T-34 lice slobode

124

T-34 lice slobode

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 22445

Za njih o običan majstor za moskviča dovoljan a važniji su potrosni delovi poput pojasnih kočnica ,bočnih lamela i....deo koji prvi strada čelovek !!!



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • bojank 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 12415

Haha, Cehoslovacki tenkovi* na ulicama Moskve, osveta za 1968. Very Happy

*Ti T-34-85 su cehoslovacke proizvodnje, to su oni dobijeni od valjda Laosa. Smile



offline
  • Pridružio: 10 Feb 2010
  • Poruke: 3647

Испада да је Лаос боље одржавао Т-34 него Руси оне своје досадашње парадне.

offline
  • Pridružio: 22 Nov 2014
  • Poruke: 127

Georgius za ovu masinku nije problem biti majstor.Svaki mehanicar sa t55 i t72 ako ima imalo ljubavi prema t34 moze da radi na njoj i da je picani.Samo u stelovanju neki sitnica su nijanse,sve gola mehanika,cak smo i mi vozaci resavali veliku vecinu kvarova a kod mehanicara smo isli samo po dijelovi ili kad je bio tezi kvar pa trebala dizalica i ostali alat.

offline
  • alchemy
  • Pridružio: 06 Jul 2009
  • Poruke: 3458
  • Gde živiš: Novi Sad

Ali delovi, ko što reče Voja. Verovatno imaju manufakturu...ili vade iz magacina Mr. Green

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 22445

Sačuvalo se na sve strane a na bazi tog tenka je bilo i drugih skalamerija sa istim ili sličnim delovima.
Budući da su ovi 30 komata izrađenih u Čehoslovačkoj verovatno da je i kod njih svašta preteklo.
Mada su koliko se sećam gro potrošnih delova zamenljivi...

offline
  • SD 
  • Građanin
  • Pridružio: 25 Nov 2017
  • Poruke: 119

Jednom sam ovde pisao da veliki dio delova upotrebjava se i na novjim tenkovima,vitalni dio t 34 su lamele metalne za glavno frikciono i za bocna kvacila iste su za t 55 ,T 62,ZSU 57/2 itd,kocione trake na njimaa se menjaju pakne kao i za ova vozila,neki deovi motora takodje ,recimo svi prekidaci pa i prekidac mase su isti i na t 90 ,kao i sljemafoni za vezu i na pojedinim tenkovima RU R123,svetla i unutarnja rasveta itd rusi to rade unificirano i trajno,igrom slucaja zbog pucanja udarne igle zatvaraca topa na tenku PT 76 kako u RAPu nije bilo rezzervnog uzeo sam rezervni sa tenka t 55 i original je.

offline
  • Pridružio: 22 Nov 2014
  • Poruke: 127

SD nisam znao da su lamele ostale iste cak do T62 ali vjerovatno kad su skontali da su kvalitetne i funkcionalne a tonaza i snaga slicna a tehnologija nije jos napredovala onda ih ostavili.Kad su ovi nasi zaboravili rezervne gume i akumulatore za onih par MIGova 29 vjerovatno negdje cuci i nesto zaboravljenih tenkovski dijelova.

offline
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2650
  • Gde živiš: Niš bre

spremni za paradu
https://www.pan.bg/view_article-49-520832-galeriya.....vzema.html

offline
  • Pridružio: 22 Nov 2014
  • Poruke: 127

Steta sto nisu imali da stave asove,lopate,testeru i ostalo zato sto je sve vidljivo i uocljivo.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 457 korisnika na forumu :: 5 registrovanih, 0 sakrivenih i 452 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, ALBION101, cikadeda, coa93, Krusarac