|
Poslao: 24 Avg 2026 13:57
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3608
|
Pitanje je koliko vojska ima vedara za H145,zatim pitanje je i obucenosti posade za takve zadatke
Nije to samo se okaci vedro i udri
Mada,to bi trebao da im bude jedan od prioriteta u obuci,jer ce realno bez ratnih situacija to biti momenti kada ce na delu biti maksimalno opravdano ulaganje u njih
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2026 14:06
|
offline
- Pridružio: 21 Mar 2011
- Poruke: 117
|
nebkv ::Pitanje je koliko vojska ima vedara za H145,zatim pitanje je i obucenosti posade za takve zadatke
Nije to samo se okaci vedro i udri
Mada,to bi trebao da im bude jedan od prioriteta u obuci,jer ce realno bez ratnih situacija to biti momenti kada ce na delu biti maksimalno opravdano ulaganje u njih
Posada obučenih ima. U obe eskadrile koje koriste H-145.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2026 14:21
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8139
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Ima i momenat guzve . Ne moze previse helikoptera da se koristi . Zavisno od proatora.
Plus dezurstvo za ostale potrebe .
Kako god zao mi je sto nije vise Mi 17 V5 nabavljeno.
Univerzalac za ave, dokazan hekikopter za odrzavanje i letenje . Cak i u civilnoj varijanti je neprikosnoven .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2026 14:22
|
offline
- Nemanja Simovic
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 13 Mar 2025
- Poruke: 5
|
goxin ::"...Eskadrile, podzemni aerodromi..."
Bez ljutnje, ali trebaju svi segmenti srazmjerno da se razvijaju.
Kad spomenuste helikoptere, univerzalne letjelice poput Mi 17 V5 , su bile tada pravobrjesenje za nabavku .
To je ono kad pricamo o unifikaciji letjelica za odrzavanje i letenje ( lakse pilotima ) .
Leteca krava je univerzalac za sve .
Mada iskreno za gasenje pozara mora se obuka zavrsiti posebna , sjecamo se one nesrece u BiH kada je pilot srusio helikopter kod zahvacanja vode.
19 H145 je kupljeno, na vojsku i policiju. Ne moze se vojska ukljuciti ?
Casa C295 , nije uzeta modukarna oprema za gasenje pozara ?
"...The Airbus C295 Fire Fighter uses a modular, pressurized roll-on/roll-off system based on second-generation MAFFS II (Modular Aerial Fire Fighting Systems) technology. It delivers over 5 tonnes (approx. 7,000 liters or 1,850 gallons) of water or fire retardant...."
pet tona nose i helikopteri, koji imaju brzu rotaciju (od zahvata do praznjenja vode) od aviona koji bi morao da leti do batajnice, surcina ili nisa. Plus je skuplji. Jednostavno nasi helikopteri, pogotovo kamovi, imaju dovoljne kapacitete koji su ekvivalent cuvenim kanaderima ili dodatnim rezervoarima u C295.... lepo je imati al nema potrebe
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2026 15:16
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8139
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Sa druge strane gori Trebevic . Ruacno ga gase bukvalno .
Govorim o univezalnosti . Mislim da se avion puni nekim prahom za gasenje na aerodromu .
Kamov je specifican za gasenje smrkom na tesko doatupnim mjestima kao i vedrom . Navodno moze da izbaci 60 tona vode u satu.
Mi 17 samo vedrom ali je univerzalan . On manji kapacitet ima
Cini mi se jedan Kamov, jedna Puma i Jedan Mi 17 da su ukluceni plus H 145. Naravno i mocni Iljusin .
H 145 je vise izvidjacki mislim, navodi ove vece gdje da trapaju vodom .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Avg 2026 09:29
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 957
|
Da se mi ipak malo vratimo na avione tj. na ono što je predmet ove teme...
Nedavno se u Egiptu dešavala vežba "Eagles of Civilization 2026" gde su Kinezi učestvovali sa svojim J-16 a Egipćani sa Rafalima F3 i MiG-29M/M2...
Epilog je da naša "žuta braća" sasvim NESKROMNO tvrde da su njihovi superiorni piloti i avioni u 10 od 10 slucajeva simulirane bliske borbe obarali egipatske Migove i Rafale... I to pazite sad - najvise simuliranom upotrebom topova!!! Još je samo falilo da kineski reporteri izveste kako su njihovi piloti leteli koristeći samo levu ruku i da su još pride imali povez preko jednog oka - što da ne, kad je bal nek je maskenbal...Egipćani kao "dobri domaćini" nisu hteli uopšte da komentarišu ove navode....
Ono što je sada već totalno očigledno je da Kinezi vode propagandu protiv Rafala unazad par godina i to prilično prljavu kampanju tj. da ih Rafal najviše "žulja" i da je isti "prepoznat" kao glavni konkurent njihovom J-10C, plus imaju ga Indijci a i Tajvanci su ušli u pregovore oko nabavke istog...
Dakle potrebno ga je na svakom koraku "degradirati", "ismejati", predstaviti kao "propao avion" i uniziti isti uz obavezno veličanje svoje tehnike i pripisivanja etikete "nepobedivosti" istoj...
Naravno, što bi naš narod reko "svaki cigo svoga konja hvali", nema tu ništa sporno, samo oni ga baš preteraše i plasiraju vrlo jeftinu propagandu...
