Ukrajinski balisticki raketni sistem Grom-2

• 1Ovo se svidja korisniku: Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo i slika iz filma koji Raketaš "secirao":
Oko 3:56:



Oko 4:00:



Od 11:34:

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, Gargantua, Metanoja, raketaš
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Tolerancije od 5 stotih za elemente mandrela, koje se navode u radu, su zaista za dimenzije sklopa pristojne.
I traže jedan ozbiljan pogon i pristup.
Oni koji su svaki dan u procesnom pogonu, i kojima se špena gadi na sami spomen, razumiju.

Terminski 7 radnih dana za izradu jedne komore mi je prihvatljivo, komore rakete ovog tipa. Nisu to rakete koje se izbacuju ko na traci.
I ove komore koje se rade na metalnim mandrelima traže dosta pipkanja, brže je sigurno od gipsanih kalupa, ali opet ima dosta filigranskog rada.
Ovdje na slici iz istog videa je upasavanje podloge za namotavanje vanjskog sloja i manžeta na krajevima.



Što se tiče unutrašnje balistike i gorenja, forma mi je dosta nepoznata. Nema baš ovakvih primjera u knjigama.
Zona uz mlaznicu vuče na to da izgori brže od centralne zone i uz prednje dance, a opet mlaznica nije utopljenog tipa što hoće reći da se ciljano išlo na razliku tlakova u motoru. Moguće da su postigli ravnotežu, razlika tlakova i brzina gorenja i jednoliki potisak cijelim vremenom rada motora.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Metanoja, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Jan 2018 22:56

Kod ovakvih motora nužna je suradnja unutrašnjeg balistićara i tehnologa koji se bavi namotavanjem strukture , odnosno konstruktora strukture.

UB bi htio što veću rupu da se može razmahati sa kojekakvim oblicima punjenja , tehnolog bi volio da su obje rupe istog promjera , a konstruktor strukture da su rupe što manje.

Ovaj primjer je mila majka prema onome što su rješavali tehnolozi i konstruktori kod rakete Polaris , trebalo j e kroz 4 male rupe izvući van cijelu skalameriju , i onda to sve napuniti gorivom i izvući trnove van .

Da još malo zakuham stvar stroj za namotavanje ovog motora je isporučila firma iz Prilepa , a glavni čovjek u americi koji najviše piše o tim motorima i strukturama je Rus prebjeg iz instituta za polimere u Rigi.

Dopuna: 06 Jan 2018 23:01

Gargantua svaka ti dala za ove slike tkalačkog stana u 3D .. moram potražiti bolje slike na tu temu , svojevremeno je u Zagrebu odbranjena doktorska teza na tu temu . Lik je slagao olovke u bojama u tri dimenzije da bi dočarao tu matricu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Gargantua ::



Raketaš@
Jesmo imali mi nešto slično,mislim na ovaj probni sto za raketne motore,u bivšoj nam domovini?

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, voja64, Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovako velikih ispitnih stolova nismo imali , nije bilo potrebe . Ukrajincima je ovo ostalo iz sovjetskih vremena nemojmo zaboraviti da je OKB Južnoe i zavod u Dnjepropetrovsku bio glavni proizvođač velikih balističkih raketa .

Na temi Orkana je prikazan film sa ispaljivanja marš motora u krugu pirotehnike u Pretisu odnosno internog poligona , ništa specijalno betonska garaža sa vratima .

Naj vrednija je oprema za mjerenje , oprema za kalibraciju senzora i oprema za naknadnu analizu rezultata.

U svom radnom vijeku sam prošao kroz nekoliko velikih tehnoloških pomaka.

Počeli smo sa mehaničkim pisaljkama koje su crtale dijagram tlaka na voštanom papiru , pa preko svjetlosnih oscilografa pa do brzih A/D convertera i računala.

