Lada Niva kao vojno vozilo

11

Lada Niva kao vojno vozilo

offline
  • vukm 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 24 Dec 2010
  • Poruke: 474

falcon16 ::uz saučešće rusofilima,lada neziva je obično njesra za službenu upotrebu,prevshodno zato što je nepouzdana i često se kvari.
trebalo bi je izbaciti iz vojske,i zameniti daciom duster 4x4.naravno za ozbiljniju upotrebu defender i hummer.


to je tvoj subjektivni osecaj. I nista vise VS nabavlja Lade intezivno cak se planira jos nabavki. Valjda i oni "nesto" znaju ili mozda nisu citali nasu temu o Ladi pa nisu obavesteni o losem kvalitetu Lade.
Odnos cene i kvaliteta je veoma dobar.
Dacija daster je vise Terenac ali za asvalt. Takav imam u svom vlasnistvu pa govorim iz iskustva. GUZ - Glavom U Zid



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2335

Da se i ja ukljucim, obzirom da sam imao prilike da vozim ovo vozilo, barem nakratko:

Lada Niva j epre svega putnicko vozilo velike prohodnosti, sa osobinama terenca. Nije namensko terensko vozilo pravljeno za vojne potrebe, poput UAZ-a ili GAZ-a.
Za ono za sta je napravljena - radi posao vise nego dobro. Tehnicka resenja na njoj jesu zastarela, ali je zato jednostavna i osim elektronike na motoru (ubrizgavanje goriva, verzija 1.7i), sve ostalo je mehanika, sto znatno olaksava odrzavanje.
Nedostaci: standardno 2 vrata, prilicno kratka pa je nestabilna pri vecim brzinama, losa zvucna izolacija, vozi se "na misice". Nije tako kvalitetno doradjena kao japanski terenci, a za najveci problem smatram pojavu korozije usled lose zastite karoserije.
Buka pri vecim brzinama je prilicno nepodnosljiva, uzrokovana tvrdim ruskim gumama i nepostojanjem kvalitetne zvucne izolacije.
Dobro: odlicna prohodnost, robusna, jeftino odrzavanje.

Cena najnovije verzije sa 1.7i Euro5 motorom je 8500 EUR i tu nema konkurenta. Paket opreme prakticno ne postoji - nema nista...
Prvi naredni konkurent sa 4x4 pogonom je Dacia Duster (11.130 EUR, dosta savremeniji, udobniji, 4 vrata). Za 2600 EUR vise dobija se daleko savremenije vozilo sa 4 vrata, a lista serijske opreme ukljucuje izmedju ostalog ABS i prednje vazdusne jastuke.



offline
  • Pridružio: 19 Dec 2010
  • Poruke: 244

Jester ::A najbolje su nove Smile

Kupio sam u Manik-u novu Nivu. Da trenutka kada sam je prodao (cca 25 meseci) bio sam trideset puta kod majstora na servis.
Nabrojaću samo neke od defektaža:
- Na 200 km pukne filter ulja i svo ulje iscuri. Sreća pa sam bio na parkingu gde se to desilo.
-Na 350 km u sred vožnje crkne alternator i akumulator i auto zamre. (Platio sam pauku 3000 da me doveze do mog parkinga gde su došli masjtori) uz put mi promene slomljenu ručku za otvaranje gepeka (onu iza vozačevog sedišta)
- Na 400 km crkne indikator paljenja
-Na 600 km crkne termostat i auto prokuva na sred puta. Uz nekoliko hladjenja uspeo sam da se dovučem do parkinga
-Ustanove da dihtung glave mora da se promeni
- Na servisu na 1000 km ponovo promene indikator paljenja i drugi put slomljenu ručicu za otvaranje gepeka.
-Posle nepuna dva dana sam se vratio u servis da promenim ponovo slomljenu ručku za otvaranje gepeka, samo što sam ovaj put uzeo metalnu, da traje duže.
- Na 2500 km sam morao da menjam korpu lamele i lamelu.
-Na 3000 km sam otišao u Novi Sad da ugradim plin. Direktno ubrizgavanje, 750 eur.
-Posle nedelju dana sam morao da se vratim u Novi Sad jer se palila lampica da kompjuter ne prepoznaje plinski sistem i auto počinje da trokira.
- Slomljena metalna ručka za otvaranje gepeka je trajala nekih dobrih mesec dana, ali je sada pukla sajla. Majstori ustanove da je najbolje alternativno rešenje da izvuku sajlu iza zadnjeg sedišta i da njenim povlačenjem tako otvorim gepek.
- Tokom leta gume se toliko deformišu da sam u ranu jesen imao opasno okretanje u rakovici. Promenim gume.
- Na servisu od 10000 mi zamene puknutu (sama od sebe) posudu za tečnost za pranje stakala i zamene mi sasmosklapajuće retrovizore (prilepe se za staklo pri brzini većoj od 40 km/h)
- Posle nekoliko puta odlaska u Novi Sad kod servisera plina, ustanovimo da je najbolje rešenje za sve da mi on vrati pola novca a ja njemu uredjaj (recimo da je to bilo posle godinu dana od kupovine)
- Na cca 15000 km na auto putu kod isklučenja za Lapovo raspadne mi se menjač u sred vožnje. Sreća, pa je to bilo nekih 100 m pre isključenja, pa smo nas trojica lako pregurali auto do naplatne kućice. Platim autoput, i ostavim ključeve liku u kućici, pozovem šlep službu i on odveze auto za Beograd, a ja nastavim za Kruševac stopom (poslednje kolo fudbalskog prvenstva, Grobari znaju o čemu pišem Ziveli )

