Suhoj SU-30

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::
@Ray

Zaslon tesko mozes porediti sa ostalim radarima jer je tezak 1500kg sa antenom od 1.1metra

A tek Zaslon-M.

Tako da ako vec hoces da poredis radare poredi N035 sa drugim lovackim radarima.



Dobro ,poznato je da Zaslon nema ekvivalenta/pandana ,to znamo .No na temi Su-35 sam vec vrsio uporednu analizu tj poredjenje N035 i AN/APG-77 .Radar sa AFAR kad je Irbis u pitanju prakticno i nema nekih prednosti, uopsteno .Sustinski sve sto moze da odradi radar kod F-22A moze i Irbis kod 35ce.O cemu se radi,recimo mogucnost rada u vise rezima istovremeno,npr i N035 kao i svi radari sa AFAR moze da podrzi osmatracki i nisanski rezim istovremeno ,da salje razlicite signale razlicitih radnih frekvencija ,talasnih duzina u odgovarajucem dijapazonu radarskog zracenja .Rezimi V-V i V-Z rade istovremeno ,velika brzina skeniranja ,kod njega se meri u mikrosek. ,kod 77ce u nanosek dakle manja brzina ali ono sto je prednost jeste upravo energetska sposobnost da cesce i duze radi na rezimima vrsne i maks snage zracenja .Rezim `DO` mu omogucava da MiG-21 `etalonski cilj` sa RERP 3m2 otkrije i prati na 400km daljine . Ciljeve kategorije po engl . LO/VLO sa RERP 0,01m2 u celo , otkrije na oko 100km daljine .

To je prednost ,da kao i Zaslon koji niskoletece KR na fonu zemlje otkrije na daljinama 100-150km ( RERP=0,3-05m2 ), dosta dugo tokom radnog ciklusa u letu radi prosecnom ili maks snagom .Ovu sposobnost lako moze imati i N011M `Bars-M/R` na Su-30SM te onim izvoznim MKA, MKI i MKM .

PS

Valjda ce ovo `mean` da prebaci u odgovarajucu temu ,tj temu o radarima sa AFAR/AESA .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 09 Jul 2018 17:16

Mean tu priču stalno ponavljaš o dve različite kompanije. To blage veze nema sa životom. Nema šanse da bi Ameri dozvolili da im 50% aviona ne leti zbog neispravnih radara jer na tom avionu pravi radare firme A a na dugom avionu sve radi OK jer na tom avionu radare pravi firma B. To bi moglo da traje par meseci ili godinu dve ali da to traje godinama samo zato što je reč o različitim firmama ... To nemoj da te neko laže. To tako ne funkcioniše u stvarnom životu.
Ali tvoje je pravo da veruješ u takve bajke.

Dopuna: 09 Jul 2018 17:19

Da Nortrop ima upotrebljiv radar za F-18E zamenili bi Rajteonov radar odavno. To budi siguran.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima vrlo jasan razlog sto Nortrup nije ni poksao ranije da napravi radar za F-18 ali da ne idemo previse u oftopik. Kako god na aesa radarima svi rade a Indusi hoce aesa za super 30 program modernizacije svojih Su-30MKI. Tako da je za ocekivati da vidimo aesa radar i za Su-30MKI pogotovo sto to donosi znatno bolju rezoluciju mapiranja terena sto je vrlo bitno za visenamenske lovce.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mean mislim da nije off ako nam objasniš sledeće stvari:
1. Ako su Nortropovi AESA radari toliko napredniji zašto je Pentagon izabrao Rajteonove i već skoro 15 godina insistrira na njima. Sado mazo postoji u seksu ali u vojsci ? hm ...
2. U vezi sa prethodnim. Ako su Nortropovi AESA radari toliko superiorni zašto u međuvremenu nisu zamenili Rajteonove na F-18 (i ostalim).
3. Kada su Nortropovi AESA radari toliko dobri šta se čeka sa zamenom starog gvožđa tj starih radara na starijim avionima (F-15 i F-16).
4. Da li je Pentagon stvarno toliko sado mazo raspoložen ?
Ovo je vrlo važno pitanje jer se stalno insistira na tome kako Rusi kasne sa razvojem AESA radara a ja tvrdim (i daleko od toga da sam jedini) da su i američki AESA radari daleko od pune operativnosti uključujući i radar na avionu F-22.
Mnogi, vrlo ozbiljni vazduhoplovni analitičari tvrde da je glavni razlog za prekid proizvodnje lovca F-22 upravo nedorađenost i problematična operativnost radara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

djox ::



Ovo je vec jednom komentarisano, interesantan detalj gde vidimo podvesene lansere APU-470 ali i AKU-470( katapultni ) ispod krila a koji obicno idu ispod trupa ,tj na uvodnike vazduha i izmedju njih i motogondola .