Kako se tehnologija razvijala uvijek se nastojalo kupiti najbolje što je bilo dostupno ili što se moglo nabaviti jer smo za neke stvari bili iza željezne zavjese. Tako smo godinama kuburili sa senzorima sile odgovarajućih dinamičkih karakteristika , to jednostavno nije bilo na prodaju . Svi ti senzori su prije nekog pucanja bili ispitani i kalibrirani prema etalonima , često puta su te laboratorije za kalibraciju senzora bile u sklopu poligona i imale su nacionalni karakter, odnosno bile su u sklopu državnog zavoda za mjeriteljstvo znači u vrhu piramide ili sam vrh.

Mislim da je i danas u Srbiji državni etalon sile u sklopu VTI odnosno laboratorije za ispitivanje raketnih motora, to samo pokazuje koliki je značaj davan tim ispitivanjima i mjerenjima.

Jedan od velikane naše raketne tehnike inženjer Vladimir Ajvaz je bio prisiljen napisati knjigu o mjerenju sile i deformacije , kako bi inženjeri u privredi naučili nešto o tome i kako bi imao ravnopravne partnere u razgovoru odnosno poslu. To je bilo nevjerojatno pionirsko vrijeme kada su na VTI u razvili metodu izrade mjernih traka , a danas se to kupuje po dolar i manje .

Jedan dosta dobar rad na temu mjrnih traka i mjerenja sile i deformacije je tu , a hrpa kablova koji se vuku sa motora rakete Grom su zapravo senzori deformacija strukture

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 07 Jan 2018 9:29

Vidi stvarno, stroj za namatanje MAW 20 FB5/1 je iz Makedonije, firma Mikrosam !!!
Svaka čast Makedonci

Taj Rus prebjeg, kako mu ime ? što piše?

Dopuna: 07 Jan 2018 9:40

Ajoj, tenziometrija, sad bi se moj dragi profesor i komšija raspričao do ponoći
Kad smo mi, ajoj to ti je bilo tamo neke godine, od Vardara do Triglava sa tim trakama i žicama

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rosato DV, Grove CS. Filament winding: its development, manufacture, applications, and
design. New York: Interscience, 1964.

Ovo je biblija na temu namotavanja , možda je skineš negdje , ima i na ruskom .

Mikrosam je bio samo posrednik , stroj je rađen negdje u kini ili americi , ali je vjerojatno prodao znanje koje je potrebno da se od stroja za namotavanje rezervoara pretvori u stroj za namatanje raketnih motora , možda neka dopuna na stroju , neka dodatna CNC osa koja je zabranjena za prodaju na krizna područja.

Odoh tražiti "ruse" u americi ha ha... ima ih tu u knjizi S Petersa on je sada glavna faca na zapadu , i ruje masovno pišu za njega. Kad kažem ruje ne mislim na autohtone Ruse već znanstvenike drugih nacionalnosti koji su radili u centralnom državnom institutu za kompozite u Rigi. Sigurno da jedan Ga Van Vo Fi ili Kausios nisu ruje jel tako.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Što se tiče makedonaca. Ovako na brzinu, i što ne mora biti tačno. Mislim da je ključ u njihovom sopstvenom softveru, nabavljaju "glupe" delove mašina ili kompletne mašine i prema zahtevu naručioca kompletiraju opremu i implementiraju svoj softver.









Za "problematična" tržišta pojedine funkcije se mogu lako blokirati, tržište koje je manje "problematično" može dobiti punu paletu softverskih funkcija i možda još nešto po želji.

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Upravo tako na svjetskom tržištu kupuju glupe viklerice zamjene im pogonsku grupu i dodaju nove programe , samo što to nisu njihovi programi već su razvijeni radom sviju nas iz vojne industrije , ali je politička odluka bila da se pomogne nerazvijenu republiku. To što su pojedinci kasnije privatizirali to znanje i sad se nalaze na tjeralicama to je njihov problem ha ha

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Studentski rad, prilagođen i pojednostavljen. Opis tehnologije i konstrukcije, i kao uvijek sa primjerom, ovdje na rekao bih nekom od motora od neke varijante Minotaura.