IU svakom slučaju, menjali su mi još i kajiševe, ručicu za otvaranje prozora, osigurače, disk pločice, poklopac rezervoara (e, to su mi ukrali na parkingu) neke delove ispod haube koje nisam se ni trudio da upamtim....

Trošila je oko 10 litara bezolovnog, ali kada sam na kuku koju sam ugradio u Pančevu, nakačio mašinu za posao, potrošnja je išla i preko 16 litara

U proleće 2009 sam je prodao za 4000 eur!!!. Ziveli Ziveli

offline
  • Pridružio: 22 Jan 2012
  • Poruke: 24

laki_bb ::Jester ::A najbolje su nove Smile

Kupio sam u Manik-u novu Nivu. Da trenutka kada sam je prodao (cca 25 meseci) bio sam trideset puta kod majstora na servis.
Nabrojaću samo neke od defektaža:
- Na 200 km pukne filter ulja i svo ulje iscuri. Sreća pa sam bio na parkingu gde se to desilo.
-Na 350 km u sred vožnje crkne alternator i akumulator i auto zamre. (Platio sam pauku 3000 da me doveze do mog parkinga gde su došli masjtori) uz put mi promene slomljenu ručku za otvaranje gepeka (onu iza vozačevog sedišta)
- Na 400 km crkne indikator paljenja
-Na 600 km crkne termostat i auto prokuva na sred puta. Uz nekoliko hladjenja uspeo sam da se dovučem do parkinga
-Ustanove da dihtung glave mora da se promeni
- Na servisu na 1000 km ponovo promene indikator paljenja i drugi put slomljenu ručicu za otvaranje gepeka.
-Posle nepuna dva dana sam se vratio u servis da promenim ponovo slomljenu ručku za otvaranje gepeka, samo što sam ovaj put uzeo metalnu, da traje duže.
- Na 2500 km sam morao da menjam korpu lamele i lamelu.
-Na 3000 km sam otišao u Novi Sad da ugradim plin. Direktno ubrizgavanje, 750 eur.
-Posle nedelju dana sam morao da se vratim u Novi Sad jer se palila lampica da kompjuter ne prepoznaje plinski sistem i auto počinje da trokira.
- Slomljena metalna ručka za otvaranje gepeka je trajala nekih dobrih mesec dana, ali je sada pukla sajla. Majstori ustanove da je najbolje alternativno rešenje da izvuku sajlu iza zadnjeg sedišta i da njenim povlačenjem tako otvorim gepek.
- Tokom leta gume se toliko deformišu da sam u ranu jesen imao opasno okretanje u rakovici. Promenim gume.
- Na servisu od 10000 mi zamene puknutu (sama od sebe) posudu za tečnost za pranje stakala i zamene mi sasmosklapajuće retrovizore (prilepe se za staklo pri brzini većoj od 40 km/h)
- Posle nekoliko puta odlaska u Novi Sad kod servisera plina, ustanovimo da je najbolje rešenje za sve da mi on vrati pola novca a ja njemu uredjaj (recimo da je to bilo posle godinu dana od kupovine)
- Na cca 15000 km na auto putu kod isklučenja za Lapovo raspadne mi se menjač u sred vožnje. Sreća, pa je to bilo nekih 100 m pre isključenja, pa smo nas trojica lako pregurali auto do naplatne kućice. Platim autoput, i ostavim ključeve liku u kućici, pozovem šlep službu i on odveze auto za Beograd, a ja nastavim za Kruševac stopom (poslednje kolo fudbalskog prvenstva, Grobari znaju o čemu pišem Ziveli )

