|
Руски Алмаз-Антеј одговара на критике о свом новом квадкоптеру "Добриња"
+ преведен низ 1/ БРЗА нит - Руски Алмаз-Антеј одговара критикама о свом новом квадкоптеру "Добриниа". Егор Сцхербаков, главни дизајнер потрошачких производа у предузећу, износи следеће: риа.ру /20221201/дрон-…
2/ „Алмаз-Антеј није изјавио да су сви делови домаће производње: Добриња је производ наших инжењера и дизајнера. Наравно, постоје компоненте које је још лакше купити него произвести, али њихов удео се стално смањује.“
3/ „На прву серију беспилотних летелица Добриниа уграђени су увезени мотори, сада концерн уграђује моторе сопствене производње, али њихова испитивања још нису завршена. Након завршетка тестова 2023. године, планирамо масовну производњу око 8000-10000 беспилотних летелица месечно."
4/ „Добриниа има следеће домаће компоненте: кућиште, причвршћиваче, жице, оквир, контролер лета и софтвер. Штампане плоче су произведене у Русији“.
Слика
5/ „Увезене компоненте у овом квадрокоптеру укључују: камеру, видео и телеметријски предајник, регулатор брзине мотора и антене. Мотори и батерије могу бити домаћи и увозни.“
6/ „Удео компоненти се може израчунати по различитим критеријумима, а према критеријумима Алмаз-Антеј, обим локализације дронова данас износи 70% и расте.
Слика
7/ „Квадкоптер Добриња је изграђен на стандардном решењу како би се убрзао његов развој. Специфични страни модели беспилотних летелица нису узети као основа, али смо се фокусирали на кључну класу беспилотних летелица (спортски ФПВ дронови) да бисмо убрзали...“
Слика
8/ „...развој и примена технологија које се брзо могу масовно производити у Алмаз-Антеју. Стандардна одлука о употреби четворомоторног дизајна донета је пошто је ово тренутно најоптималнији дизајн: већина дронови у овој класи имају четири мотора“.
9/ „Будући да сустижемо заостатак на овом тржишту, било је немогуће не искористити искуство конкурената. Посебно имајући у виду време потребно за масовну производњу овог беспилотног летелице. Због тога је модел заснован на спортском ФПВ дрону као главни концепт“.
10/ „Главни циљ је сада масовна производња, беспилотна летелица се већ може купити и не треба га поново флешовати за употребу у Русији. Добриња не зависи од хирова страних компанија, наше беспилотне летелице се не могу даљински блокирати преко фирмвер."
Слика
11/ Ево где ово постаје интересантно: „Добриниа као цивилни квадрокоптер може бити конвертован у спецификације руског Министарства одбране за само месец дана, ако наша војска покаже интересовање.
12/ Главни закључци: потреба за масовном производњом овог дрона у хиљадама, не само за цивилно тржиште већ и за војску; Алмаз-Антеј наговештава да је МО можда највећи купац; и још увек постоји значајна зависност од кинеских увозних компоненти.
https://twitter.com/SamBendett/status/1598649644355035136
Руски Телеграмиста сматра да може боље од Алмаз Антеја:
Citat:Познати трутови пишу:
Дронови су састављени од компоненти.
Обојица носе по 1 кг. Мала 5 минута, велика 12 минута.
Без терета, велики лети 27 минута на -25 степени испод нуле.
Дигитални видео на 5,8 ГХз.
Снага предајника видео сигнала на дрону је 1,2 В, на даљинском 2,5 В (0,4 В на Мавиц3).
Контрола на 915 МХз, са телеметријом.
Сада вадимо антену са даљинског да бисмо полетели из земунице.
Цена дрона је 25.000 рубаља.
Желимо да сами направимо рам за један велики, тако да можемо да окачимо 3 ВОГ-а. Исећи ћемо га од угљеника."
Више су радили из забаве, јер се овим углавном не баве.
По мом мишљењу, ово је рез изнад „Добриниа“.
upload images
https://t.me/dronesrussia/20735
|
