|
Foker Dr.I je sigurno jedan od najpoznatijih aviona prvog svetsog rata ( Fokker Dr.I- Dr je skracenica od naziva Drajdeker[Dreidecker] sto znaci trokrilac. Konstruisao ga je Rajnold Plac (Rheinold Platz) po ugledu na britanski Sopvit Triplejn (Sopwith Triplane), od koga je preuzeo zamisao trokrilne letelice. Nakon ispitivanja vise prototipova avion biva zvanicno porucen jula 1917. i prvi primerci stizu vec krajem avgusta iste godine u JG.1 (Jagdgeschwader- jagdgesvader, lovacki puk) stacioniranom u Belgiji. Komandu nad tom jedinicom je imao Manfred fon Rihthofen ( Rittermeister Manfred von Richthofen), poznat i kao Crveni baron jer je leteo u crveno obojenim avionima, koji je verovatno i zasluzan za stvaranje legende o tom avionu. To je bila jako okretna letelica i verovatno najokretniji lovac u prvom svetskom ratu. Ubrzo vec Dr.I pocinje da nize vazdusne pobede a verovatno je najcuvenija borba koja se desila u septembru 1917. izmedjunemackog asa Vernera Fosa (Werner Voss) i pet britanskih asova i cuvenog 56. skvedrona (squadron- eskadrila). Britanci su leteli naodlicnom lovcu SE5 ali pored nadmoci nisu uspeli da obore Fosa cak su i sami bili izresetani.
Naoruzanje aviona se sastojalo od dva mitraljeza Spandau kalibra 7,92 mm a pogon je cinio motor Oberursel II snage 110 KS. Sa pocetnim uspehom pocinju i prve nesrece u kojima je vise pilota izgubilo zivot. Uzrok nesrece je lezao u slabosti konstrukcije gornjeg krila koje se lomilo u letu sa kobnim posledicama po letaca. To je bila posledica slabog kvaliteta lepljena kao i nepoznavanje sila koje destvuju na letelicu. Ipak to je bilo jos uvek pionirsko doba avijacije i nisu se mogle znati sve stvari. Iz tih razloga su Fokerovi trokrilci prizemljeni u novembru 1917. Te slabosti nikad nisu bile u potpunosti uklonjene a i sve bolji saveznicki lovci koji ssu stizali bili su razlog da se avion do maja 1918. zameni brzim i boljim Fokerom D.VII.
Samo par primeraka je prezivelo rat. Jedan je unisten za vreme bombardovanja a drugi primerak, tj. ostaci aviona u kome je poginuo Crveni baron, je prebacen na sigurno mesto u Poljsku. Po secanjima jednog svedoka, taj avion je tokom jedne hladne zime zavrsio kao potpala. Danas ni jedan primerak ovog aviona nije sacuvan. Ali postoje dosta kopija koje lete...
|
