|
Poslao: 13 Sep 2022 18:49
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25481
|
Izlazna rampa je prekeivena šljunkom desno gde je eksplozija verovatno oštetila deo rampe pontona.
Ako pažljivo pogledaš video gore pri vrhu sam dao link, videćeš da ponton ima tok ispod sebe pa samim tim i svrhu u premoštavanju rečnog toka.
Da je koritu suvo i bez toka ispod smanjila bi se i nosivost a došlo bi do oštećenja na spojevima i kolovoznom delu pontona.
Naprosto bi onda bilo funkcionalnije da je tu umesto pontona običan lansirni most poput MTU72/90 ili neki ekvivalent njima a ima ih poprilično da sad ne nabrajam.
Meni je interesantno da se iz prakse vidi koliko je sistem pontona kompleta PMP žilav.
Kako je lansirati i prelaziti preko sopstvenog lansirnig mosta pod borbom sam iskusio i ne bi ponavljao...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Sep 2022 18:55
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19181
|
Vojo, da li je bilo u Ukrajini uopste primene tenkova nosaca mostova? Gomila ostecenih mostova koje smo videli bi se mogli lako srediti stavljanjem lansirnog mosta sa tenka nosaca, ali ne vidimo tu upotrebu?
Pitanje je zasto?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Sep 2022 19:11
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25481
|
Ja do sada nisam video nigde da je išta premošteno mosnim blokovima, bilo da su sa guseničnih ili mostopolagača na točkovima i to me čudi.
Elem pratim dosta grupa/kanala kako na VKontaktu tako i na Telegramu.
Zašto ih nejma?
Teško pitanje gde mogu samo da pretpostavim da ih nema ili nejma ko da ih koristi.
Nije isključeno i da se nisu stekli uslovi nakon izviđanja elemenata rečnih tokova/prepreka .
Tu se naj češće javlja problem dubina,dužina prepreke,brzina rečnog toka,nosivost tla i???
Nije naivno lansirati višerasponi most na nestabilnom tlu pa da u toku eksploatacije popusti neka stopa i eto belaja.
Zato je pravilo da što pre prvo prođe vozilo/mostopolagač preko kao probno opterećenje a tek potom u organizovanom kretanju nastave svi kojima je mosni prelaz namenjen.
Lako je to izvesti za kompom ali u praksi bude sto ??? a odgovora malo i jave se tek kad je dockan..
Na dosta oštećenih mostova bi se deo zastora lako sanirao postavljanjem mosnih blokova ali ih nema i to je ono što i mene naj više čudi...
Zato i mislim da ih nejma...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Sep 2022 19:51
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19181
|
Generalno znam da ih fali, ali fali i TZI-jeva, pa smo ipak videli neke. Ali ni jedan jedni TNM.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Sep 2022 20:44
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25481
|
TZI se za prvu ruku u izvlačenju nadomesti drugim tenkom i sajlom do pogodnog zaklona ili teritorijalne radionice koja vrši remont.
TNM ili TMM se na nekim mestima sa imalo vode kao na snimku kog sam postavio sa krajnjim i srednjim pontonima po raspoloženja vosti uz skraćivanje raspona ili ojačavanje obala nasipanjem i sl...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Sep 2022 17:18
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25481
|
Mali off al da ne ivarim tekst od gore...
Ovi me demantuju da ukraini nema upotrebe lansirnih mostova ,pa slikali ovaj namunjeni pugeot...na njuma.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Sep 2022 19:26
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25481
|
Pontonski most očito u nizu ima oštećenih pontona ili je po sredi namerno upuštanje vode da se koliko toliko prikrije mosna konstrukcija.
Ovako naplavljeni članci pontona gube plovnos a samim tim im Se derastično smanjuje i nosivost.
|
|
|
|
|
|
|
|