Recimo u onom poslednjem Indijsko-Pakistanskom sukobu su "plasirali informaciju" kako su pakistanci sa J-10CE oborili čak 4 Rafala iako imamo dokaze za obaranje samo jednog....čak im i to nije bilo "dovoljno" već su dodali tj. izmislili i evidencijske brojeve još 2 Rafala koja su "navodno oborili".Naravno Indija je na ovo vrlo brzo reagovala, te su baš ta 2 Rafala prikazana javnosti prilikom prve vežbe koja se desila nakon ovog sukoba....time je ova propaganda o 4 oborena Rafala od J-10 - totalno rasturena!!!
Pre izvesnog vremena prilikom presdstavljanja tj. promivasanja J-10 za prodaju Indoneziji (koja je pre 7-8 godina želela da kupi i S-35) sasvim "slučajno" su kineske agencije u vreme te promocije donele informaciju da su Kinezi testirali J-10 protiv Su-35 koje su kupili od Rusa i da se J-10 "igrao sa njim" pogotovu u BVR segmentu (na dugoj distanci)......Eto, baš onako slučajno se to poklopilo....
Za sada i Francuzi i Rusi ćute na ove njihove informacije, jedino su Indijci odgovorili, tj. demantovali hrpu propagande koja je bila "nakalemljena" na onog jednog oborenog Rafala ( pa su Pakistanci i Kinezi od jednog oborenog Rafala "napravili" 4, plus par Suhoja, Migova, Miraža, a videli smo da su podmetali i slike Suhoja i Miraža koji su pre xy godina izgubljeni u udesima/katastrofama Indijskog RV kao slike "sveže oborenih aviona" itd itd)....
Mislim da niko normalan ne može da ospori Kinezima da su za poslednjih 30 godina prešli "ogroman put", da su napredovali džinovskim koracima, da izrastaju u pravu velesilu...ipak, kao što se da videti neke od informacija koje oni sami "lansiraju" o svojoj tehnici treba uzeti sa debelom dozom rezerve, a ja se nadam da će ljudi iz naše vojske i MO proveriti kod naših egipatskih prijatelja šta se tu zapravo dešavalo prilikom ove poslednje vežbe...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Avg 2026 11:32
|
online
- Pridružio: 06 Jul 2024
- Poruke: 170
|
Pa logičnno je da J-16 koji je supermanevrabilni avion obori u bliskoj borbi Rafala, a pogotovu MiG-29 koji ne može da konstantno trpi 9g. Meni je to potpuno logično. Poenta je šta bi bilo da je rađena BVR borba, tu sigurno Rafal sa Meteorom ne bi zaostajao za J-16.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Avg 2026 12:32
|
offline
- Kajzer Soze
- Elitni građanin
- Pridružio: 28 Apr 2012
- Poruke: 2163
|
Jaka stvar, pa nije ovo 1942 pa da je to bitno
To da ce lovci da “ukrstaju maceve” tako blizu je u danasnjem vremenu bas tesko da ce da se desi (ne nemoguce, ali tesko)
Pa svi zivi forsiraju BVR projektile, Kinezi pogotovo i sad kao topovima su obarali Rafale
Ti avioni su deo sistema, sto je sistem bolji bolje ce se i ti avioni pokazati, bio Rafal ili J10
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Avg 2026 12:48
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23208
- Gde živiš: Beograd
|
Napisano: 27 Avg 2026 12:34
J-16 није суперманеварбилни авион, то је нпр Су-30 у варијантама МКИ, СМ......
Што се тиче маневарбилности пре је пандан Су-30МК или МК2 који немају канарде и векторисани потисак.
Dopuna: 27 Avg 2026 12:48
elenemste ::nebkv ::Pitanje je koliko vojska ima vedara za H145,zatim pitanje je i obucenosti posade za takve zadatke
Nije to samo se okaci vedro i udri
Mada,to bi trebao da im bude jedan od prioriteta u obuci,jer ce realno bez ratnih situacija to biti momenti kada ce na delu biti maksimalno opravdano ulaganje u njih
Posada obučenih ima. U obe eskadrile koje koriste H-145.
Посада обучених има, али још их нисмо видели у акцији.
Имамо 15 војних Н145М, ОК нећемо да гасимо са оним ВИП, међутим не знамо колико има ведара што је исто веома битно као и број обучених посада.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Sep 2026 22:31
|
offline
- kNikS
- Moderator u penziji
- Pridružio: 31 Maj 2006
- Poruke: 4634
|
И добро ево сад да има и довољно пилота и да има тај подземни аеродром и довољно ведара, и, шта на крају с тим? Прошло је четврт века и кусур од последњег рата, епилог је да смо ми потпуно економски зависни од Европе, о малој стратешкој дубини, немању излаза на море, ужасној демографској ситуацији да и не говоримо. Даље, у највећој мери смо им се ставили у службу и војно (да ли ће ико стварно бити зачуђен кад нам се обије о главу извоз у Украјину?), и опет су нас попишали у свакој ситуацији у којој су могли, а живи били па видели да ће опет кад буду пресуде из Хага за који дан. И сад мене занима, који је то стратешки контекст, који су то ризици, који је то сукоб за који се ми заправо спремамо?
|
|
|
|
|
|
