Lada Niva kao vojno vozilo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pošto smo ovaj automobil u zadnjih nekoliko dana pomenuli više puta, mislim da je red i da ga predstavimo.

Lada niva je rusko terensko vozilo, nastalo u fabrici VAZ. Kao osnova za njegov nastanak su poslužila 2 vozila, i to: lada standars i lada specijal.
Od lade standard je uzela vrata, tapacirung, sjedišta, ogledala, a od specijalke motor i komandnu tablu, kao i štop svjetla.Danas je ona redizajnirana u odnosu na prve verzije, i ima drugaćiju unutrašnjost, motor je sa BOCHovim ubrizgavanjem, ima servo volan i servo pojačani kočioni sistem.
U početku je bio motor od 1.6 cm3, da bi danas imala motor od 1,7cm3 i oko 80ks, sa 125 NM obrtnog momenta. Ubrzanje do 100 km/h je oko 20 sekundi, a maximalna brzina je 135 km/h.
Proizvodi se u varijantama od 3. i 5. vrata.








Postavio sam namjerno temu o ladi na ovom forumu a ne u automobilizmu iz razloga što je po meni ovo vozilo idealno za vojske koje nemaju mnogo novaca za bacanje za ovakav vid prevoznih sredstava.
Naime, za 7-8000 eur koliko staje jedno ovakvo vozilo, ništa na tržištu ne može da se kupi, a da je ove klase. Najmanje 3 do 4 je jeftiniji od najbližeg rivala, mislim po cijeni.
Još ako se uzme u obzir kako se u našim krajevima cijene službena vozila i kako ih voze, uništiti auto ove cijene ili neko mnogo skuplje, svakako nije isto. Za moj pojam, ovo je idealno auto za vojske na Balkanu.

• 1Ovo se svidja korisniku: VP6919
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ма дај...

Нивочка може да буде само возило за другу линију, позадинске службе и то само као путничко.

ЈНА је Ниву узела на тестирање '78-'79 и није прошла.

Постојале су идеје да се агрегати Ниве искористе за возила војне намене, типа ВАЗ-ове "Реке" - амфибије, и не тако давно, мислим - јерменске "Делге" (Нешто као "баги") и то је мање-више све.

Има и којекавих конструкција са великим точковима са ниским притиском за снег или мочваре, али они су крајње уског опсега коришћења.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zorge ::Ма дај...

Нивочка може да буде само возило за другу линију, позадинске службе и то само као путничко.

Pa o tome i ja pricam. I za te stvari je potrebno neko vozilo.

• 1Ovo se svidja korisniku: VP6919
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Inace postoje i Lade Nive sa Renoovim 1.9 DTI motorima , kao i sa Pezoovim 1,9 atmosverskim dizelasima.
Kao vozila druge linije na ovim prostorima su se odlicno iskazale , prevele su mnogo kurira , bolnicara i policiskih patrola , da ni jedno drugo vozilo nije prenelo.
Jefrine , robusne i izdrzljive , Lade Nive su suvereno vladale pozadinskim prevozom.
Jedino vozilo koje je moglo parirati Ladi Nivi je UAZ-of dzip , kako po ceni , tako po prohodnosti , ali nije bio tako siroko zastupljen ( iako je imao nekih boljih osobina od Lade )

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Motor je bio pezoov, a ne renoov.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Grbe , postoji i Lada Niva sa Renoovim motorom licno sam video.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izvinjavam se. Mislio sam da ima samo sa pezoovim motorom.
Inace, znam da je jos u doba JNA imala svoju primjenu. Sjecam se da je nekoliko x dovozila i odvozila moga djeda kada su isli na teren, odnosno vjezbe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

dobra ti je ova ideja, ugusili smo ono temu "nabavke.." ovako mozemo slobodnije pisati

Jeste jeftinija.
Ali dali se isplati vojsci?
za sedam -osam hiljada eura dobije se ona civilna verzija.
Nema nosace za puske unutra. znaci puske se ostavljaju po sedista. ako su 4- 5 unutra neko ce drzati i soferovu pusku.
nema pripremu za radio. Vojni radio. znaci primopredajnik , RUP, sta vec moze da se nakaci.nije samo radio problem. treba da se busi za antenu, da se poveze elektrika.
Potrosnja. Koliko znam vecina su benzinci. A Lada nije bas stedljiva.
Niva sa 2 vrata necu ni da razgledam kao vojno vozilo. Cak i kad bi se Lada Niva upotrebljavala za lak transoprt, prevoz ljudi, patroliranje, 2 vrata u slucaju nuzde ce obezbediti brzi izlazak vozaca i suvozaca. ako ima jos 2-3 pozadi... Ova sa 4 vrata je vec nesto drugo. Taj model moze da udje u razmatranje.

