Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam upucen u to. A verzija su bili prvi modeli za SSSR , B verzija ( kao nasi ) izvoz za saveznike . ( wikipedija) . A verzija je bila bogatija elektronikom ali to je ipak elektronika 80-ih godina.
Svasta ljudi pisu, ko zna .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da A verzija je bila verzija za SSSR.Imala je bolju elektroniku,bolji radar i bolje motore.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ovo je sa wikipedije
МиГ-29А

Фронтовски ловац из почетне, иницијалне производње. Произведен је у ограниченом броју примерака. Серијска производња почела је 1982. године, у фабрикама авиона у Москви. Прва испорука авиона МиГ-29 совјетском ратном ваздухопловству је почела 1983. године, а први примерак је стигао у ваздухопловну базу, у Немачкој 1986. године.[12][21][22]
МиГ-29Б

МиГ-29Б је намењена верзија за савезнике, чланице Варшавског пакта. За треће земље, обезбеђен је модификовани, скромнији стандард, са лошијим карактеристикама. Наоружање тих авиона, се завршавало са ракетама Р-27Р1 и Р-27Т1. Практично тај стандард није био оспособљен за никаква дејства ваздух–земља, само је био за ваздух–ваздух.[12][20][22]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slab je taj clanak.Kakva dejstva V-Z? Tek je kasnija modernizacija omogucila da MiG-29 ima mogucnosti za dejstva V-Z, dok su verzije 9-12 i 9-13 imale jako skromne mogucnosti.Ali da ne idemo od teme.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolko se ja sećam SFRJ je bila prva država van SSSR koja je dobila 29-ke. E sad, sigurno nisu bile opremljene kao ruske, slabiji radar i ostalo, al dejstva v-z sigurno nisu bila planirana u ovoj verziji, u nekoj kasnijoj možda.

• 1Ovo se svidja korisniku: Gotffrid Rozenkrojc
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na kraju ce se Vucic setiti onih kineskih aviona.Ima da ode lepo covek u Peking kaze da smo se popismanili,da smo sirotinja koju nema pas zasta da ujede da se smiluju i udele neki kredit ,kojim im necemo vratiti ,a od tog kredita mi nabavimo nekoliko onih njihovih J10 i resimo svoje probleme.

• 1Ovo se svidja korisniku: doktor1964
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ma nisam ja neki strucnjak za avione, ja to copy past , vjerojatno je autor tog teksta mislio na kacenje nevodjenih bombi i raketnih zrna pod dejstva vazduh zemlja, (al valjda u i nase 29-ke B serije to mogle) .Evo neke tabele gdje se to spominje. takodjer sam nasao da je tek model 29 SM prvi imao mogucnost vodjenih projektila vazduh zemlja.

Параметри

Авиони [5][10][11][12][24][48]
МиГ-29А[48]

МиГ-29УБ[23]

МиГ-29К[28]

МиГ-29М[26]

