Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šta je tu čudno kad su dali dupe pod kiriju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Само могу да приметим велики контраст у обраћању пажње државе на агенцију СМАТСА и на то колико се улаже у В и ПВО конкретно у ЛА.

Можда би било најбоље решење да се дежурна пара препусти агенцији СМАТСА....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jbg, SMATSA stvara profit, a LA samo troskove neko to tako gleda...
Imam osecaj da SMATSA moze sebi da priusti eskadrilu Tajfuna

• 4Ovo se svidja korisnicima: sasakrajina, doktor1964, MB120mm, CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Е држава кошта, а за њу ето код нас није проблем 780000 људи у јавним, државним установама, разним агенцијама и осталим издржаваним категоријама. А овамо нема неколико милиона долара за продужење века на неколико МиГ-ова 21.

• 1Ovo se svidja korisniku: doktor1964
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo napokon da se razreši i okonča rasprava i rekla kazala priče vezane za naplatu preleta i čuvanje VAPa. Pričao sam sa čovekom koji je stručnjak za vazdušni saobraćaj i kontrolu letenja i evo šta kaže.

Naplata preleta

Svakoj zemlji koja je članica ICAO-a se plaća prelet preko njene teritorije. Ne postoji uslov da zemlja mora da ima lovačku avijaciju ili uopšte RV da bi joj se plaćao prelet.Postoji konkretna i univerzalna formula koja važi za sve članove ICAO kojom se računa iznos koji se isplaćuje zemlji, i u njoj najveću ulogu igra masa letelice.
Dakle,prelet se plaća bez obzira na to da li zemlja ima RV ili ne i to tako ostaje dokle god je država članica ICAO-a,odnosno UN-a.

Čuvanje VAP-a

Svaka zemlja je dužna da čuva svoj VAP ili da radi na pronalaženju alternative za to. Ukoliko nije u stanju da sama to radi, mora da plati nekom drugom da radi to umesto nje (što,znamo već, skupo košta) odnosno,ako u datom trenutku nije u mogućnosti za to,mora aktivno da radi na pronalaženju rešenja za taj problem u budućnosti.

Prostor se smatra čuvanim ako zemlja na svojoj teritoriji ima, bilo svoju,bilo tuđu supersoničnu lovačku avijaciju koja je sposobna da presretne sve,pa samim tim i druge supersonične letelice. Što znači da oni malobrojni predlozi i rešenja koja sadrže isključivo G-4, Orlove, Yak-130 i slične subsonične aparate za čuvanje VAPa... otpada.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stringer bell ::
Čuvanje VAP-a

Svaka zemlja je dužna da čuva svoj VAP ili da radi na pronalaženju alternative za to. Ukoliko nije u stanju da sama to radi, mora da plati nekom drugom da radi to umesto nje (što,znamo već, skupo košta) odnosno,ako u datom trenutku nije u mogućnosti za to,mora aktivno da radi na pronalaženju rešenja za taj problem u budućnosti.

Prostor se smatra čuvanim ako zemlja na svojoj teritoriji ima, bilo svoju,bilo tuđu supersoničnu lovačku avijaciju koja je sposobna da presretne sve,pa samim tim i druge supersonične letelice. Što znači da oni malobrojni predlozi i rešenja koja sadrže isključivo G-4, Orlove, Yak-130 i slične subsonične aparate za čuvanje VAPa... otpada.

Ovo smo milion puta culi ali me interesuje jel ima negde da je to zapisano i ko to moze nekog da primora na zastitu VaP-a (nemojte da me pogresno razumete pitam cisto da bi znali, nemoj da krene pljuvanje kako sam protiv cuvanja VaP-a )

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stringer bell ::
Čuvanje VAP-a

Svaka zemlja je dužna da čuva svoj VAP ili da radi na pronalaženju alternative za to. Ukoliko nije u stanju da sama to radi, mora da plati nekom drugom da radi to umesto nje (što,znamo već, skupo košta) odnosno,ako u datom trenutku nije u mogućnosti za to,mora aktivno da radi na pronalaženju rešenja za taj problem u budućnosti.

Prostor se smatra čuvanim ako zemlja na svojoj teritoriji ima, bilo svoju,bilo tuđu supersoničnu lovačku avijaciju koja je sposobna da presretne sve,pa samim tim i druge supersonične letelice. Što znači da oni malobrojni predlozi i rešenja koja sadrže isključivo G-4, Orlove, Yak-130 i slične subsonične aparate za čuvanje VAPa... otpada.

Чек мало,а ф-22 и остале стелт дрангулије. Њих као фора ово-оно немогу ни да виде други, шта онда,значи у самом старту ниједна земља неможе да пресретне све.-значи сви америма рекет.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

a mene zanima misljenje kakva je sada perspektiva nabavke mig-35 od rusa u svetlu odnosa eu / rusia i nas u kontekstu pregovaranja sa istom, zanimljivo da niko od novinara pa i onih specijalizovanih za takve stvari gura njusku u pesak i nikaoga da ne pita, prodje kampanja i niko da pita PPV-a sta bi sa njegovim najavama, zanimljivo, meni lici na autocenzuru

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Istina..danima nije silazilo iz novina i vesti kupovina kupovina kupovina..i na kraju nista. kad nemamo nijednog pravog voditelja/novinara da pita rekli ste...sta bi? jedino sto je neko napisao da je ceo kredit za kupovinu aviona uslovio mmf, tj nije pristao da kredit i odobri.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Misljenja sam da nakon svih ovih desavanja, izbori, desavanja na Krimu, finansijsko stanje Srbije, nema nista od kupovine novih aviona od Rusije.Mozda za koju godinu se potpise sporazum kad se malo smire strasti oko Krima a mi se izvucemo iz ove propasti.