Kompresori i pneumatske alatke u Inžinjeriji

9

Kompresori i pneumatske alatke u Inžinjeriji

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 24136

"AKO još nekom treba majstor za kompresor tu sam,nije da se hvalim mada znam i mnoga druga naša nekad nadaleko hvaljena sredstva u brk što se kaže"...
Sad će nam se JEREMIJA upiše u udruženje brzohebača od vibracione bolesti kad mu je prolupao PKP..
Malo šale naravno nikad nije na odmet...
Važno da se i to rešilo ali me čudi da iz mog prvog detaljnog opisivanja tog dela sklopa pločastih ventila nisi video i lepe slike samih elemenata ventila jer bi siguran sam i to još ranije pogledao..
Ja sam kao baba Vanga baš njih uspeo da iskopam i okačim im slike jer su oni alfa i omega u radu uz oba ventila za sigurnost i regulaciju rada i treći koji vodi računa o režimu pumpe visokog pritiska na motoru..



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 07 Apr 2009
  • Poruke: 13

Napisano: 15 Apr 2016 21:02

Slabo Jeremija stoji sa knjigama i sličicama,nisam mogao nikako da dobijem u glavi taj princip rada dok nisam pogledao u 3 dimenzije.Što se tiče tog udruženja ni tu nemam sreće,ova skalamerija meni služi za pjeskarenje ali zato po meni ima toliko pijeska da bi mogli da dobiju moju statuu u prirodnoj veličini samo kad bi me posuli malo cementom...u svakom slučaju hvala na pomoći,ako ikad budeš ponovo radio u Bajinoj Bašti ja sam tu blizu,u Bratuncu tamo gdje je išao Radašin iz Petlovca.

Dopuna: 18 Apr 2016 21:48

jos da zaštitim patent kvačila što sam danas konstruisao i to je to...



offline
  • Pridružio: 07 Apr 2009
  • Poruke: 13

pa baš nikog ne interesuje moje genijalno rješenje kvačila...

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1230
  • Gde živiš: Srbija

Naravno da nas interesuje, ali da zelis da pokazes pokazao bi sam, nije lepo da navaljujemo.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 24136

Dok nas Jeremija ne blagosilja sa svojim delom da ja umetem jednu interesantnu sličicu pneumatskog otkopnog čekića kakav se koristio sve do polovine 60ih a slika je iz ...Bundesarchive Photos 1933 - 1945..+ all fields of WWII .
Mladi Nemački rudar sa svojim pištoljem kako su se još čekići nazivali..
Ovaj je karakterističan po jednoj jakoj spiralnoj opruzi za amortizaciju oko samog nosača alatke za razbijanje i otkop..

offline
  • Pridružio: 07 Apr 2009
  • Poruke: 13

Posto nije moglo da ukopča čim se ulje ugrije tu sam iskoristio stari amortizer od golfa 2,posto je to u bosni nacionalno vozilo,izbacio mu onaj višak dijelova i ostavio da radi samo u jednu stranu,faktički dođe kao pumpa.Onda sam mu nasuo ulje i prikopčao ga na crijevo od kvacila.Sad uključuje kad ja hoću,čak moram pažljivo pritiskati da ne uključi prebrzo

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 24136

Stari dobri kompresor na GMC šasiji sa kojim je i JNA arbajtovala širom Yuge.

Li Roi
Nekada naširoko poznat i priznat FAGRAM iz Smedereva se proslavio prvo sa remontom kompresora iz ovog sistema a u narednoj su fazi kopirali isti pod oznakom FAGRAM 700F i iza toga cela paleta.
F702/703 su iste uz kozmetičke izmene u tipu pogonskog agregata dizel/elektro motor .
F705/707 sa istim kozmetikama kao i prethodni samo sa većim radnim učinkom .
Njih su kopirali u Dobojskom Trudbeniku uz minijaturizaciju/smanjivanje broja radnih cilindara u sistemu niskog i visokog pritiska a potom i Riječki Torpedo ulazi u igru i tako..
Da se znae od koga je počelo a di smo danaske svako vidi..

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 6723

Ово сам заборавио да окачим, са распродаје ВЦГ.






offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 24136

Ima tu svašta a na prvoj slici desno crveni je Fagram 705 na drugoj slici zadnji desno je PZ-2??/210 ili 230 a možda je i PZP ako ima prigušne obloge ispod limene odežde.mada je vazmožno i da je original AtlasCopco.
Resto su mahom agregati i da vas ne buni boca za kočionu instalaciju koja je po standardima armije za taka sredstva bila obavezna.
Kod kompresora je boca veća i naj češće skrivena u šasijskoj konstrukciji ispod ili u sistemu unutar kompresora na jednoosovinskim prikolicama.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 24136

Slika sa prvih ORA i jedan od prvih domaćih pneumatskih čekića za bušenje i razbijanje iz železare Ravne a imali su ih u nekoliko kategorija po snazi/radnom učinku od malih do 10 l/s pa preko srednjih do 20 i onih VelkiH i preko 30 l lufta u sekundi.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 595 korisnika na forumu :: 22 registrovanih, 4 sakrivenih i 569 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aleksmajstor, Andrija357, Apok, ArmyBoss, Bane san, Battlehammer, CrazyDiablo, Duh sa sekirom, Faki-Valjevo, goxin, hyla, Krusarac, mean_machine, Misirac, mnn2, Panter, raskoljnikov, vasa.93, Vlada1389, Vlada78, Yellow Pinky