kod borbenih pilota iz teksta sa teme o padu Orla
Citat:Prema NATO standardima, pilot koji je spreman da učestvuje u borbenim operacijama mora da ima minimum 120 časova naleta godišnje, dok za učestvovanje u borbenim misijama mora da ima 180.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Nov 2013 17:20
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29188
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
doktor1964 ::S tim što je za 99% borbenih pilota ta cifra misaona imenica. To dostignu samo probni piloti, pa i oni retko. Ipak ne ide porediti broj sati naleta civilnih i borbenih pilota. Sve ima svoje.
Koliko god da ga je, vojnim pilotima takav nalet ne treba. Ako se 99% takvih letova sastoji u kontroli rada autopilota i ispijanju kafe, onda se to naziva ”peglanje vazduha” a ne letenje, ili po starinski ”aero transport”.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Nov 2013 20:36
|
offline
- Aves
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 19 Nov 2013
- Poruke: 25
|
Poštovanje svim učesnicima diskusije,
Po mom saznanju, do kojeg dodjoh sasvim slučajno, rekorder je ovaj gospodin:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Posećujem Reno Air Races redovno već par godina i kada je komentator preko razglasa najavio nastup ovog gospodina (http://www.airrace.org/race_experience/performers.php) napomenuvši koliko časova ovaj čovek ima "logged in" umalo se ne onesvestih. Prosto neverovatno, zaista impresivan letački CV.
Pozdrav
|
|
|
|
|
|
