Inžinjerijska sredstva i obuka

• 3Ovo se svidja korisnicima: VJ, amstel, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VJ -
Uf di ovu iskopa a na slici levo Grejder Austin Aveling u JNA se zadržao negde do kraja 1985/6 kada su rashodovani i to naj češće zbog skupih i nedostajućih delova.Vozio sam ga i imao na svom prvom zaduženju kao komandir odelenja negde do njiovog nestanka u JNA.U sredini su dve pra 13ke sa trouglovima na krovu i čisti MEHANICI isto se negde do ta doba zadržali kada su ih već uveliko istiskivali 13SK i poneki 1314.
Treći isto redak zver u ta doba je bio desno na slici dozer TG-90BAR koji bi se sa punim pravom mogao nazvati OCEM dozera iz 14.Oktobra isto se zadržao i njega sam kao i dva prethodna zvera dugovao i na njima odgulio kao k-dir odelenja a posle kao KV sam tek napredovao nakon parade 1985 kad nas je krenulo...
Slika me neodoljivo podseća kao na ulaz u selo Kruščica gde su zadnje radila sva tri mohikanca u sezonama od 1982/84.g.iz pravca sela Visoka do koga smo prosecali -širili stari put u ta vremena.

• 3Ovo se svidja korisnicima: jazbar, voja64, sakota79
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Opet istorija.

Saperska sekira iz 1812.godine. Francuska.




Saperska sekira, kecelja i unforma iz iste epohe. Francuska.




Mač sapera iz iste epohe. Nisam našao lepu sliku gde ima glavu pevca. Francuska.




I jedna britanska (ko bi rekao) multi alatka sapera i minera iz Prvog svetskog rata.Ima sekiru,čekić, sečice, klešta, šrafciger i mali pajser. Kovano gvožđe.

• 3Ovo se svidja korisnicima: VJ, mushroom, sakota79
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šarenilo slika i informacija sa početka maja 1986 i sa kraja radova u Oktobru.
Put je strogo vojni i malo ga je zašta iko koristio.Za one koji poznaju Zlatiborski kraj da kažem da je to ogranak od puta Vodice-Ljubiš bliže Vodicama i vodio je ka vojnom relejnom čvorištu na vrhu ČIGOTE.
Zašto tvrdim da su slike iz ranijeg perioda pa stoga jer smo tu nakon mesec-mesec i po dobili prve Fapove 2026 a tu je opitovan i onaj jedan kiper 8x8 beše 2832 koga su posle preradili u nešto drugo a njih na slici nema.Imena svih vojnika su mi itekako poznata i te 1986 sam ja primio drugi vod u četi kapetana Petojevića a moj kolega komandir 1.voda je tada tek pristigli poručnik po ugovoru i ovde imenovani Đakovac.
Kažu da se žuč ne proliva pa tako ni ja neći ići dalje ali da dodam da smo tada još imali stare ULT150 i po jedan 150B gde je ovaj drugi imao domaći menjač i nešto malo izmena a tek smo dobili i nove lance koji su se pokazali vrhunski.Vojnik Peterca Martin je Slovenac i u to vreme bio uspešan Kartingaš pa smo mu zadužili Grejder koji se i vidi na slici desno.Zašto mene ne spominju pa valda zato jer do mene nisu mogli doći a ja sam vazda išao prvi sa kompresoristima i bušio stene za miniranje i tu pri kraju me dotični poručnik ugovorac umal nije utepao sa sve par vojnika jer je zaboravio da skine žice sa akumulatorskog + pola i kada je došao do ULTa držeći drugu - žicu krenuo je pre vremena da se osloni na šasiju i eto Bum.
Posledice vučem i dan danas i do kraja nisam ni ostao na tom gradilištu a nema u tekstu ni drugog velikog radnika čiji je poručnik bio komandir a moj komšija i velika ljudina koja je vazda radila a drugi se kitili ,na žalost stradao je u ratovima 90ih u Bosni pošto je otuda rodom.Tada St.vodnik Simić Dušan.PETERCU SAM ODLIČNO UPAMTIO JER JE NA POVLAČENJU SA GRADILIŠTA KA ŽS uŽICE U PRVOM DUGOM TUNELU SA KRIVINOM IZGUBIO KONTROLU I ZAKUCAO SE U JEDNU tATRU ALI BEZ LJUDSKIH ŽRTAVA .
To mi je bio prvi i poslednji incident u kome su čak i mene teretili da sam mu dozvolio da brzo vozi a ja sam siguran da se on zahebao i smanjio ručni gas pa kada mu se grejder na toj nizbrdici ugasio on je po inerciji umesto da zakoči i stane sa strane pustio da ide i dalje sve do kobnog mraka u tunelu gde je izgubio orijentaciju i prešao iz krajnje desne u srednju levu u kojoj je napravio karambol a sreća u nesreći je da je Tatra bila puna jalovine sa obližnjeg rudnika i tako...

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da ne ostanem dužan, saperska sablja sa petlom,model 1767. Naravno Francuska.

• 1Ovo se svidja korisniku: A.R.Chafee.Jr.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije baš klasično inžinjerijsko sredstvo ali smo vazda pri sebi imali i neki od akumulatora za RU poput ovog nikl kadmijumskog 10-TB26

Na terenu su nam za svašta valjali od rasvete u šatoru do izvora za paljenje manje grupe EDK i još za svašta.