Alenia Aermacchi S-211/M-311/M-345

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ovo koji je bolji avion g2 ili m 345 ne bi ti znao reci, samo znam da su Italijani imali slican:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
naslijedio ga je m 339 ( kao nas g4) .
Znaci novije tehnologije prizvodnje i islo na jeftniji avion od 339 ( cjena kostanja ,eksplatacija i drzavanje jednostavnije) to je m 345.
I ja sam misjenja da je bolje pokrenuti proizvodnju takvog slicnog jeftinjeg aviona i ugraditi u njega tu famoznu digitalizaciju nego krpiti stare avione i ulagati u njih. Svakako bi to dobra inekcija bila avio industriji .
( ne treba zaboraviti daje i Britanski Gnat jedan od takvih aviona pogodnih za sklapanje u nerazvijenim ekonomjama) .
Pokrili bi segment obuke i lakog jurisnika. Mala cjena, jeftino odrzavanje vise letenja i bar ne mislis hoce li ti se raspasti 30 godina star avion.

• 4Ovo se svidja korisnicima: goxin, victoria, zixo, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

А одавде је почело:

"S211A Miltary Jet Trainer, Italy"









Љуба

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za novi mali M345 HET, Italijani su odabrali motor Williams International FJ44-4M:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovaj motor se inace koristi na komercijalnim avionima, tj. biznis-dzetovima Cessna CJ4, Hawker 400XPR i Pilatus PC-24. Identican motor planiran je i za ceski L-39NG. Vek upotrebe motora uz odgovarajuce odrzavanje - gotovo, pa zauvek...

• 3Ovo se svidja korisnicima: goxin, victoria, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nekoliko zanimljivih stranica iz Flight Manuala za filipinske S.211PAF iz 1994. godine:



Nišan je veoma sličan onom na našem G-4:



Podves:

• 3Ovo se svidja korisnicima: goxin, zixo, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kokpiti S211, M311 i M345 (ova dva zadnja izgledaju potpuno identično?):

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

PAF's S-211 to Get Environmental Control System Upgrade
Citat:The Philippine Air Force (PAF) has allocated PhP39,614,257.57 for the acquisition of spares needed for the upgrading of the environmental control system of one of its SIAI-Marchetti S-211 jet aircraft.

The environmental control system provides air supply, thermal control and cabin pressurization for the crew and passengers.

Avionics cooling, smoke detection, and fire suppression are also commonly considered part of an aircraft's environmental control




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^^Jos nabavljaju...
PAF to Acquire Rocket Motors, Warheads

Citat:The Philippine Air Force (PAF) has allocated the sum of PhP38.12 million for the procurement of rocket motors and warheads for the use of its attack aircraft and helicopters.
Motors to be acquired are for the 2.75-inch rocket MK 66 models while the warheads are "WP" or white phosphorous which are generally used for marking or leading targets.




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
stara vjest ali izvuceno najvaznije:
-Italy’s Alenia Aermacchi presented a new basic-advanced jet trainer on Tuesday — the M-345 HET — that it claims will cost less than a turbo prop to buy and cost the same to run.
-Giordo said development would cost less than US $100 million and take two years. “There is a limited amount of money and we must respect the schedule,” he said.
-Apart from being designed to replaced the MB-339, the M-345 HET will be pitched at air forces replacing first generation Hawks, the Alpha Jet and the L-39 Albatros, a spokesman said.
-Air forces are tending to replace these aircraft with turboprops, but we believe the M-345 will be cheaper and offer the same operating costs,” he said.
-Giordo said he predicted a global market of 200 aircraft.

Avion jeftiniji od turbopropa a troskovi koristenja isti. Razvoj letjelice treba da traje 2 godine i kosta manje od 100 miliona dolara . Namjenjen je za zamjenu mb 339 prve generacije hawk-a , alpha jeta i l39
Ciljaju na zemlje koje zele da kupe turbopropove.
E sad, posto super tucano kosta vise od 10 miliona dolara, nece im tesko da budu jeftiniji od njega , (K8 kosta manje od 10), sa Williams International FJ44-4M motorom, stedljivim i dugotrajnim, dobice avion solidnih perfromansi jeftin za letenje.
u odnosu na velicinu letjelice.

• 3Ovo se svidja korisnicima: goxin, Luka, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Lep presek M 311

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zvuci li vama pretjerano da razvoj aviona m 345 kosta " less then 100 milion $" i da to izjavi 2013 -te , pored vec postojecih modela s 211 i m 311 ? Kao da kupuju nove masine za proizvodnju i uracunali su cjenu nekoliko prototipova?