Vojske bivših Republika SFRJ

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Gargantua ::Hajde da se upetljam oko Robotsistema 15. Kod nje (rakete) se mora razdvojiti pitanje resursa u širem smislu (stanje b/g, pogoskog goriva, mehaničkih elemenata) od resursa bolje rečeno životnog veka baterije upravljačke elektronike i radara.
Kada je svojevremeno stigla mislim da je bila jedino sredstvo u JNA koje je kompletno zavisilo od baterije. Naime životni vek izvora napajanja je najkraći od svih ostalih delova sredstva. Ukoliko je baterija mrtva mrtav je radar i nema druge. Normalno baterija je takva da je možete kupiti samo od proizvođača i ugraditi u saradnji za proizvođačem celokupnog sredstva (npr kalibracija sistema da bi sve bilo funkcionisalo narednih 10-tak godina, što se tiče izvora napajanja).

Ovde smo videli da je sredstvo stavljeno u stanje pune funkcionalnosti.
Dva frejma:




I bum...

Da malo dopunim,ovde izgleda da najkraci resurs ima baterija,sto je lako resivo.Obzirom da se radi o raketi,onda se u principu misli na zivotni vek RAKETNOG GORIVA.Dosta je o tome pisano na temi o Orkanu.Mnogo toga zavisi od nacina i uslova lagerovanjaodnosno /ne/dolaska nepozeljnih spoljnih uslova-atmosferilija u dodir sa osetljivim higroskopnim,itd.delovima/komponentama/samog goriva,Rok koji je dat,obicno se daje sa nekom rezervom,a samo lansiranjem u praksi moze se odrediti je li raketa i dalje upotrebljiva./primer nasih ognjeva koji jos uvek rade,da ne pominjem Ruske,Neva,Kub.../Komponente su radjene u Hrvatskoj ,u kojoj je bila stacionirana bazna hemija u exs Yu,kvalitet izrade u to vreme bio je vrhunski.Rok zaista postoji,nije nam to servirano sa strane,no kazem radjeno je visoko kvalitetno,a pravilnim lagerovanjem znatno je usporen negativan uticaj na osetljive sklopove,kao i njihova razgradnja.

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 16 Maj 2015 22:55

..auu hehe ..koliko radarskih reflektora
Zajedno sa onim crvenim sam jih izbrojao bar 7 komada (obratite pažnju na oko 5 komada složenih jedan na drugi u pozadini). Nema šanse da u realnim uslovima savremeni brodovi budu ovakva meta (pa i noviji talijanski, recimo).
Takođe, mislim da sam malo preterao u komentaru od pre par strana, ipak je ceo let bio možda oko 20km a ne 30-40, šta je možda oko 1/3 do 1/4 celokupnog dometa, sa idealnim uslovima minimum vetra na otvorenom moru (vidi se Straža u pozadini gde su bili političari za slikanje).
Citat:Hajde da se upetljam oko Robotsistema 15. Kod nje (rakete) se mora razdvojiti pitanje resursa u širem smislu (stanje b/g, pogoskog goriva, mehaničkih elemenata) od resursa bolje rečeno životnog veka baterije upravljačke elektronike i radara.
Kada je svojevremeno stigla mislim da je bila jedino sredstvo u JNA koje je kompletno zavisilo od baterije. Naime životni vek izvora napajanja je najkraći od svih ostalih delova sredstva. Ukoliko je baterija mrtva mrtav je radar i nema druge. Normalno baterija je takva da je možete kupiti samo od proizvođača i ugraditi u saradnji za proizvođačem celokupnog sredstva (npr kalibracija sistema da bi sve bilo funkcionisalo narednih 10-tak godina, što se tiče izvora napajanja).
Ja u suštini uopšte ne vidim zašto je nekima toliko neuobičajno šta ovaj sistem funkcioniše - a zašto ne bi?
Sve pohvale inžinjerima u Saab grupaciji i Safran-Microturbo-u. TRI-18/60/40 su odlični motori, dokazali su se svugde po svetu. Ide jim bolje od američke konkurencije Williams.
Pre ovog gađanja verovatno su se malo konzultovali sa njima, izvršili preglede, zamenili koji deo i to je to - šta ne bi pogodili radarske reflektore udaljene 20km. Političarima je podignut rejting, a Saab je dobio novu referencu. I svi zadovoljni.

