iranci u operativnoj upotrebi imaju oko 30 tomketa, i oko 20 u rezervi. oni tvrde da su ovladali remontom aviona, a najveci problem nije predstavljala elektronka tj. njen remont nego remont motora. da im verjem na rec...
inace tomket je najuspesniji americki avion IV generacije sto se tice oborenih protivmickih aviona. njemu se pripisuje preko 130 obaranja irackih aviona uz samo 15 izgubljenih tomketa. i to 4 su bila oborena, ostali su popadali zbog kvarova, a kao posledica ne adekvatnog servisiranja. koji je opet posledica prebega mnogih tehnicara u ameriku usled revolucije, osti su bili ili pobijeni ili oterani u zatvor kao nepodobni. isto se desilo i sa pilotima. kada je izbio rat sa irakom vecina pilota tomketa je rehabilitovana i poslata u svoje jedinice i upravo su ti piloti koji su pre rata bili u zatvoru zbog obaranja irackih aviona preko noci postali heroji svoje zemlje.
cuveni irangejt u americi je izbio upravo zbog slanja rezervnih delova za tomkete irancima iako su ovi imali i imaju sankcije od strane amera a sada i un.
tomket je po meni najbolji americki avion do danasnjih dana (inace moj omiljeni ne ruski avion)...
iranci ga se nisu tako lako odrekli poput amera, kod kojih se politika i lobiranje umesalo u povlacenje tomketa iz sluzbe i uvodjenja super horneta koji nije bas u cvetu mladosti, a sto su zamerali tomketu i naravno njegovo skupi odrzavanje. (cista glupost u poredjenju za odrzavanje reptora i ove njegove korozije koja ce ih kostati par milijardi dolara) amerikanci su tako ostali bez izuzetnog mornarickog aviona koji je mogao da leti pa bar jos 20tak godina naravno uz modernizaciju...
tesko da ce ameri bar u dogledno vreme imati takav mornaricki avion....
|