Praga vs BOV 3

16

Praga vs BOV 3

offline
  • Pridružio: 03 Jul 2014
  • Poruke: 1065

Dvocevni top Prage je sila Bozija...to znam...gledo sam ga uzivo...i sta radi

Ovde pricamo o jednom topu sa Prage 30mm
Mada si u pravu ,pravio bi mu problem ..kad bi pucao u stranu,ako nebi imao stabilizaciju.

Ali bar bi imao dve mogucnosti ili pucanje u nazad ili u napred...nije lose.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 13 Jan 2012
  • Poruke: 2203

I da od Ljubljane do Pule smo došli vozom pa do Medulina! Ko je išao tim putem zna za onu uzbrdicu! Svaka druga je stala!



offline
  • Pridružio: 06 Jul 2015
  • Poruke: 615

Uporedjivati 20mm trocevac i 30mm pragu je kao uporedjivati "dupe i oko" - u odnosu na trzaj i silu trzaja.

TAM-110 (T7) nije odgovarajuca sasija za 30mm Pragu .... top je previse tezak i sile bi raskantale TAM posle nekoliko gadjanja. Druga stvar je da praga zahteva solidniju podlogu ...blokadu vesanja na tezoj sasiji i mozda jos bolje dodatne potpore kao npr. na PASARS sa 40mm bofi.

Jos jedan argument protiv je da ipak vozilo treba da ima iklopnu kabinu za posadu ...ovo ipak nije artiljerijsko orudje koje dejstvuje 10-15 km udaljeno od mete i moze da "shoot & scoot". Ovo oruzje ako se upotrebi za PVO ili sa podrsku pesadiji mora da ima oklopnu kabinu ....i bolju oklop za nisandziju ...po mom skromnom misljenju. Najbolje resenje bi bilo RCWS/DUS (daljinski upravljana stanica) sa optoelektronikom (FLIR/termovizija/laser daljinomer) i umrezen sa PVO radarom na visem nivou sistema VOJIN - na taj nacin nisandzija nije izlozen direktnoj paljbi protivnika.

offline
  • Pridružio: 03 Jul 2014
  • Poruke: 1065

SVEVID ::kripo ::Da li je moguce top prage rastaviti, odnosno koristiti samo jednu cijev, a mislim na ideju - da li bi bilo moguce ovu stvarku ugraditi na neko manje i mobilnije vozilo poput Hummera ili jos na nesto manje. Praga kao PVO sredstvo jest staro i prevazidjeno, ali nesto razmisljam, ako bi se ova vatrena moc mogla upakovati u nesto manje i mobilnije za podrsku pjesadiji isl. da li bi to tehnicki moglo da se izvede.
Veoma zanimljiv predlog.Jedan deo topova praga moze da se rasporedi u jednocevnoj varijanti na laksa vozila,pre svega u ulozi podrske pesadiji

Da ponovim radi se o jednom topu sa Prage 30mm
Moze i neko drugo 4x4 vozilo
Oklopna zastita za nisandziju se podrazumeva

offline
  • Pridružio: 13 Jan 2012
  • Poruke: 2203

Dok2015 ::Uporedjivati 20mm trocevac i 30mm pragu je kao uporedjivati "dupe i oko" - u odnosu na trzaj i silu trzaja.

TAM-110 (T7) nije odgovarajuca sasija za 30mm Pragu .... top je previse tezak i sile bi raskantale TAM posle nekoliko gadjanja. Druga stvar je da praga zahteva solidniju podlogu ...blokadu vesanja na tezoj sasiji i mozda jos bolje dodatne potpore kao npr. na PASARS sa 40mm bofi.

Jos jedan argument protiv je da ipak vozilo treba da ima iklopnu kabinu za posadu ...ovo ipak nije artiljerijsko orudje koje dejstvuje 10-15 km udaljeno od mete i moze da "shoot & scoot". Ovo oruzje ako se upotrebi za PVO ili sa podrsku pesadiji mora da ima oklopnu kabinu ....i bolju oklop za nisandziju ...po mom skromnom misljenju. Najbolje resenje bi bilo RCWS/DUS (daljinski upravljana stanica) sa optoelektronikom (FLIR/termovizija/laser daljinomer) i umrezen sa PVO radarom na visem nivou sistema VOJIN - na taj nacin nisandzija nije izlozen direktnoj paljbi protivnika.


