Inžinjerijska sredstva i obuka

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Par slika iz obuke Inžinjeraca u Rusiji u opsluživanju IMRa (Инженерная машина разграждения)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Par slika iz obuke Inžinjeraca Rusije u poznavanju rada na otkrivanju i uklanjanju PP i PT mina kao i u izradi sporogorećeg upaljača ,valda za uništavanje nađenih mina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Još malo slika sa obuke u radu sa minopolagačem na transporteru GMZ

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vrlo je DISKUTABILNO šta je na tom mostu DOMAĆE od nosača,preko pontona pa ni tenak nije Domaći!!!
Neko se malo preigrao sa postavljanjem NASLOVA..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda su naši kopirali nešto od delova kompleta - nije to neka velika pamet da se ne bi moglo napraviti.

• 1Ovo se svidja korisniku: amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od celog MOSNOG kompleta BEJLI bilo da je lansirni ili pontonski u JNA su uveli-osvojili proizvodnju :
1,Patosnica koje su od rezanih drvenih greda i inpregnirane uz ojačanja na zadatim tačkama.
2,Odbojnici koji su od metala u železari beše Ravne su napravljeni za jedan deo kompleta mostova iz prve serije a koji su došli od drveta pa ih je zub vremena pojeo.
3.Takođe je Beogradska Brodotehnika izradila jedan manji broj metalnih pontona kao zamena za originalne od drveta ali sve pobrojano na slici je malo verovatno po onome što se da uočiti je ORIGINAL.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

voja64 ::


Da sam ja ovako pred očima i na obuci stezao kapislu završio bih karijeru i prije nego sam je počeo!

• 1Ovo se svidja korisniku: dobri covek
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nas su slično učili stim da se tako izvrši prihvat i stegne na prvi zub a potom se obe ruke smaknu u jednu a glava zakrene u drugu stranu pa tek tada se steže na konačnu meru.
A sa onim pomodnim ZATVORENIM kleštima se sve ovako radilo,valda nam je prvi Načalnik Inžinjerije u JA Vladimir Smirnov Volođa preneo Sovjetsku školu ili već šta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada se setim tih zatvorenih kljesta, i kapetana koji nam je pokazivao "bezbedno" montiranje kapisle na detonirajuci stapin. O bezbednosti toliko, sto se obmotao stapinom u jedno dva kruga, a onda krimpovao kapislu. Zadovoljio sve uslove da ako dodje do paljenja, nema vucenja po bolnicama, odmah ce da zavrsi posao. Zatvorena kljesta mu nisu ni trebala.