МиГ-29СМТ[35]
први лет прототипа 1977. 1981. 1988. 1986. 1994.
посада 1 2 1 1 1
геометрија авиона
дужина [m] 17,32 17,42 17,37 17,27 17,32
висина [m] 4,73 4,73 5,18 4,73 4,73
размах крила [m] 11,36 11,36 11,99/7,80 11,36 11,36
површина крила [m²] 38 31,80 42,00 38,06 38,10
маса авиона
празан опремљен kg 10.800 10.800 12.700 11.600 11.600
максимална у полетању [kg] 18.000 17.700 22.400 22.300 21.000
нормална у полетању [kg] 15.300 14.600 17.770 16.680 16.850
гориво
унутрашње [kg] 3.474 3.200 5.670 5.830 6.100
укупно [kg] 7.900 - 9.470 9.630 9.900
перформансе
максимална брзина (на висини лета H=10 km) [km/h] 2.450 2.230 2.300 2.500 2.450
максимална брзина (на висини лета H=3 km) [km/h] 1.500 1.500 1.400 1.500 1.500
брзина крстарења [km/h] 1.250 1.250 1.250 1.250 1.250
брзина полетања [km/h] ~ 270 ~ 270 ~ 270 ~ 270 ~ 270
брзина слетања [km/h] ~ 255 ~ 255 ~ 255 ~ 255 ~ 255
стаза полетања [m] 250 250 250 250 250
стаза слетања са кочним падобраном [m] 650 650 650 650 650
плафон лета [m] 18.000 17.500 18.000 18.000 18.000
брзина пењања [m/s] 330 330 300 320 330
долет [km] 1.430 1.410 3.000 3.200 3.400
тактички радијус [km] 710 680 600-650 600-650 990
ограничење нападног угла [степени] 26 26 28 28 28
гранично експлоатационо убрзање [g] 9 / -2,5 9 / -2,5 8,5 / -2,5 9 / -2,5 9 / -2,5
погон
двопроточни мотор 2хРД-33 2хРД-33 2хРД-33К 2хРД-33К 2хРД-33
потисак, са допунским сагоревањем СДС, [kN] 81,40 81,40 86,30 86,30 81,40
потисак, без допунског сагоревања БДС, [kN] 49,39 49,39 49,39 49,39 49,39
век употребе мотора [h] 700 1.000+ 4.000 4.000 1.000+
међуремонтни рок рада мотора [h] 350 350 700 700 350
маса мотора [kg] 1.055 1.055 1.145 1.145 1.055
дужина мотора [mm] 4.230 4.230 4.230 4.230 4.230
пречник мотора [mm] 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000
наоружање
топ ГШ-30/1, калибра 30 mm, са 150 граната ДА ДА ДА ДА ДА
број спољних тачака подвешавања 6 6 9 9 6
спољни борбени терет [kg] 3.000 2.000 4.500 4.500 4.000
ракете ваздух–ваздух Р-60МК (IC) ДА ДА ДА ДА ДА
ракете ваздух–ваздух Р-73Е (IC) ДА ДА ДА ДА ДА
ракете ваздух–ваздух Р-27Р1 ДА НЕ ДА ДА ДА
ракете ваздух–ваздух Р-27РЕ1 НЕ НЕ ДА ДА ДА
ракете ваздух–ваздух Р-27Т1 (IC) НЕ НЕ ДА ДА ДА
ракете ваздух–ваздух Р-27ТЕ1 (IC) НЕ НЕ ДА ДА ДА
ракете ваздух–ваздух Р-77 (ПАРС+АРС) НЕ НЕ ДА ДА ДА
невођене ракете ваздух–земља ДА ДА ДА ДА ДА
класичне авио–бомбе, калибра 250 kg и 500 kg ДА ДА ДА ДА ДА
запаљиве бомбе ЗБ–500 ДА ДА ДА ДА ДА
касетне бомбе КМГУ-2 ДА ДА ДА ДА ДА
вођене ракетне бомбе ваздух–земља НЕ НЕ ДА ДА ДА
противрадарске ракете Х–31Р НЕ НЕ ДА ДА ДА
противбродске ракете Х–31А НЕ НЕ ДА ДА ДА
активни ометач НЕ НЕ ДА ДА ДА
радар
ознака радара Н019E Н019 Жук-МЭ[29] Жук-МЭ Жук-МЭ
фреквентни опсег у [GHz] 8 – 12 8 – 12 8 – 12 8 – 12 8 – 12
домет [km] 100 100 100 100 100
даљина откривања циља чеоне површине 3 m² [km] 60 – 70 60 – 70 60 – 70 60 – 70 60 – 70
зона аутоматског праћења по азимуту [степени] +67 / -67 +67 / -67 +85 / -85 +67 / -67 +67 / -67
зона аутоматског праћења по елевацији [степени] +60 / -38 +60 / -38 +56 / -40 +60 / -38 +60 / -38
број циљева, које истовремено прати/гађа 10/1 10/1 10/4 10/2 10/2

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nemanja034 ::Na kraju ce se Vucic setiti onih kineskih aviona.Ima da ode lepo covek u Peking kaze da smo se popismanili,da smo sirotinja koju nema pas zasta da ujede da se smiluju i udele neki kredit ,kojim im necemo vratiti ,a od tog kredita mi nabavimo nekoliko onih njihovih J10 i resimo svoje probleme.Sad mi se cini i Kineska ponuda od 48 komada fc1 kao superiska ,bar bi imali kvantitet.

• 1Ovo se svidja korisniku: Gotffrid Rozenkrojc
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kako stoje stvari da umjesto 6 mig 35 se uzmu 6 fc 1 sunce bi nas ogrijalo , i za tri godine opet 6 i sve tako ( nisam znao da su nudili i sklapanje kod nas - tih 48 komada )

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je bolja platforma od MIGa 21,samo ga zeza radar.Teoretski kad bi od ruja ugradili radar kopje bio bi bolji od bisona.