Što se tiče razlike između 5V27U i 5V27D, ja znam ovoliko. Dakle, raketa 5V27U je prevashodno za gađanje ciljeva u dolasku, ali to ne znači da ne može gađati i cilj u odlasku, kada cilj krene u manevar "od rakete" pa raketa nastavi da ga "juri". Međutim, problem je u tome što će se raketa aktivirati čim primljeni signali na radarskom upaljaču dostignu određenu vrednost i aktivirati se tako da ošteti ili pogodi avion "po repu".
U tom smislu je u raketi 5V27D urađena modifikacija sistema za prijem i izvršenje komande K6 za tzv. "odloženo aktiviranje b/g". U tom smislu su u raketu instalirani i odgovarajući blokovi poput navedenih UR-9 i PR-18.
Izvršenje komande K6 omogućava raketi 5V27D kada gađa cilj u gonjenju (odlasku) da "odloži" aktiviranje bojeve glave dok raketa ne doleti do "sredine" cilja (uslovno govoreći). Zatim se aktivira b/g i konus fragmenata ide ka sredini i ka prednjem delu aviona (pilotu).
Krajem marta 1999. godine desio se događaj koji je ostavio značajan trag u istoriji borbene avijacije. Tri dana nakon početka NATO operacije na nebu Jugoslavije, kod sela Buđanovci kod Beograda srušio se višenamenski stelt avion F-117A. Oborio ga je stari sovjetski kompleks S-125M "Neva".
Dobro nanišanjen hitac srpskih raketaša protivavionaca ne samo da je prvi put u istoriji uništio „nevidljivu” letelicu, već je doveo u sumnju "steltnost" kao jedno od glavnih svojstava buduće vojne avijacije.
U to vreme sovjetski kompleks je imao skoro četrdeset godina. Sada je već više od šezdeset, ali je i dalje u službi u skoro trideset zemalja. Njegova poslednja poznata žrtva bila je američki dron MQ-1 Predator, u martu 2015.
Kompleks je prvi put korišćen 1970. godine, na nebu iznad Sinaja. Čak su i poznati piloti izraelskog ratnog vazduhoplovstva Hel Ha'Avir priznali da je pojavom S-125 za Egipćane postalo izuzetno opasno da se bore na levoj obali Sueckog kanala. Tokom proleća-leta 1970. godine, do 9 izraelskih Fantoma i drugih aviona oboreno je raketama sistema S-125, što je bilo dosta za „Rat iscrpljivanja“, koji je nazvan „konfliktom niskog intenziteta“.
Novi niskovisinski kompleks lišio je Izraelce omiljenog manevra, približavanja meti na ultra malim visinama. Vremenom su naučili da se bave osnovnom verzijom kompleksa, ali njegovi konstruktori nisu sedeli skrštenih ruku. „Vatreno krštenje“ kompleksa je dokazalo njegovu borbenu efikasnost, a rad na greškama, uzimajući u obzir izraelsko iskustvo, dao mu je dug život i relevantnost.
Zatim se redovno koristio u sukobima različitog intenziteta i uvek je donosio rezultate. Na primer, oborio je jednog od prvih iranskih lovaca na početku dugotrajnog iransko-iračkog rata. Tokom Zalivskog rata, od tridesetak izgubljenih letelica anti-iračke koalicije, najmanje 5 je bilo „na savesti“ sovjetskog kompleksa, koji se u to vreme već smatrao prilično zastarelim.
U poslednjem velikom ratu 20. veka, tokom bombardovanja Jugoslavije, ne računajući bespilotne letelice, oborio je dva američka aviona: lovac USAF F-16C i nesrećni F-117A, ( i oštetio još jedan, prim. Kubovac) koji je postao divan završni akord u borbenoj karijeri legendarnog kompleksa, iako ta karijera još nije završena.
Poslednja masovna upotreba S-125 dogodila se tokom američko-britansko-francuskog napada u Siriji u aprilu 2018. Tada su Sirijci rekli da su iz kompleksa oborili 5 krstarećih raketa, izvršivši 12 lansiranja. Amerikanci tradicionalno negiraju bilo kakve gubitke, a istina je, kao i uvek, negde na sredini. Kakva god da je statistika, S-125 će zauvek ostati u istoriji kao prvi, i do sada jedini, „ubica steltova“.
Raketni sistem PVO sovjetskog porekla S-125 Neva M1 u Finskoj
Finska je 1979. godine kupila od Sovjetskog Saveza tri raketna diviziona S-125 M1 „Neva“ (SA-3 Goa).
Nabavka prvog regionalnog sistema protivvazduhoplovne odbrane u Finskoj bila je rezultat dugih političkih pregovora. Tokom Hladnog rata, velike sile, NATO savez i zemlje članice Varšavskog ugovora su imale svoje sebične razloge da kontrolišu kupovinu oružja u Finskoj, na osnovu Pariskog mirovnog ugovora 1947. godine.
Komponente sistema Neva se danas nalazi u Finskom Muzeju Protivvazduhoplovne Odbrane u gradu Tuusula, 14 km od Helsinkija, a u sklopu priloga možete videti zanimljive video snimke, fotografije i animacije komponenti raketnog sistema PVO S-125M1 Neva, njenog razvoja u sastavu Finske vojske, modernizacije sprovedene od strane SSSR-a, ali i neke lokalne modernizacije, kao i isečke iz borbenog rada i uvežbavanja, kao i bojevih vežbovnih gađanja.
Naglašava se složenost i kompleksnost sistema, njegovog održavanja i servisiranja, kao i borbenog rada na samom sistemu.
Takođe, postoji i par zanimljivih informacija, možda do sada malo poznatih, kao informacija o "slučajnosti koincidencije" kada je decembra 1984. godine, nepunih mesec dana po završetku vežbi jedinica PVO Finske vojske na severu zemlje pod nazivom "Kaamos", jedna krstareća raketa sovjetske armije sa Artika greškom ili "greškom" doletela sa Arktika, preletela Norvešku i doletela baš u rejon veoma blizu tog vežbališta-poligona.
Sistem je održavan u upotrebljivom stanju do kraja prošlog veka, kada je povučen u rezervu.
Prilog je na finskom jeziku, ali imate opciju prevoda na engleski.
