Airbus Helicopters H130

• 3Ovo se svidja korisnicima: zixo, goxin, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jednomotorni laki helikopter,nastao iz varijante AS350 Ecureuil.Prvi let je imao 24/06/1999.godine.
Osnovna varijanta helikoptera je EC130 B4,dok modernizovana nosi oznaku EC130T2,koja nosi
motor Turbomecca Ariel 2D sa povecanim performansama.Koriste ga policijske jedinice,kao
i medicinske sluzbe,a od skoro i Vijetnam.

Karateristike/Performanse:
wiki:
Citat:Crew: 1 (pilot in left seat)
Capacity: 6 passengers (2 at front and four at back) can be modified to take 7 passengers (3 at front and four at back)
Length: 10.68 m (35 ft)
Rotor diameter: 10.69 m (35 ft 1in)
Height: 3.34 m (10 ft 11 in)
Empty weight: 1,377 kg (3,036 lbs)
Useful load: 1,050 kg (2,315 lbs)
Max. takeoff weight: 2,427 kg (5,351 lbs)
Powerplant: 1 × Turbomeca Arriel 2B1 turboshaft, 632 kW (847 shp)

Performance
Never exceed speed: 287 km/h (155 knots, 178 mph)
Cruise speed: 240 km/h (130 knots, 150 mph)
Range: 610 km (329 nm, 378 mi)
Service ceiling: : 4,770 m (15,655 ft)
Rate of climb: 9.0 m/s (1,770 ft/min)


Role: Light utility
National origin: France
Manufacturer: Eurocopter/Airbus Helicopters
First flight: 24 June 1999
Introduction: 2001
Unit cost: ~US$3.6M, €2.7M
Developed from Eurocopter AS350




http://airbushelicoptersinc.com/products/EC130-T2-specifications.asp
http://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC130
http://airbushelicoptersinc.com/products/EC130-T2-gallery.asp





Vijetnam
Corps 18 Receives New Modern Helicopter
Citat:The Vietnam Helicopter Corporation ( Corps 18 ) of the Ministry of National Defence, has received a EC-130 T2 helicopter, made by Eurocopter Company.





http://en.qdnd.vn/news/unit-receives-new-modern-helicopter/350244.html

• 4Ovo se svidja korisnicima: djox, goxin, pedja63, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Идеална замена за Газелу.

Него мени није јасно, јел су ово вијетнамски војни хеликоптери? Пише министарство одбране.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Napisano: 25 Dec 2015 15:57

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC130
Postavio sam ovaj link zbog prve slike sa korpom sa strane i pitanjem zasto ona sluzi? Mislim da je slika zasticena autorskim pravima.
Inace helikopter ima dovoljno prostora unutra za 1 nosila.

Dopuna: 25 Dec 2015 16:01

https://www.mycity.rs/must-login.png

Dopuna: 25 Dec 2015 16:54

http://helicopters.axlegeeks.com/compare/29-31/Eur.....pter-EC135
jednomotorac prottiv dvomotorca

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Слике са Википедије се могу слободно користити, копирати и дистрибуирати.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uslikao u Budvi prije par dana..na prvu sam mislio da je gazela u pitanju ali sam vidio da nešto ne štima tu pa sam istražio i saznao da se radi o ovom helikopteru sa ove teme.
Na repu ima Crnogorsku zastavu, pa ako neko zna da li je ovo državni helikopter ili nečiji privatni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

700-ti
Airbus Helicopters Rolls Out 700th H130
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/rel.....-h130.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Predstavili modernizovani
Airbus unveils its DisruptiveLab to test new decarbonisation focused technologies
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/.....bonisation


Citat: AirbusHeli unveiled a heavily modified H130 as the disruptivelab to test technologies to reduce CO2 emissions by 50%.
Notable aspects include aerodynamic changes around the upper fuselage and skidded landing gear.
https://twitter.com/Rotorfocus/status/1597971474614484993/photo/1

• 1Ovo se svidja korisniku: djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Штета што се Η125 више форсира од њега, па ће он да нам мења Газеле уместо Η130.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

H130 nije dobar izbor za nas, nakon najave za Mi35 sa Kipra jasno je da ce se Gazela i njena zamena koristiti samo kao trenazni helikopter. Tu se onda namece sledeca dilema, da li ici na jeftini trenazni helikopter sto bi bio Guimbal G2 ili na vojnu verziju jednomotornog helikoptera sa HForce opcijom koji bi po potrebi mogao da dopunjava H145 a to je H125. Ono sto H130 pruza (velika kabina) nama jednostavno nije potrebno za uloge koje helikopter te klase kod nas treba da obavlja.