|
Poslao: 15 Jun 2011 00:22
|
offline
- rade012
- Moderator u penziji
- Pridružio: 26 Dec 2005
- Poruke: 4708
|
Nosač aviona svoju brzinu, kombinovanu sa brzinom i pravcem vetra, koristi kada treba da uzlete maksimalno opterećeni avioni.
Nije "košava" svaki dan pa da se uzima u obzir.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2011 00:24
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11663
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
а шта је са компензацијом брзине, тј. смањењу дотичне када авион слеће...ако се носач креће одређеном брзином лакше је пилотима да слете него ако он стоји. јер као што сам рекао при слетању се редукуje та брзина за онолико колико се брзо креће носач....што је веома битно приликом слетања ради лакшег заустављања авиона....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2011 00:28
|
offline
- rade012
- Moderator u penziji
- Pridružio: 26 Dec 2005
- Poruke: 4708
|
Avion prilikom sletanja, u trenutku dodira sa letnom palubom, dodaje gas, za slučaj da ne zakači žice da pokuša ponovo, tako da ne verujem da mu brzina vetra i nosača (ukoliko je brzina vetra u nekim normalnim okvirima) znače.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2011 00:31
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
rade012 ::Nosač aviona svoju brzinu, kombinovanu sa brzinom i pravcem vetra, koristi kada treba da uzlete maksimalno opterećeni avioni.
Nije "košava" svaki dan pa da se uzima u obzir.
to stoji ali mi govorimo o usidrenom nosacu pa me interesuje da li je tada moguce recimo startovati ako duva prilicno jak vetar u ledja avionima na startnoj poziciji ? 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2011 00:34
|
offline
- rade012
- Moderator u penziji
- Pridružio: 26 Dec 2005
- Poruke: 4708
|
Verujem da postoje ograničenja za takve stvari.
This totally steam-driven system can rocket a 45,000-pound plane from 0 to 165 miles per hour (a 20,000-kg plane from 0 to 266 kph) in two seconds!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2011 00:37
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
rade012 ::Verujem da postoje ograničenja za takve stvari.
This totally steam-driven system can rocket a 45,000-pound plane from 0 to 165 miles per hour (a 20,000-kg plane from 0 to 266 kph) in two seconds!
ok, hvala  poznat mi je ovaj podatak i zaista deluje impresivno
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2011 11:07
|
offline
- ljubasav
- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
rade012 ::Verujem da postoje ograničenja za takve stvari.
This totally steam-driven system can rocket a 45,000-pound plane from 0 to 165 miles per hour (a 20,000-kg plane from 0 to 266 kph) in two seconds!
Раде, ови подаци нису спорни.
Кад узмемо приче ових са 29-ке, колико се опасности крије код 15-20 км/час разлике, код слетања, морам да размишљам у овом правцу.
Нека НА иде 27-30 чвора (44-48км/ч) и ако још ветар дувне 30 км/ч, одсуство тих брзина, би већ имало драстичних последеица на формирање узгона, како у полетању, тако и у слетању.
Мало сам ипак скептик да је то изводљиво на неком сидришту, да не кажем у луци.
Нека слика, или видео, који показују такво слетање (полетање), би баш добро дошли.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2011 11:33
|
offline
- rade012
- Moderator u penziji
- Pridružio: 26 Dec 2005
- Poruke: 4708
|
Prvo poletanje bilo je sa sidra.
Katapult je došao 5 godina kasnije, 1915. godine.
|
|
|
|
|
|
|
|
