Kamov nazad u aktivnu sluzbu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ТТ подаци за Ка-27ПС.

МАСА
Полетна максимална, кг ................................................... 10900
Унутрашњи терет, кг ........................................... 3895
Спољашни терет, кг ................................... 5000


Мотори
Произвођач ............................ "МОТОР СИЧ"
Тип ........................................................ TВ3-117ВК
Снага мотора:
- полетна, к.с. (квт) ...........................2х2200 (2х1619)
- крстарећа, к.с. (квт) ..................... 2х1600 (2х1178)
- 1 мотор., 2,5 мин, к.с. (квт) ............. 2х2400 (2х1766)

Перформансе
Плафон лета са утицајем земље, м .......................................... 3500
брзина пењања, м/сек ............................... 14,0
Крстарећа брзина, Н=0, км/ч .............................. 230
Максимална брзина, км/ч ............................ 270
Долет са унутрашњим горивом, км ........................ 750
Долет са додатним горивом, км ............................ 1150
Аутономија лета са унутрашњим горивом, ч ............................... 4,0

Унутрашње димензије кабине
Дужина, м .............................................…..... 4,52
Ширина, м ........................................…....... 1,30
Висина, м .................................................... 1,32
Запремина м3......................................................... 7,30

Посада
Стандардна ........................................... 2+13
На кант ................................................... 2+16

Капацитет горива
Унутрашњи резервоари, л (кг) ........................... 2450 (1960)
Допунски резервоари, л (кг) .................... 2х500 (2х400)

На бочним вратима постављена дизалица за подизање терета до 300 кг.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidim ja da će se mehaničari preznojiti (fotka je sa Flickr-a)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ovake izjave su lose po nas!ako smo zainteresovani zasto prodavac da zna?dizemo cenu sebi?radite na nekom prefidnijem nivou i pls smo jedini moguc kupac tih viskova za njih...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

novembarski tango ::ovake izjave su lose po nas!ako smo zainteresovani zasto prodavac da zna?dizemo cenu sebi?radite na nekom prefidnijem nivou i pls smo jedini moguc kupac tih viskova za njih...

Zasto samo jedan ??? pa i druge zemlje imaju Ka-28 a da ne pominjem i to da verovatno veliki deo delova pasira i za Ka-27 , Ka-31 , Ka-32 i za druge ptice ij Kamovog jata.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Obećao sam fotku kamova kao mini-avaksa

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Sirius
E to nam ne bi shkodilo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Siriuse
ovo je opet Ka-31 , zar nemas neku fotografiju od Ka-28 sa radarskom antenom ??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko ynam KA 28 ima radar u ispupcenju ispod trupa. Nista slicno KA 31

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

marat ::Koliko ynam KA 28 ima radar u ispupcenju ispod trupa. Nista slicno KA 31


Tako je, a pogledaću još po knjizi, za svaki slučaj.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Helikopter Ka-31 je posebna verzija porodice Kamov za rano otkrivanje ciljeva na moru, zemlji , vazduhu ... i nije PP helikopter.

Naši "penzioneri" Ka-28 (eksportne verzije Ka-27) su čisti PP helikopteri sad što smo ih mi zbog radara velikog dometa sa određene visine koristili za osmatranje, druga je priča i naravno radar je smešten u poluloptu ispod nosnog dela (pa ima na prvoj strani teme 2 slike).

Pisali ste već o tome ovde http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO/Pro.....HP-46.html

Jedino što je "visilo" ispod naših Ka-28 je bio sonar!