Dopuna: 16 Maj 2015 23:15

Citat:Obzirom da se radi o raketi,onda se u principu misli na zivotni vek RAKETNOG GORIVA.Dosta je o tome pisano na temi o Orkanu.Mnogo toga zavisi od nacina i uslova lagerovanjaodnosno /ne/dolaska nepozeljnih spoljnih uslova-atmosferilija u dodir sa osetljivim higroskopnim,itd.delovima/komponentama/samog goriva,Rok koji je dat,obicno se daje sa nekom rezervom,a samo lansiranjem u praksi moze se odrediti je li raketa i dalje upotrebljiva./primer nasih ognjeva koji jos uvek rade,da ne pominjem Ruske,Neva,Kub...

..aj aj ..dosta ti je bilo ovo za danas..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

fin ::Napisano: 16 Maj 2015 22:55

..auu hehe ..koliko radarskih reflektora
Zajedno sa onim crvenim sam jih izbrojao bar 7 komada (obratite pažnju na oko 5 komada složenih jedan na drugi u pozadini). Nema šanse da u realnim uslovima savremeni brodovi budu ovakva meta (pa i noviji talijanski, recimo).
Takođe, mislim da sam malo preterao u komentaru od pre par strana, ipak je ceo let bio možda oko 20km a ne 30-40, šta je možda oko 1/3 do 1/4 celokupnog dometa, sa idealnim uslovima minimum vetra na otvorenom moru (vidi se Straža u pozadini gde su bili političari za slikanje).
Citat:Hajde da se upetljam oko Robotsistema 15. Kod nje (rakete) se mora razdvojiti pitanje resursa u širem smislu (stanje b/g, pogoskog goriva, mehaničkih elemenata) od resursa bolje rečeno životnog veka baterije upravljačke elektronike i radara.
Kada je svojevremeno stigla mislim da je bila jedino sredstvo u JNA koje je kompletno zavisilo od baterije. Naime životni vek izvora napajanja je najkraći od svih ostalih delova sredstva. Ukoliko je baterija mrtva mrtav je radar i nema druge. Normalno baterija je takva da je možete kupiti samo od proizvođača i ugraditi u saradnji za proizvođačem celokupnog sredstva (npr kalibracija sistema da bi sve bilo funkcionisalo narednih 10-tak godina, što se tiče izvora napajanja).
Ja u suštini uopšte ne vidim zašto je nekima toliko neuobičajno šta ovaj sistem funkcioniše - a zašto ne bi?
Sve pohvale inžinjerima u Saab grupaciji i Safran-Microturbo-u. TRI-18/60/40 su odlični motori, dokazali su se svugde po svetu. Ide jim bolje od američke konkurencije Williams.
Pre ovog gađanja verovatno su se malo konzultovali sa njima, izvršili preglede, zamenili koji deo i to je to - šta ne bi pogodili radarske reflektore udaljene 20km. Političarima je podignut rejting, a Saab je dobio novu referencu. I svi zadovoljni.

Dopuna: 16 Maj 2015 23:15

Citat:Obzirom da se radi o raketi,onda se u principu misli na zivotni vek RAKETNOG GORIVA.Dosta je o tome pisano na temi o Orkanu.Mnogo toga zavisi od nacina i uslova lagerovanjaodnosno /ne/dolaska nepozeljnih spoljnih uslova-atmosferilija u dodir sa osetljivim higroskopnim,itd.delovima/komponentama/samog goriva,Rok koji je dat,obicno se daje sa nekom rezervom,a samo lansiranjem u praksi moze se odrediti je li raketa i dalje upotrebljiva./primer nasih ognjeva koji jos uvek rade,da ne pominjem Ruske,Neva,Kub...