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, mk
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sve vruche i vruche


RUSSIA TO DEVELOP ADVANCED RADIO-PHOTONIC RADARS FOR 6TH-GENERATION FIGHTER JETS
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Radio-photonic radars for unmanned aerial vehicles and aircraft will be created in Russia in several years to get an accurate target image, the press office of RTI Group told TASS on Monday.

As was reported earlier, radio-photonic radars are expected to be mounted on Russian sixth-generation fighter jets. This station sees considerably further than a conventional radar and will be capable of building actually a photographic image of the target that will be identified automatically.

As the press office said, RTI Group is completing R&D work in 2018 on creating a mockup of the X-band radio-photonic radar. Following its results, specialists “will determine a principal scheme of building the radio-photonic locator,” which will make it possible “in several years to build prototypes of super-light and small-size radars for unmanned aerial vehicles.”

Such radars “will be able to provide radio wave imaging when an image has greater details with the possibility to identify the target type,” the RTI Group press office said.

Such radars will have a considerably smaller weight and size and consume less power both on drones and aircraft.

• 1Ovo se svidja korisniku: WS2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@ltcolonel

Ne mozete tek tako ugraditi bilo ciji radar u avion. Kod F-18 je situacija sledeca svi radari pre APG-79 su bili Hughes radari, ko je kupio Hughes? Pa Raytheon.

Isto vazi i za F-15, tu su radari takodje bili Hughes-ovi. Dakle mora Raytheon.

Elem to je ista prica kao kod Rusa sto npr Tihomirov ne radi radar za MiG-35? Pogledajte koliko Fazotronu treba da ga sredi (vise od 10godina)? Tihomirov ima znatno vece iskustvo faznim antenama ali posto je za MiG-29 radio Fazotron onda nije lako dati drugome da radi radar.

Ili npr F-16? Kod njih je radare radio Westinghouse. Ko je kupio Westinghouse? Nortrhop. Ciji se aesa radari ugradjuju u F-16? Pa Nortrhop-ovi:

APG-80:


SABR (APG-83):


Emirati imaju F-16 sa APG-80 i oni su platili razvoj tog radara pa Northrop ne moze da ga nudi drugima. SABR se vec ugradjuje, vec imaju porudzbine za SABR, Tajvan i USNG. SABR su bili nudili za F-18 umesto APG-79 ali je moranrica pametno procenila da bi ugradnja istog u F-18 se otegla verovatno i duze nego sto Raytheonu trebalo da sredi APG-79.

A ja i dalje ne vidim vasu poentu? Ajde nek Ameri stvarno imaju muke sa AESA pa sta onda ocekujete od drugih? Potrazite na sta je licio prvi japanski AESA radar da vidite sta je podbacaj a radi se o Japanu jedinoj zemlji koja je u toj deceniji mogla da napravi superkompijuter a da ne koristi americku tehnologiju.

Rusi su tate za raketne motore i metalurgiju dok su Amerikanci to za elektroniku, dovoljno je videti sta je sve izmisljeno u Americi malte ne sve bitno, pa sad aktuelni poluprovodnici od GaN od njega su u RCA pravili diode jos 1960tih a zato sto je direktor RCA hteo da napravi tv tanak ko ram deblje slike. Nobela za GaN diode su dobili Japanci 20godina kasnije.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

30SM.
Kazahstan.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Novi...


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Citat:Новые Су-30СМ для "ВКС РФ" с ИЛС Thales HUD 3022.
Июль 2018-го, Иркутск
p.s - Thales Group — международная промышленная группа, выпускающая информационные системы для авиакосмического, военного и морского применения. Была основана в 1892 г. Головной офис находится в городе Нёйи-сюр-Сен под Парижем.
Фото: Анастасия Фомина

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

djox ::Na tankanju...
Сложнейшая дозаправка в воздухе: эксклюзивные кадры из воздушного танкера
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Evo ih...


Citat:Отработка дозаправки в воздухе летчиками морской авиации
Фото: Дмитрия Пичугина