Ko je pričao o BOV-3 i Pragi o sili trzaja,pričao sam o karakteristikama vozila! Nebo i zemla! Da li si kada voziš Pragu ikada video desnu stranu?

offline
  • Pridružio: 06 Jul 2015
  • Poruke: 615

@mongolac - tu se 100% slazemo. Vidljivost iz te oklopne kabine je veoma slaba (mada to se da srediti sa modifikacijom oklopa) ...ali i Praga kamion ima slabu prohodljivost na terenu ...i druge probleme. Jedino sto je dobro je da vrsta vesanja i mogucnost blokada tog vesanja i dalje pruza relativno stabilnu platformu u odnosu npr. na Tam 150 (T11) i slicne (bez potporne hidraulike)

Ne vidim razlog da se budzi oruzje sa uklanjanjem jedne cevi .... nema tu dovoljno ustede u tezini da bi oruzje "leglo" na neku laksu sasiju ...jer bas zahteva relativno tesku sasiju za stabilnost pri dejstvu (npr. FAP 2026 kao PASARS 40mm bofi) ..ili gusenicara kao platformu (npr. modifikovani BTR-50).

offline
  • Pridružio: 07 Jul 2009
  • Poruke: 351

evo bova i u Top Gearu Smile

https://www.youtube.com/watch?v=xN_An7VaMDk

online
  • goxin 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 1650
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

SVEVID ::Pa odredjeni broj je sigurno u dobrom stanju i njih smo videli skoro na slikama... njih netreba dirati
ostaju one prage koji ma su pre svega vozila u losem stanju.
Prvo od mogucih vozila...''proveren''
''kabriolet ''TAM -stvarno idealan za ovakvu ugradnju topova na prikolicu.
I jedan top PRAGE 30mm mu ne bi valjda naskodijo.
Moze da se puca na koju god hoces stranu,soferka se spusta na dole,normalno kad vozilo stoji i nema nikog na mestu vozaca



gosim Vojo...verovatno baratate nekim cifrana otprilike...koliko je bilo ili proizvedeno ovih ''kabriolet'' TAMica u YU???


Poredeci BOV 20/3 i trocjevac na tam 110 , vidi se da je puno nize teziste na tam 110 pa mislim da je to bolje rjesenje. Opet za direktnu podrsku treba neki oklop... mada i 20 mm ljulja dobro.

offline
  • voja64 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 12393
  • Gde živiš: Stanovnik ITEBE-JA Srpskog

Šasija BOV-3 je na bazi kamiona TAM150 i sa tim motorom opremljen je skraćen za dužinu prepusta od srednjeg do zadnjeg pogonskog mosta. Zagrljaj
BOV-3 je kao i svi BOVovi iz te bratije delimično kreacija TAMa a sa uvažavanjima traženih TT elemenata od VTIa koi im je taj posao prepustio a na uštrb zaustavljanja svog sopstvenog rada u razvoju i izradi BOVa. Mr. Green
Žurilo se na mnogim poljima pa je na prvom testiranju pala ova odluka o izboru konstrukcije. GUZ - Glavom U Zid
Na onom sajtu od SRPSKOG oklopa je greška u uvodu gde stoji da je šasija na bazi Tam-110 a: Twisted Evil
http://www.srpskioklop.paluba.info/bov/opis.html Ziveli
Demantuje ih sve od motora koji nije F 4L 413 FR kao na tamu 110-t7 : Very Happy
https://sr.wikipedia.org/wiki/TAM_110_T7_%D0%91/%D0%91%D0%92_4_%C3%97_4
Jer je na BOVovima jači F6L 413F a i međuosovinsko rastojanje na BOVovima je 3100mm baš gle kao i na TAM150. Zagrljaj
https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%90%D0%9C_1.....6_%C3%97_6
Pri dnu ima i potvrda svega od mene a gore iznetog. Ziveli
Što navodi da je čvršća ova konstrukcija na bazi velikog bate iz Tovarne Automobiljeu in Motorjeu Maribor- onda suditi na osnovu nekih egzaktnih elemenata a ne onako šac metodama. Ziveli

offline
  • Pridružio: 03 Jul 2014
  • Poruke: 1065

Rekao bih da je TAM 110 ipak stabilnija platforma od ove na slici

Ne kazem da je idealna....ali 110 ce da vrsi poso

To se obicno desava u periodima dugog mira,pa onda svi postanu ''tehnicki'' cistunci ,sve po PS-u itd
Pa znamo kakve su sve budzevine u 90im nastale kod nas..
Bitno je da obavlja posao dobro ili zadovoljavajuce...jer lovi macka miseve ili ne lovi

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 571 korisnika na forumu :: 37 registrovanih, 8 sakrivenih i 526 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 20:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: ALBION101, darkangel, darkojbn, Dorcolac, FOX, gasha, goxin, Grzegorz, ikan, ivica976, Koca Popovic, L4k1, Lieutenant, Ljilja Hnovi, ljuba, magna86, mandicdamir245, Marko Marković, Marko88, Mercury, Mikulino3, Mlav, nikoli_ca, ofbeyond, ozz, Pavac, petarbudimir, PROKA PRONALAZAČ, ray ban11, ruma, snik, Srky Boy, vasa141, vathra, Vatreni Zmaj, vespa nikola, vuk14