To je samo izjava iz ministarstva. Takvi aranžmani imaju posebne cene i posebne rokove samo ne treba zaboraviti jednu bitnu stvar. To ulje i kafu će neko ipak da plati. Neće uzgajivač kafe parkirati Suhoja na njivu kao naknadu već će njemu biti isplaćene prave pare. Ovo smanjuje iznošenje dolara iz Indonezije ali mora da postoji unutrašnja rezerva u državi koja to plaća a da ne obesmisli posao proizvođaču. Kod nas neki odmah zamišljaju reke voća koje odlazi a nama stižu avioni. Samo zaborave da to voće ne raste samo u vaduhu pa ministar i manager za proviziju potpišu posao. Neko mora i da radi i bude plaćen za to.
Sim.a ::To je samo izjava iz ministarstva. Takvi aranžmani imaju posebne cene i posebne rokove samo ne treba zaboraviti jednu bitnu stvar. To ulje i kafu će neko ipak da plati. Neće uzgajivač kafe parkirati Suhoja na njivu kao naknadu već će njemu biti isplaćene prave pare. Ovo smanjuje iznošenje dolara iz Indonezije ali mora da postoji unutrašnja rezerva u državi koja to plaća a da ne obesmisli posao proizvođaču. Kod nas neki odmah zamišljaju reke voća koje odlazi a nama stižu avioni. Samo zaborave da to voće ne raste samo u vaduhu pa ministar i manager za proviziju potpišu posao. Neko mora i da radi i bude plaćen za to.
To ulje i kafa se svakako već proizvode godinama možda i decenijama, a nije svaka godina smislena, nekada se rad obesmisli sam od sebe na berzi roba. Ponekad čak i počesto se proizvođaču i ne isplati da ga vadi sa njive. Zato je tu bitna država da ovakvim aranžmanima rastereti zalihe i kreira tržište makar za količine minimalno dovoljne da proizvođač ne propadne zatrpan svojom robom. Državi dobro - proizvođaču još i bolje. Mnogo bolje. Bude godina kada bi proizvođač ustupio robu na ime poreza, nafte, đubriva. Proizvođač bez države je mrtaf kao i država bez proizvođača. I tu je Srbija pravi primjer.
Dok su se trampile šunke, pšenica, namještaj za MiGove i Boinge bio je tri - četiri puta veći stočni fond i nije se vapilo za bin Zajebima.
Citat: A selekcija potencijalnih budućih pilota na dve V-53...
... Trenutno povremeno lete svega 4 V-53-ke. LASTE su dobile novo kodno ime " Laste-hangaruše";
O kakvoj realnoj budučnosti RV i PVO uz sav mogući optimizam možemo da govorimo kada ćemo još dugo čekati na mladost - naslednike ?
- Sve zajedno sa ono malo letno ispravnih G-4-ki, NJ-22 Orlova i par-nepar 2-3 MIG-29-ki (gde je u međuvremenu i jedan jednosed u plusu namenjen kanibalizaciji... ) sa minimum - minumuma fonda sati letenja praktično možemo govoriti o broju pilota mlazne avijacije u kakvoj takvoj trenaži ~ 10 ( + 2-3 ) ; - Sve i da danas slete remontovanih 6 MIG-29-ki, ne samo da nemamo dovoljan broj obučenih pilota a o bilo kakvoj ozbiljnoj logistici je iluzorno govoriti.
- Primarna namena po dolasku 6 remontovanih MIG-29-ki je slikanje za široke narodne mase. Silno bih voleo da grešim. Ako neko misli drugačije voleo bih da me demantuje.
Нема више 4 В-53, истекао је ресурс....А последња ће испасти на лето следеће године.
Да би авијација нормално летела потребно је уложити десет пута више новца у њено функционисање. Дакле 100-200 милиона долара/евра. Све остало је само пуко преживљавање...
Zadnje najave su da 29ke dolaze do kraja godine i da sve tece po planu
Da bi sve "teklo po planu" te 29ke bi morale doci iz Rusije remontovane,mada je u vise navrata kroz poslednje izjave receno da ce se remont raditi ovde sto je po meni od starta bila losa opcija a sa ovim debelim kasnjenjem tek bi bilo promasaj ici na tu opciju
Pomenuto je da ce stici pet a da ce se sesti zbog obima posla odraditi u Rusiji
Ako su svi ugovori potpisani kad je i kako je receno,i ako nema nikakvog kocenja bilo sa nase ili Ruske strane kako zvanicnici i tvrde onda bi taj sesti vec trebao biti gotov i spreman za isporuku ovamo sa punim resursom
A da li je?
Ako nam krajem godine stigne pet neremontovanih primeraka a na sesti iz Rusije ostanemo da cekamo do polovine sledece godine onda su u pitanju debele lazi u vezi "potpisanih ugovora","ne kocenja sa bilo koje strane", "dinamike po planu" i slicno
U normalnoj zemlji se za tako nesto odgovara,posebno kada je u pitanju sistem bezbednosti
19. decembar 2016.
- Vučić: Avioni bi već u naredna tri meseca mogli da stignu u Srbiju, plaćamo ih svojim novcem
27. mart 2017.
- Vučić: Pitanje je nedelje kad će „migovi“ stići u Srbiju. Očekujem da će Putin uskoro potpisati ukaz kojim bi avioni mogli brzo biti prebačeni u Srbiju, a procedura neće trajati nekoliko meseci, već nedelja
4. jun 2017.
- Zoran Đorđević: Prolazno vreme dolaska „migova“ je - baš na vreme. Niste čuli nikada da je bilo ko od nas rekao da će to biti u martu ili u aprilu, ili da smo licitirali bilo kojim datumom. Ja sam rekao da onog trenutka kad je postignut dogovor, da je nama u interesu da oni dođu što pre
25. jun 2017.
- Dmitrij Rogozin: Predsednik Vučić će vam reći kada ćete dobiti „migove“. Ja bih vam rekao, ali dogovorili smo se da vam on kaže
27. jun 2017.
- Đorđević: „Migovi“ iz Rusije dolaze veoma, veoma brzo
27. jun 2017.
- Vučić: Stići će uskoro i biće transportovani. Sve će proći bez problema
12. avgust 2017.
- Vulin: Nadam se da će avioni stići u Srbiju do kraja godine
