Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima baterija nema dovoljno struje i infrastrukture za elektrokamione. Nekad nije dobro ni da se zuri u necemu. Sa kamionima je bas kocka. Ko ubode bice milijarder ali moze previse lako i da se slavno propadne...

• 1Ovo se svidja korisniku: Koplje
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нема ту грешке ту је будућност,сваки кров да има 10 kw соларних панела и проблем решен без дирања у инфраструктуру још кинези решили батерије за цео систем да чува струју преко ноћи и за куће и за мрежу,узеће по свету велике паре а Камиони су тек бинго и подеснији јер имају шасију која трпи веће тежине а батерија је тешка до 5 тона и трактори су због тога погодни за електификацију а те гране су тек у повоју....није доцкан...

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nastavite na temi u kantini, da ne zvrlji prazna

• 13Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, jalos, Mixelotti, Kos93, SVEVID., Dorcolac, dusanobr, Levi, Belac91, EXIT78, ILGromovnik, cojapop, bolenbgd
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SVEVID. ::А што неухватимо почетни талас ЕВ камиона који се спрема да запљусне свет колико год било скептицизма ,наручито Кинески талас,да са кинезима ухватимо тај вал због нас самих ако ништа вајдићемо....батерује полако иду у правци натријума итд....

Da se zadrzimo na trenutak u temi FAP-FAMOS i da kazem da moja bivsa-sadasnja kompanija ima "of-the-shelf" konstrukciju motora za 700Nm (slicno 2F 115B) sa kratkotrajnom vucom od 900Nm (30min na uzbrdici), kao i familije vucnih motora u rasponu od 250-500Nm, gde su ovi potonji predvidjeni za dual-motor vucu po sistemu. To su resenja, da tako kazem "po osovini" i oni se konstruisu sa jednobrzinskim dvostepenim reduktorom odnosa od 7 do 11 (ima i preko 13, ali vek trajanja je kraci). Montiraju se na diferencijal kao retrofit, ili se nude kao e-beam shaft. Razlika je sto su izlazne snage od 300kW do 700kW (predvidjeno da kamion ide cak i preko 120km/h, jer tipican broj obrtaja je 7-8000obr/min, a maksimum 10-11.000obr/min). Prethodne dve godine sam radio na motorima sa 1000-1200Nm po jedinici i aksijalnom generatoru za hibridne kamione. Ovo aksijalni uzmite sa dozom sumnje, jer je to sistem, koji tek mora da dokaze svoju mehanicku cvrstinu u uslovima vozila sa SUS motorom kao pogonskom jedinicom. Baterijski sistemi (konstrukcija, hladjenje, strategija punjenja i trosenja) su isto dostupni. Resenja su takva da se najvise moze postojeca konstrukcija elektrificirati i pretvoriti sistem motor-menjac-transmisija u sistem motor-generator-elektricna transmisija, ili odraditi punu elektrifikaciju sa dometom vozila u zavisnosti od kolicine baterija, koje se planiraju. EDIT: da dodam i ovo da se sistemi hladjenja u poslednje vreme pojednostavljuju i da je neki krajnji cilj da ne postoji vise fluida u jednom vozilu. Tako bi na primer elektromotor u potpunosti bio ohladjen samo magnetno profiltriranim ATF uljem iz reduktora i bez glikol-vode. Bukvalno prosle nedelje sam radio na takvom necem za Daimler i dobio fantasticne rezultate. Krajnji cilj je da ceo sistem bude uljno-vazdusno hladjen i podmazivan, sto me podseca na malo na TAM.

Elektrifikacija (pisao sam na temi o elektricnim vozilima) treba da pruzi mogucnost za najvise 10% vozila na nasim putevima, sto bi se moglo podvesti pod teretna vozila i vozila javnog prevoza. Buduci da sam godinama radio i u sistemima energetike, drzavni projekti za elektrane iz obnovljivih izvora bi mogli da nam obezbede stabilnu elektrifikaciju do 20% voznog parka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sinotruck који је поменут да је наводно заинтересован за ФАП... успут већ има ЕВ камион и склапа нешто у Аустрији.....

• 3Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, ahhahh, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Daj Boze da FAP ne kupi kineska firma.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li neko zna sta je ovo?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koplje ::Daj Boze da FAP ne kupi kineska firma.

Mislim da ta varijanta čiste prodaje i nije u opticaju. Postoji čitava pravna procedura za takve stvari koja traje mesecima i od koje nema ni traga ni glasa.

@Medojed
Za pretpostaviti neki Kinez.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kabina je Isuzu ili kopija njega.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]