Pa cim primeti da ga ovaj gadja, okrenuce se od njega i udariti u maksimalnu brzinu. Nesvestica dolazi od ubrzanja, a ne od brzine. I on moze da se okrene na ledja i da tako ubrza.
Ovo sam kacio i na temi o S 300 pre neku godinu, mada sam ga malo unapredio.
Racunica jeste uproscena koliko se god to moze, ali mozete da se igrate sa brzinom rakete i brzinom aviona. Raketa moze da se malo uspori i time se pokrije njeno manevrisanje, penjenje...
CheefCoach ::Pa cim primeti da ga ovaj gadja, okrenuce se od njega i udariti u maksimalnu brzinu. Nece 2 maha da dobije odjedanput, ali ako krene ka zemlji pod forsazom, dostici ce i tih 2 maha. Nesvestica dolazi od ubrzanja, a ne od brzine. I on moze da se okrene na ledja i da tako ubrza.
Ovo sam kacio i na temi o S 300 pre neku godinu, mada sam ga malo unapredio.
Racunica jeste uproscena koliko se god to moze, ali mozete da se igrate sa brzinom rakete i brzinom aviona. Raketa moze da se malo uspori i time se pokrije njeno manevrisanje, penjenje...
Најбоље би било да се у ову дискусију укључи неко ко доста добро познаје тематику.
Иначе људско тело може да издржи негативно Г оптерећење до -3Г.
Због тога се брже пада у несвест када се иде на доле.
А да не причам да и авион има литмит оптерећења.А плус када је наоружан.
Markoni29 ::CheefCoach ::Pa cim primeti da ga ovaj gadja, okrenuce se od njega i udariti u maksimalnu brzinu. Nece 2 maha da dobije odjedanput, ali ako krene ka zemlji pod forsazom, dostici ce i tih 2 maha. Nesvestica dolazi od ubrzanja, a ne od brzine. I on moze da se okrene na ledja i da tako ubrza.
Ovo sam kacio i na temi o S 300 pre neku godinu, mada sam ga malo unapredio.
Racunica jeste uproscena koliko se god to moze, ali mozete da se igrate sa brzinom rakete i brzinom aviona. Raketa moze da se malo uspori i time se pokrije njeno manevrisanje, penjenje...
Најбоље би било да се у ову дискусију укључи неко ко доста добро познаје тематику.
Иначе људско тело може да издржи негативно Г оптерећење до -3Г.
Због тога се брже пада у несвест када се иде на доле.
А да не причам да и авион има литмит оптерећења.А плус када је наоружан.
Sa anti-G odelom i pilot koji je u formi svaki od njih može da izdrži trenutnih 6/6,5 g ubrzanja, negativno opterećenje se jako teško postiže, avion sa podvesnim teretom ima svoja ogrničenja i normalno da zbog dodatne težine i dodatnog otpora sporije ubrzava (posada uvek ima opciju u "bežaniji" da odbaci teret na "pasivno". Sad, koji je protiv raketni manevar najbolje bi odgovorio neki pilot lovac.
cetka ::Markoni29 ::CheefCoach ::Pa cim primeti da ga ovaj gadja, okrenuce se od njega i udariti u maksimalnu brzinu. Nece 2 maha da dobije odjedanput, ali ako krene ka zemlji pod forsazom, dostici ce i tih 2 maha. Nesvestica dolazi od ubrzanja, a ne od brzine. I on moze da se okrene na ledja i da tako ubrza.
Ovo sam kacio i na temi o S 300 pre neku godinu, mada sam ga malo unapredio.
Racunica jeste uproscena koliko se god to moze, ali mozete da se igrate sa brzinom rakete i brzinom aviona. Raketa moze da se malo uspori i time se pokrije njeno manevrisanje, penjenje...
Најбоље би било да се у ову дискусију укључи неко ко доста добро познаје тематику.
Иначе људско тело може да издржи негативно Г оптерећење до -3Г.
Због тога се брже пада у несвест када се иде на доле.
А да не причам да и авион има литмит оптерећења.А плус када је наоружан.
