Samohodna haubica EVA 155mm

1

Samohodna haubica EVA 155mm

offline
  • Pridružio: 28 Dec 2016
  • Poruke: 913

Na sajmu naoružanja IDEB-2018 u Bratislavi kompanija KONSTRUKTA - Defence (deo DMD Group), zajedno sa Czechoslovak Group, predstavila je novu varijantu samohodne haubice EVA 155mm/52 8x8.
Nova haubica postavljena je na kamion Tatra T815-7 8x8.1R. Kamion koristi vazdušno hladjeni motor Tatra T3C-928.90 snage 300KW. Pored pogonskog, EVA poseduje i dodatni, pomoćni motor Lombardini 11LD626-3 snage 30KW, koji je zadužen za pogon hidraulike i punjenje akumulatora.
Borbena masa haubice EVA iznosi 28 tona, dužina je 11,5m, širina 2,7m, što joj omogućuje da bude transportovana avionima tipa Airbus A400M i Il-76.

Maksimalna daljina gadjanja iznosi 41km, korišćenjem ERFB-BB municije.
Zapremina komore je standardnih 23 litra.
EVA ima mogućnost dejsta 60 stepeni po azimutu levo i desno (dakle, 120 stepeni), kao i -3 do +75 stepeni po elevaciji.
Posadu čine 3 člana, koja radom haubice upravljaju iz kabine.
Pored automatskog režima, EVA ima i ručni (pomoćni) režim rada.

Haubica poseduje automatski punjač granata, u kome se nalazi 12 granata i 12 barutnih punjenja spremnih za paljbu. Dodatno, u hermetizovanom magacinu, nalazi se dodatnih 12 granata i 12 punjenja.
Automatski punjač omogućava maksimalnu brzinu paljbe od 5 granata u minutu, tj. do 12 granata za 3 minuta. U ručnom režimu, brzina paljbe je 2 granate u minutu.
U zavisnosti od daljine, omogućeno je gadjanje 4 do 6 ciljeva u jednoj kadenci, prema podacima dobijenim od sistema za upravljanje vatrom (SUV).

Visoko automatizovani SUV uključuje inercijalni navigacijski sistem (INS), nezavisan od GPS signala. Pored INS-a, EVA poseduje i opto-elektronski sistem Sagem CM3 MR (sa laserskim daljinomerom i termovizijom), koji omogućava veliku preciznost prilikom otvaranja direktne paljbe. Pored navedenog, EVA poseduje i mini-radar za merenje brzine granata.





Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 05 Dec 2012
  • Poruke: 530
  • Gde živiš: Evropska Kolumbija

Direktna konkurencija aci



offline
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4614
  • Gde živiš: Slovenija

BK samo 12 granata? Malo je to Sad

offline
  • Pridružio: 28 Dec 2016
  • Poruke: 913

BK je 24 granate - od toga 12 u auto-punjacu, a 12 u rezervi.

offline
  • Pridružio: 27 Jul 2008
  • Poruke: 133

Koliko otprilike kosta ova Čehoslovačka samohodna haubica EVA 155 mm bilo po komadu ili po bateriji i bas me zanima da li je skuplja ili jeftija od domace Nore B-52 ili Aleksandra 155 mm na Kamaz kamionu?
Hvala unapred na odgovoru..

offline
  • Pridružio: 28 Dec 2016
  • Poruke: 913

Samohodne haubice 8x8 uglavnom kostaju izmedju 2 i 5 miliona USD.
NORA B52 je oko 2,5, francuska Caesar i juznoafricka Denel G6 su oko 3,5 , a svedski Archer je oko 4,5 miliona USD.
Ocekujem da EVA kosta oko 3 miliona USD.
Cena samohodnih haubica zavisi i od serije - ako je porudzbina veca i cena je niza (ali ne previse).

offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 4051

Svaka cast na temi kolega!
Inace Evu su prebacili sa Tatre T810 koja je 6x6 na ovu T815 8x8, a sama Eva (top) je bazirana na Zuzani 2 (top i jos neke komponente kako se navodi na sajtu Military Today)
Evo par slika kako je izgledala Eva pre nego sto je porasla na 8x8 platformu




Pubertet cini cuda! Mr. Green

offline
  • yrraf  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1835
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Očigledno je punjač malo „primitivniji“ nego kod našeg Ace pa je zato i brzina paljbe malo manja. Kod nas je prednost i veća barutna komora i automatska dopuna drugog bk. Oni opet imaju vozilo koje se meni više sviđa (TATRA vs KAMAZ).
Postaje veselo na tržištu samohodnih kamionskih haubica. Sad mi nekako drago što je Nora prošla kroz sve one faze pune dečjih bolesti jer mi se čini da sa ovom poslednjom verzijom stvarno ima šansu da se postavi kao jedno od najkompletnijih i najmodernijih rešenja u svojoj klasi. Ostale to uglavnom tek čeka, da se iskristališe koncept i postavi na tržištu. Slava Paligori koji je ovo rešenje dalekovido gurao još odavno. Stvarno je bio genije.

online
  • Pridružio: 21 Maj 2012
  • Poruke: 2056

mushroom ::Svaka cast na temi kolega!
Inace Evu su prebacili sa Tatre T810 koja je 6x6 na ovu T815 8x8...

I prva Eva je bila na T815 samo kao sto rece 6x6.

offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 4051

Pa hebemu mater, valjdar znaju ti slovaci sta su uzeli i koji model stavili Laughing
Salu na stranu, ipak je T810, jer se vidi da ima Renoov prednji branik. Inace da je T815, kabina i sam izgled vozila bi bio isti kao i ovog 8x8 - samo bez jedne osovine Ziveli

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 727 korisnika na forumu :: 42 registrovanih, 4 sakrivenih i 681 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, amaterSRB, arsa, Boris90, Boskovic, Brankoni, cenejac111, cole77, crnitrn, darkangel, Djokislav, ekser222, Faki-Valjevo, Georgius, goxin, Helket, hyla, Insan, jaeger, Jester, Jovan Nenad, Koca Popovic, Konda, Marko Marković, MB120mm, mercedesamg, Mercury, mikrimaus, Milan A. Nikolic, pavle_pzs, pein, RecA, Regrut Boskica, rovac, sakota79, Srki94, Srki98, VJ, vlvl, voja64, Zmaj001, Živković