Valmet L-90 TP RediGo

Valmet L-90 TP RediGo

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Školski avion L-90 nastao je daljim razvojem klipnog aviona Valmet L-70 Vinka. Kako Vinka nije doživela marketinški uspeh odlučeno je da se napravi turboelisni avion ali tako da se što više iskoriste komponente L-70 kako bi se pojeftinila i uprostila proizvodnja i razvoj. Prvobitno je napravljen avion L-80 TP Turbo Vinka ili Turbotrainer čiji se prvi prototip srušio 24. aprila 1985 a drugi prototip je poneo oznaku L-90 RediGo. Pojavili su se problemi u razvoju a drugi prototip se takođe srušio i to 1988. na aeromitingu u Belgiji. Proleća 1989. dolazi do redizajniranja aviona, tačnije do povećanja poprečnog preseka trupa. Tokom 1991. započinje detaljno testiranje aviona a 1992. u naoružanje RV Finske ulazi 10 aviona. 1995. godine italijanska firma Aermacchi preuzela je prava na proizvodnju ovog aviona sa oznakom M-290 koji je prodat Eritreji i Meksiku. Finsko RV povuklo je iz naoružanja L-90 31. oktobra 2013. godine.

Valmet L-90 TP RediGo

Proizvođač:
avion je proizvodio Valmet, Finska
kasnije Aermacchi, Varese, Italija

Namena:
jednomotorni niskokrilni školski avion, dvosed sa sedištima jedno pored drugog (iza se mogu postaviti još dva sedišta za putnike)

Pogonska grupa:
turboelisni motor ,,Allison'' 250-B17F snage 450 KS


Dimenzije:
dužina 8,53 m
razmah krila 10,6 m
visina 3,2 m
površina krila 14,75 m²

Mase:
prazan 970 kg
maksimalna poletna 1900 kg

Gorivo:
u unutrašnjim rezervoarima 350 litara

Performanse:
maksimalna brzina 352 km/h
vrhunac leta 7620 m
početna brzina penjanja 11,6 m/s
maksimalni dolet 1400 km
eksploataciono opterećenje +7/-3,5G


Naoružanje:
dva kontejnera sa jednocevnim mitraljezima kalibra 5,56 mm ili 7,62 mm sa po 500
metaka ili sa mitraljezima kalibra 12,7 mm sa po 150 metaka,
18-cevni lanseri NRZ kalibra 37 mm ili 6-cevni sa NRZ kalibra 68 mm,
dve bombe od po 250 kg ili 4 od po 150 kg ili 6 od po 100 kg,
do 800 kg naoružanja na 6 potkrilnih nosača


Verzije: L-80 TP, L-90 TP, M-290 TP


Razvoj: prvi let prototipa L-80 TP 12. februar 1985.
prvi let L-90 TP 1. jula 1986.
uveden u naoružanje 1991.

Korisnici: Eritreja (Cool, Meksiko (Cool

Bivši korisnik: Finska (10)









Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 30 Avg 2009
  • Poruke: 334
  • Gde živiš: Bečkerek

Eritreja




offline
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 5921
  • Gde živiš: Esgaroth

Još jednom RG-9...

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96683

Finci penzionisu svoje Valmet L-70 Vinka
Last flight of Finnish AF Vinka
Citat:The Valmet L-70 Vinka primary school planes will be removed from Air Force service in early September after over 40 years of service. The last Vinka service flight of the Air Force will fly on 31 August 2022.
Arrow https://scramble.nl/military-news/last-flight-of-finnish-af-vinka


Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1166 korisnika na forumu :: 37 registrovanih, 3 sakrivenih i 1126 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: babaroga, bolenbgd, Boris90, DonRumataEstorski, dragoljub11987, dushan, Excalibur13, FileFinder, FOX, Goran 0000, hyla, Karla, kolle.the.kid, laganini123, laurusri, Leonov, Lieutenant, Lošmi, milenko crazy north, nextyamb, ninareflex, Ripanjac, Romibrat, royst33, S-lash, simazr, Simon simonović, Sirius, stegonosa, StepskiVuk, tomigun, Tores, Trpe Grozni, Valter071, W123, |_MeD_|, šumar bk2