Kamov Ka-60 / Ka-62

2

Kamov Ka-60 / Ka-62

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576

Specifikacijski (masa, kapacitet) je gotovo identican AW-139.

Bell 525 i EC-175 koji su jos u razvoju su malo tezi u maksimalno poletnoj masi (1500 i 500), ali nose samo jednog putnika vise.

Dok laksi Ansat cilja na istu klasu kao AW-109, EC-145 i Bell 429.

Inace, prvi let ovog novog 62 se ocekuje u Avgustu 2013e godine, Rusku certifikaciju treba da dobije 2015e, EASA certifikacija je planirana za 2018u godinu. Bebee Dol Rusima se izgleda ne zuri, oni kao da zive u zabludi.
http://www.ato.ru/content/ka-62-gearing-first-flight



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14416
  • Gde živiš: Lublana

acatomic ::
@jazbar
Možda nešto kao Ka-92 ?

U biti više slićan Mi-X1 ako več uposređujemo sa ruskim dizajnom. Znači isti prednji i osrednji deo Ka-60 i zadnji deo kao kod Mi-X1 ali sa fenestronom i sa zadnjom rampom ili barem zadnjim dvodelnim vratima. Možda kasnija modernizacija i sa pogonskim propelerom umesto fenestrona.



Dopuna: 19 Maj 2012 8:44
mareCar ::Zajedno sa onim postovima u temi o Jak-130, vidim da si se danas bas zaleteo... Confused Mr. Green
Nekima možda nije shvatljivo, kao ni to da za višenamenska laka oklopna vozila (JLTV) ne znači da su višenamenska zbog toga jer mogu voziti ljude, hleb, municiju...



offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576

Cudno kako amerima blackhawk i huey bez rampe sluze za prevoz vojnika i tereta u pravim ratovima vec 45 godina, i to bez da svaki put kad ispustaju vojnike opale rafal raketa dok stoje na zemlji da bi stvorili dim hahah

Sta se vozila tice, ne izmisljaj, sve ti je lepo napisano, niko ti nije kriv sto zamisljas nesto sta niko nije rekao samo da bi se izvukao sa svojim promasajima, koje u zadnje vreme bas stancas.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 58434

offline
  • Pridružio: 30 Jul 2011
  • Poruke: 657

mareCar ::Cudno kako amerima blackhawk i huey bez rampe sluze za prevoz vojnika i tereta u pravim ratovima vec 45 godina, i to bez da svaki put kad ispustaju vojnike opale rafal raketa dok stoje na zemlji da bi stvorili dim hahah

Sta se vozila tice, ne izmisljaj, sve ti je lepo napisano, niko ti nije kriv sto zamisljas nesto sta niko nije rekao samo da bi se izvukao sa svojim promasajima, koje u zadnje vreme bas stancas.


Boga mi, mi bi ovde na forumu znali bolje iskostruisati helikopter, avion i tenk od inzenjera. Sta oni znaju? Nemaju pojma. Smile Laughing Twisted Evil Kakav Kamov, kakvi konstruktori, kakvi bakraci? Ne valja im to nista dok nas ne konsultuju. Razz

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14416
  • Gde živiš: Lublana

mareCar ::Cudno kako amerima blackhawk i huey bez rampe sluze za prevoz vojnika i tereta u pravim ratovima vec 45 godina, i to bez da svaki put kad ispustaju vojnike opale rafal raketa dok stoje na zemlji da bi stvorili dim hahah

Sta se vozila tice, ne izmisljaj, sve ti je lepo napisano, niko ti nije kriv sto zamisljas nesto sta niko nije rekao samo da bi se izvukao sa svojim promasajima, koje u zadnje vreme bas stancas.

Pa kada su dizajnirali te modele pre 50 i 30 godina tada još nije bilo te osveštenosti. To što ti ne shvaćaš neke stvari ne znači da smo svi na istom nivou razmišljanjem, samo izuzetno prepotentni ljudi a to su najviše puta politićari, ogranićavaju druge ljude ocenjujči njihove ideje ili intelekt na temelju vlastitog shvaćanja, pa onda preko medija uveravaju narod da se bolje nemože. I još me zanima gde su ti t.z. promašaji?

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576

Ne znam sta ti nije jasno. Helikopteri ove klase, tj. maksimalne poletne mase od nekih 6 tona, nemaju nikakve potrebe za zadnjom rampom, jer ne mogu da prevoze nista vecih gabarita za ciji utovar bi trebala zadnja rampa (palete ili vozila). Ni jedan helikopter te klase nema zadnju rampu, ni AW-139, ni noviji veci AW-149, ni novi EC-175 ni novi Bell 525. Pretpostavljam da su po tebi i svi ti helikopteri cist promasaj i njihovi konstruktori ne znaju sta rade, a? Evo, sad ce ti stici ponude za posao...

NH-90 ima rampu jer je mnogo veci helikopter, ima max poletnu masu skoro duplo, od 10,5 tona, i moze da prevozi i palete i vozila.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14416
  • Gde živiš: Lublana

A što je sa MEDEVAC helikopterskim podom sa šinama i automatskim nosilima na tim šinama koja se pritiskom na dugme skližu do zadnjih vrata na koje se stavi ranjenika i onda se pritiskom na dugme opet vrate u prvobitni položaj. Ako je rampa onda lepo dvojica vojnika odnesu ranjenika ili tovar pomoču malog viličara stavi unutra. Takva oprema traži jednog člana posade manje (dovoljan je samo sanitetlija ili doktor) a to nije zanemarivo kod malih helikoptera.

Zašto misliš da se tako mali helikopteri kao što je EC 635 ili 645 serijski izrađuju sa zadnjim vratima. Ili pak Mi-8 sa zadnjom rampom?

online
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22552
  • Gde živiš: Petrovgrad

Ma ja bi i na Gazelu stavio zadnju rampu...

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14416
  • Gde živiš: Lublana

Nemože zbog konstrukcije, ima zato nov model EC635.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 621 korisnika na forumu :: 31 registrovanih, 6 sakrivenih i 584 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, antonic.igor2050, Apok, Arhiv, Bahuss, BraneS, brundo65, bulovic, Cvijo_ue, dakota, dane007, darkstar101, Djokislav, Djokkinen, Faki-Valjevo, Levi, Metanoja, mgaji21, necacaa, NenadG, Nomenklatura, pavle_pzs, Regrut Boskica, rovac, saputnik plavetnila, sasa.zoric, Srki94, tokivoki01, Toni, vobo, VP3987