..aj aj ..dosta ti je bilo ovo za danas..
Vidis IMA onih koji ovo znaju malo bolje od mene,...Takvi se znaju ponasati.Za tebe cisto sumnjam da imas pojma o cemu sam pisao.Za tebe dosta,za malo duze vremena...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MB120,
kakvi neva, kub, oganj orkan?
Alo, ..krstareci projektil sa turbinom, hej!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

fin ::MB120,
kakvi neva, kub, oganj orkan?
Alo, ..krstareci projektil sa turbinom, hej!!
Obzirom da ne odgovarate na PP.Ni jednog momenta nisam komentarisao motor,niti me to zanima.Govorim o raketnom gorivu/koje bi moralo biti kompozitno/.Pitanje jeste koje raketno gorivo,ili preciznije na bazi kojih komponenti koristi ova krstareca raketa...

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@fin
Vidiš MB120 je u pravu sve što je napisao. Ja sam pomenuo jednu "zvrčku" sistema a sada je pomenuta "zvrčka" broj dva. Marševski motor NE omogućuje lansiranje rakete. Za to su zadužena dva buster motora koji omogućuju lansiranje i dovoljni potisak da marševski motor može kasnije da preuzme dalje faze leta.
Lansiranje od pre neki dan.





Vidi se lepo rad oba bustera u fazama lansiranja bez prisustva trećeg traga uključenog marševskog motora.

Dve druge slike gde se pozicija bustera i rad pre paljenja marševskog motora vide lepše.





Dakle stanje raketnog goriva u buster motorima je jedan od osnovnih faktora potrebnih za punu funkcionalnost RBS 15.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Marševski motor NE omogućuje lansiranje rakete. Za to su zadužena dva buster motora
..ma šta ne kažeš.
Zaista si nas prosvetlio

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

+ fin Citat:Marševski motor NE omogućuje lansiranje rakete. Za to su zadužena dva buster motora
..ma šta ne kažeš.
Zaista si nas prosvetlio Bebee Dol
Hvala, mada su moje moći ipak mnogo manje. No drago mi je ako sam iole doprineo da se shvati kompleksnost jednog sistema nabavljenog pre više od četvrt veka.

• 4Ovo se svidja korisnicima: DARKMEN22, voja64, ssekir75, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

fin ::Citat:Marševski motor NE omogućuje lansiranje rakete. Za to su zadužena dva buster motora
..ma šta ne kažeš.
Zaista si nas prosvetlio
Opet citirano nesto sekundarno.Primarna stvar /i sa ovim zavrsavam,nisam vam zaboravio ono LIKOVANJE,kad je Orao zariljao jezero/jeste da raketno gorivo kako u busteru,tako i u MM,ima svoj ZIVOTNI VEK.Kvalitetna izrada i lagerovanje moze samo odloziti zamenu/remont/...zovite kako god hocete,ali ga ne moze ignorisati i prolongirati na tisucu godina.Vidim da nemate mnogo veze sa ovom materijom,dok sam ja godinama radio upravo na takvim testovima,uz zanemarivanje cinjenice ,da mi je to struka.Mnogim masincima to nije moguce/ili je jako tesko/objasniti.Uostalom obratio sam se mom kolegi pesadincu Ante mpt.Vi ste upali kao padobranac/sto nije zabranjeno/sa ocigledno max.znanjem,*da je guma crna*
Radujem se ovoj uspesnoj probi i za razliku od vas ne mogu biti cinican,do mere *zariljavanja*,A kolega Gargantua se ipak malo vise razume u ovu materiju i zasluzuje barem komunikaciju bez onih glupih smajlija,koji tesko mogu sakriti nedostatke karakterne prirode,ili prirodu,po mom zemljaku ws2

• 1Ovo se svidja korisniku: S-lash
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

KFOR 31 (novi prsluci)