MyCity Military » Avioni » British Aerospace Harrier

British Aerospace Harrier

Napisano na dan: 28.11.2008
3

British Aerospace Harrier
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 12 Avg 2009 16:41
Idi na vrh
offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 25188
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 13 Avg 2009 23:12
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Jul 2007
  • Poruke: 3958
  • Gde živiš: Ruma



Poslao: 14 Avg 2009 00:02
Idi na vrh
offline
  • sezan  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Dec 2008
  • Poruke: 3132
  • Gde živiš: Kragujevac



















Poslao: 14 Avg 2009 01:02
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 8633

A kad bi imao klasičan motor kao na primer što je sad urađeno sa F-35 sa zakretanjem zadnjeg dela motora da li bi bio nadzvučan?

Poslao: 14 Avg 2009 01:22
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 3793
  • Gde živiš: Novi Sad

Nema veze to sa potiskom ako nema odgovarajuce usisnike za vazduh i dovoljan (optimalan protok vazduha) kroz njega da bi napajao odredjeni motor. Inleti su mu fiksni i nema mogucnost nadzvucnog leta iako je visoko-podzvucan ali za podrsku pesadiji je skoro idealan jer se koristi sa svih mogucih polupripremljenih staza i aeroddroma. Moze biti stacioniran na 300m od fronta u sumi i to mu je veliki plus, dobra pokretljivost, naoruzanje, okretljivost i odlican hardware. HUD mu je nista gori od modela na F-35 i sl..

Poslao: 23 Avg 2009 02:48
Idi na vrh
offline
  • 14. Oktobar - Krusevac
  • Pridružio: 24 Feb 2009
  • Poruke: 1455
  • Gde živiš: Krusevac

Poslao: 26 Avg 2009 22:35
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

Indian navy grounds Sea Harrier fighter fleet
http://en.rian.ru/mlitary_news/20090826/155930716.html

Poslao: 30 Maj 2010 13:50
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 35600
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Dva fotosa španskog AV-8B i jedno možda malo glupo pitanje...

Zašto su ovi spoljnji odbacivi rezervoari podvešeni na krajnje podvesne tačke na krilima ? Zar nije logičnije da je manje opterećenje krila ako bi se isti okačili na unutrašnje nosače ?

Pogledajte prethodnu stranu ove teme i videćete šemu Harriera sa identičnim spoljnim rezervoarom podvešenim na unutrašnju tačku - na spoljnjoj se nalazi rezervoar manjih dimenzija.

Poslao: 30 Maj 2010 20:40
Idi na vrh
offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3010
  • Gde živiš: i ja se pitam...

Poslao: 31 Maj 2010 13:37
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28513
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@RJ
ovde su u pitanju srednji podkrilni nosači, Pošto su i oni "mokri" pretpostavljam da se na njih povremeno prebacuju tankovi zbog aktiviranja sistema za protok goriva.

MyCity Military » Avioni » British Aerospace Harrier

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 964 korisnika na forumu :: 24 registrovanih, 4 sakrivenih i 936 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bato, dane007, darkojbn, Djokislav, Fog of War, gmlale, goxin, havoc995, kybonacci, Marko Marković, mikki jons, Milos82, nemkea71, Nikolaa11, novator, pein, Sir Budimir, slonic_tonic, sovanova95, Tas011, uruk, vaso1, wizzardone, zlaya011