Da predjem na glavno: Mozda je bolje razmisljati o vojnim vozilima kao spremne platforme, koje se dobijaju u vise verzija. Recimo ( moram da pomenem ) HMMVVW. za vozikanje recimo uzmes M998 . nema nista na njemu. Obavljace istu stvar kao i evo recimo Lada NIva. Tu Lada NIVA ima prednost: jeftinija je , potrosnja HMMVVW je veca, mada on guta dizel a ne benzin ( a benzin se lako zapali...) . Delovi za Ladu su daleko jeftiniji. Mada treba da si nepismen da bi pokvario tako lako onaj HMMVVW. znaci od aspekta logistike i odrzavanja LADA ima prednost.
ALi: kako je tema "LADA NIVA KAO VOJNO VOZILO" sto znaci da je namenjena za vojsku, a vojska je namenjena za ratove, tu LADA se gubi.
e pa tu su vozila koja su namenjena za vojsku i mogu transformirati u borbena, izvidjacka, patolna, vucna, komandna, vozila za vezu itd.. dok neznam kako bi izgledalo to na NIVU.
ZNaci umesto da se kupe , na primer, 100 komada Lade NIVE, koje ce sluziti za kontrolu nivoa pospanosti strazara magacina , ( do ovde opravdavam Nivu kao vozilo za vojsku apsolutno!!), mozda bi bilo bolje da se nabave 50-tak Merzedes -G wagen, Landrovera ( vojni, ne civilni) , kao platforme, HMMVVW ( Hamvija) koje nude za isto vozilo pun spektar transformacija, od lansirne platforme, (kupola na krovu uopste nje problem!!), do ambulantna vozila.Jeste a je ceba skuplja. Ali zivot vojnika nema cenu. ponekad, svakako.
Tako, od relativno mirnovremensko vozilo vojske, u slucaju rata , umesto da se gine u NIVE, ili da se garaziraju ili reduciraju kao lako ranjivi i nedovetni kao platformu za naoruzanje, za odbrane od eventualnog napada na vozilo, od pravih vojnih vozila koji sluze vozikanje, za par saati dobice se kupola na krovu dobice se vozilo koje moze zastititi bar posadu.

Znaci, te 100 Nive ce ostati 100 Nive, dok onih 50 platforme mogu da odrade posao i za NIVE i da nose naoruzanje kako bi povecali i mobilnost i vatrenu moc vojske koje ih koristi.

Svakako da 12/7 mitralez na kupoli na krovu nece dobiti rat. Kad se zna da je rat koriste tennkovi i okl. transporteri isl. Kad se ne zna staje ( mislis mirno a ono neko zapucao iza ugla) tu Lada Niva nema sta da trazi.

Kad dodjete kao gosti u Bundesver ili US military, svakako bicete precekani sa neki SUV, a ne HMMVVW. al to je druga prica.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada pogledam,policija je daleko bolje opremljenija od vojske po pitanju vozila ovakvog tipa.
Recimo ovde kod nas u Banatu granichari voze neke Hundaijeve dzipchine mozhe se reci SUV.
Pa pogledjte koliko se izdvaja za takva vozila a koliko je vojska izdvojila para za Nive i Defendere.

Ali mozhe se reci da je vojska bolje proshla s obzirom na Nivine karakteristike i cenu u odnosu na pandurske Hundaije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Salzem se sa tobom Sunburn u potpunosti da Lada Niva ne bi trebalo sta da trazi u vojsci , ali....
U vecini slucajeva Lada niva se koristi za raznosenje raznih kurira , prevoz oficira i licne druge neborbene delatnosti. Za takve stvari ne treba mu ugradjena radio stanica ( moze da se koristi rucna radio stanica ) niti mu ne potrebna modularnost.
Sto se ranjivosti tice , iako nije po pravilima foruma moram da spomenem da je u zasedi kod sela Vejce iznad Tetova , Lada Niva prosla isto kao i Hameri makedonske vojske , i dva Hamera i dve policiske Lade Nive su spaljene projektilima iz Zolje i RPG-a.
Ovde ne kazem da se to desilo zbog vozila ( bilo je tu drugih ogromnih gresaka ) ali ipak stoji konstatacija da vecina Lada Niva ima samo dva ( tri ) vrata i da ne bi trebalo ni da pomirisu bojno polje.
Inace najveci izvor Lada Niva kod nas je bila mobilizacija vozila iz elektroprivrede i slicnih drugih organizacija koji koriste terenska vozila za svoje potrebe i zato ih je bilo u ogromnom broju