IU svakom slučaju, menjali su mi još i kajiševe, ručicu za otvaranje prozora, osigurače, disk pločice, poklopac rezervoara (e, to su mi ukrali na parkingu) neke delove ispod haube koje nisam se ni trudio da upamtim....

Trošila je oko 10 litara bezolovnog, ali kada sam na kuku koju sam ugradio u Pančevu, nakačio mašinu za posao, potrošnja je išla i preko 16 litara

U proleće 2009 sam je prodao za 4000 eur!!!. Ziveli Ziveli



e svaka ti čast iz prve ruke imamo info,da začepiš usta jednoumlju.

da me ne shvatite pogrešno,imam rusku ladu noviji tip,koja je nebo za nivu,i osim sitnica tipa podizača stakala nism imao veće probleme.ali treba biti realan a ne zadrt na svoju štetu,niva je krš nad krševima. daster je za nivu svetlosna godina kao i za mnoge 'zapadne' automobile,za malo više para.a takodje prolazi svuda.

i naravno da vojska kupuje nive.na žalost naša vojska je puna rusofila.i pre će da kupi lošije ali da istera svoje.to se zove srpski inat na svoju(tudju) štetu.

offline
  • Pridružio: 05 Nov 2011
  • Poruke: 54

Bez namere da branim Nivu, ali ima i primeraka sa manje problema. Veoma je su velike varijacije u kvalitetu i od srece zavisi kakav cete primerak dobiti. Kod mene u firmi na dve Nive, nije bilo nekih narocitih kvarova, ali je zato korozija pocela da izbija na spojevima posle nepunih godinu dana. U svakom slucaju ovo nije odgovarajuci terenac za vojsku.

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 29365
  • Gde živiš: ovalni kabinet

još jedna ruska policijska Niva

offline
  • Pridružio: 17 Avg 2011
  • Poruke: 106
  • Gde živiš: Između dva plasta sena.

Мислим да је ова украјинска.

offline
  • Sam svoj gazda ,sam svoj majstor.
  • Pridružio: 19 Jul 2008
  • Poruke: 416
  • Gde živiš: U Srbji brale


Čudi me da se niko nije setio ove verzije "lajke".

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6255
  • Gde živiš: Srbija

falcon16 ::

e svaka ti čast iz prve ruke imamo info,da začepiš usta jednoumlju.

da me ne shvatite pogrešno,imam rusku ladu noviji tip,koja je nebo za nivu,i osim sitnica tipa podizača stakala nism imao veće probleme.ali treba biti realan a ne zadrt na svoju štetu,niva je krš nad krševima. daster je za nivu svetlosna godina kao i za mnoge 'zapadne' automobile,za malo više para.a takodje prolazi svuda.

i naravno da vojska kupuje nive.na žalost naša vojska je puna rusofila.i pre će da kupi lošije ali da istera svoje.to se zove srpski inat na svoju(tudju) štetu.


Dosadan si bre sa tim jednoumljem, rusofilima i šta ti ja znam. Niko ovde ne tvrdi da je Lada Niva najbolje vozilo. Činjenica je da za te pare nema boljeg terenca i ništa više. Oko njenog kvaliteta se može diskutovati, ali ja opet ponavljam, Nive koje ja viđam nisu imale nikakvih većih kvarova, a voze se k'o da su ukradene.

offline
  • Pridružio: 25 Jan 2007
  • Poruke: 1475
  • Gde živiš: Nova Pazova

Zavisi od serije do serije, neke su vrh, neke bože sačuvaj, ko zna zašto....ova naša je na zadovoljavajućem nivou Smile

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 587 korisnika na forumu :: 15 registrovanih, 3 sakrivenih i 569 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1799 - dana 19 Sep 2019 18:42

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Arhiv, Bane san, bato, brundo65, cikadeda, dragoljub11987, drasko003, Gabriel18, Georgius, GreenMan, lav23, lovac12, Milos1977, nuke92, Srki94