Domaća borbena bespilotna letelica

• 5Ovo se svidja korisnicima: bojank, sovanova95, GreenMan, pedja63, MRUD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ekipi sa slike to nije posao. Svoj deo su odradili više nego dobro, moderno i usudiću se da kažem pametno.
Druga ekipa, ne iz ove firme radi bojevu glavu, navođenje/upravljanje.
Ako bi se ovoj letelici dodala mogućnost dejstava na izvore EM zračenja dobilo bi se sredstvo koje bi mnogo premašilo cifru od 50 000€ , koliko je procenjena cena ove letelice. Plus što ne bi mogla ista "bojeva glava za samonavođenje" za radar, sredstvo veze, sredstvo za elektronsko ometanje, jer svi rade u različitim opsezima, različitim vrstama rada sa različitim modulacijama signala, posebno radarski signali, pa bi i samim tim detekcija istih u jednoj "glavi" bila gotovo nemoguća. Bar ja do sada nisam čuo da je neko napravio neki takav "all around" sistem.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Oluj2.1, havoc995, amaterSRB, Smd, wolverined4, Petar35, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Petar35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na tanjugovom snimku uhvatiče kvadrokopter Obad gde na Nikincima gađa sa 4x64mm M80 ovaj novi nosu 2x90mm M79.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gadja ali okacen na sajlu dizalice....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li neko zna zašto mnoge savremene bespilotne letelice imaju elisu od drveta, a ne isključivo od kompozita?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Petar35, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Drveni su jeftiniji, mnogoputa lakši i prave manje vibracija. Kod proizvodnje kad se centriraju može ih se obrusiti dok kod kompozitnih kad su jednom iz kalupa nemože se mnogo toga uraditi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Da li je Gavran 2 viđen kako leti?

• 8Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, mercedesamg, djox, zixmix, stegonosa, sovanova95, jazbar, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Gavran u verziji sa SUS motorom



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako je Petrašinović ispričao za Tango Six, PR-DC je pod vođstvom Vojnotehničkog instituta obavio let kojim je testiran jedan od parametara performansi – maksimalna visina:

– Testiranje je obavljeno po ugovoru o saradnji PR-DC-a i VTI-a. VTI je uradio sve potrebne dozvole i komunikaciju sa Direktoratom civilnog vazduhoplovstva radi potrebne alokacije vazdušnog prostora za ovakvu vrstu leta koji se desio na vojnom aerodromu Kovin. Inicijalno je bilo planirano da plafon leta bude 8000 metara ali je maksimalna visina ostvarena taj dan iznosila 6011 metara. Dronu je trebalo desetak minuta leta do te visine.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]