Suhoj SU-30

• 1Ovo se svidja korisniku: dejan 90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ово је фотомонтажа индијских МКИ са египатским ознакама.

• 1Ovo se svidja korisniku: respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Су-30ЛЛ МАКС '97.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Zvanicno je on ipak Su-27PU LL ,poput onog 598 koji je kasnije valjda bio konvertovan u neki od prototipova MK ? Dakle samo su serijski iz sastava 54 GIAP AB Savaslejka bili /imali oznaku / Su-30 .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ух Реј немој да цепидлачиш. Су-27ПУ је исто што и Су-30.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo

Ipak nije barem po njihovim standardima oznacavanja .Znas da smo o tome pisali i nasli slike i podatke za svakog ponaosob u onom redosledu .Dakle samo oni serijski proizvedeni ( Bort 50-56 plavi u periodu 1994-96g ) su oznaceni kao Su-30 .Ostali nastali konverzijom UB su ostali samo PU.

I da se ispravim drugi PU je bio 596 a ne 598 to je PD kao sto znamo .

Takodje druga partija proizvedenih tokom 2001g ( Bort 66-69 crveni ) su takodje Su-30 da li M ili ne to jos nismo u potpunosti saznali .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Овај примерак често означавају као Су-30ЛЛ а авион Су-27ПУ је носио такву ознаку све док није одлучено да се та верзија означи са Су-30.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ustvari da , u principu se i taj 597 oznacava kao Su-30 jer sam ja tu malo omasio .Tacnije i 596 i 597 su ustvari prva dva serijska/ ili ipak predserijski / Su-27PU /-30

Citat:The first two production Su-27PU (Su-30) № 01-01 and 1.2 were 1002 purchased aerobatic group "test pilots", led by AN Kvochur, and have since repainted side number 596 and 597. On "Mosaeroshou-92" in Zhukovsky near Moscow in August of that year the aircraft flown by test pilots and LII SN.Tresvyatskim AG Beschastnov, demonstrated flight systems with the bombers Tu-95MS and Tu-22MZ, simulated refueling and flight of IL-78 tanker, as well as doubles and counter aerobatics. In 1993, the Su-27PU № 01-01 was referred to the Sukhoi Design Bureau to be converted into a demonstration copy of the Su-30MK. The car was repainted in yellow and brown camouflage, and got a new side number 603.

sa para

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

ima i ovo

PU for Punkt Upravlyeniya = Commanding Post Su-30 it's the name of Su-27PU in service.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovo sto pise ovaj Poljak ipak ne stoji ?

Citat:Serial Su-30 were not new aircrafts, but converted serials Su-27UB, even with folded screen above front seat used to flying without visibility.

Ovo takodje

Citat:Five serial Su-27PU were delivered in early nineties to 54 GIAP (54th Guards Fighter Air Regiment) of PVO at Savaslyeyka, where 148th TsBPiPLS was based (equipped with A-50 and MiG-31); after entering military service Su-27PU get official name Su-30. 54th Guards Fighter Aviation Regiment was disbanded in 2005 and converted to 3958th Air Base. In 2006 Su-30s were shifted to Lipyetsk, where they were repainted and renumbered (66, 67 and 69).

Na osnovu slika smo utvrdili da oni sa plavim brojevima ipak nisu ovi sa crvenim vec su sasvim drugi avioni .

• 4Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, ray ban11, Mercury, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zbog čega Srbija neće Suhoje?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]