Sa anti-G odelom i pilot koji je u formi svaki od njih može da izdrži trenutnih 6/6,5 g ubrzanja, negativno opterećenje se jako teško postiže, avion sa podvesnim teretom ima svoja ogrničenja i normalno da zbog dodatne težine i dodatnog otpora sporije ubrzava (posada uvek ima opciju u "bežaniji" da odbaci teret na "pasivno". Sad, koji je protiv raketni manevar najbolje bi odgovorio neki pilot lovac.
Када пилот авиона усмери авион под великим углом на доле.Која је то врста оптерећења?
+ raspravaMarkoni29 ::cetka ::Markoni29 ::CheefCoach ::Pa cim primeti da ga ovaj gadja, okrenuce se od njega i udariti u maksimalnu brzinu. Nece 2 maha da dobije odjedanput, ali ako krene ka zemlji pod forsazom, dostici ce i tih 2 maha. Nesvestica dolazi od ubrzanja, a ne od brzine. I on moze da se okrene na ledja i da tako ubrza.
Ovo sam kacio i na temi o S 300 pre neku godinu, mada sam ga malo unapredio.
Racunica jeste uproscena koliko se god to moze, ali mozete da se igrate sa brzinom rakete i brzinom aviona. Raketa moze da se malo uspori i time se pokrije njeno manevrisanje, penjenje...
Најбоље би било да се у ову дискусију укључи неко ко доста добро познаје тематику.
Иначе људско тело може да издржи негативно Г оптерећење до -3Г.
Због тога се брже пада у несвест када се иде на доле.
А да не причам да и авион има литмит оптерећења.А плус када је наоружан.
Sa anti-G odelom i pilot koji je u formi svaki od njih može da izdrži trenutnih 6/6,5 g ubrzanja, negativno opterećenje se jako teško postiže, avion sa podvesnim teretom ima svoja ogrničenja i normalno da zbog dodatne težine i dodatnog otpora sporije ubrzava (posada uvek ima opciju u "bežaniji" da odbaci teret na "pasivno". Sad, koji je protiv raketni manevar najbolje bi odgovorio neki pilot lovac.
Када пилот авиона усмери авион под великим углом на доле.Која је то врста оптерећења?
Ako u horizontalnom letu potisne palicu pravo napred od sebe proizvešće negativno opterećenje, ali će retko koji pilot to uraditi sebi, prvo će uraditi prevrtanje i nakon toga palicu na sebe, time će proizvesti pozitivno opterećenje do granice koju može da podnese...inače samo poniranje ili obrušavanje proizvodi pozitivno opterećenje zbog prirasta brzine.
Када пилот авиона усмери авион под великим углом на доле.Која је то врста оптерећења?
Ako u horizontalnom letu potisne palicu pravo napred od sebe proizvešće negativno opterećenje, ali će retko koji pilot to uraditi sebi, prvo će uraditi prevrtanje i nakon toga palicu na sebe, time će proizvesti pozitivno opterećenje do granice koju može da podnese...inače samo poniranje ili obrušavanje proizvodi pozitivno opterećenje zbog prirasta brzine.
Дискусија се развлачи беспотребно.А ја то уопште не воилм посебно што ја учествујем у томе.
А цела расправа је почела када сам оставио коментар да је брзина од 2 маха велика за извођење маневара.Тјст. побадањем носа авиона надоле.И да ће побадање произвести падање пилота у несвест услед негативне силе гравитације.
А ако пилот жели да уради превртање да је то опасно по авион.
Нисам има намеру да започињем дискусију о физици а још мање да непотребно затрпавамо тему.
powSrb više puta sam naveo da i SAA a i Rusi lažu ali njihove laži ne vređaju inteligenciju. Snimci koje postavljaš sa sajtova drekavaca upravo to rade vređaju inteligenciju koliko su loše nameštaljke. Bar ogromna većina. Recimo treći snimak je bruka i sramota da se pojavi na nekom sajtu koji teži da bude "vojni" sajt. Ako ti smatraš da taj treći snimak nije izuzetno loša nameštaljka idi na neki sajt za štrikanje, pletenje ili kuvanje ...
Powsrb na prvom snimku je onaj jedan poginuo direktan pogodak rakete a ona dvoica su možda i ranjena na drugom snimku je stradao džip 2 su uspela da pobegnu e sad za onog trećeg što je bio kod zidan ne znam dalbi mogao da strada od eksplozije.
