|
x9 ::@sivisoko
mali off
Japanski automobili su godinama broj 1 u pojmu pouzdanosti i kvalitetu.nije zlato sve sto sija.ima jedan izraz ovde u nemachkom jeziku koji kaze "dojam kvaliteta",e tu su svi nemachki,italijanski tj.evropski auti bolji.ali kao sto rech kaze dojam nije isto i kvalitet 
Toyota ,Mazda ,Honda su nonstop u vrhu proizvodjaca,tj. smenjuju se kao broj 1 u pojmu kvaliteta,itd...
@tema
SU 30 je ejftinije jer im je kao sto su mnogi napisali radna snaga jeftinija,imaju svoje prirodne resurse,R&D im je velikoj meri smanjen zbog deljenja tehnologije sa SU27(hm da prebacim prichu na VW koncern,koji to isto radi u automobilskoj industriji,ali je i dalje ima bezobrazno skupe proizvode )...
jednom recju SU 30 je kralj u pogledu "ulozeno-dobijeno" 
Ja nisam tvrdio da japanci nisu u samom vrhu (sto se tice pouzdanosti elektronike niko im nije ravan), posto sa istim zarom pratim i auto-industriju, kao i avio-industriju, vec mi se paralela zasnivala na ceni i razlozima zasto su japanci bili poprilicno jeftiniji od drugih proizvodjaca i zasto su ruski avioni takodje jeftiniji.
Kada kazes "nije zlato sve sto sija", to je istina, ali taj sjaj ima svoju cenu, a sad da li su "manje sjajni" proizvodi pouzdaniji ili bolji nije poenta ove price, vec cena koja se placa za "veci sjaj", ako me razumes
Zato sam i naveo primer leksusa koji samo tako sljasti, ali zato i ima cenu koja prati taj sjaj!
Kada ovlads nekom tehnologijom i njenom proizvodnjom, cena te tehnologije opada.
Posto su japanci uvek korak ispred sto se tice elektronike, njena implementacija u kola i njena proizvodnja je jeftinija i to je jedan od razloga manje cene.
I naravno, sto se tice odnosa cene i efikasnosti, SU-30 nema konkurenta!
|
