Nabavka polovnih aviona za HRZ

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa 12 Rafala moce nista, kao i mi da smo u njihovoj situaciji. Nadam se samo da nekim nasim mozgovima nece pasti na pamet ovako neka kombinacija kao susjedima. Odmah se setim Sutanovca i one price o Tajfunima...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Obris:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Smd, h8propaganda
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Đuro Maximus ::Hipnotizer ::Pitanje svih pitanja je zašto Grčka dobija Rafale relativno brzo, a dragi nam susjedi tek 2024.

U odgovoru se i krije sva (ne)mogućnost, (ne)ozbiljnost i (ne)verovatnoća ove nabavke.

Zato što su Grci koristili Mirage i upoznati su s francuskom tehnologijom, Hrvatska mora izgraditi sustav od početka, tehničari i piloti moraju na obuku koja će trajati 12-15 mjeseci. Treba izgraditi nove hangare i ostalu potrebnu infrastrukturu ...

To je "plan". Samo što od tog plana neće biti ništa, nema metodike obuke po kojoj će se piloti od 30+ i 40+ godina, sa vrlo malim naletom na avionu druge generacije, na kom nisu osposobljeni za let noću, niti za borbeno delovanje, niti za grupno letenje, kvalitetno obučiti za avion četvrte generacije.

Sa tehničarima je stanje još lošije, brojčano i kvalitativno.

Cela ova priča će trajati dok Francuzi ne uvide da su namagarčeni. Onda će se jednostavno povući iz celog "posla".

• 5Ovo se svidja korisnicima: Helket, dragoljub11987, komkom, nemkea71, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nisu Hrvati njima prodali avione da se Francuzi povuku. Prije će se desiti da izvuku još više novca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

citat
*Cela ova priča će trajati dok Francuzi ne uvide da su namagarčeni. Onda će se jednostavno povući iz celog "posla".*
Не верујем да Французима пада на памет да се повлаче из тог посла.Негде сам налазио да су траншу за 2022 већ укалкулисали у свој *прорачун*.Французима мозак ради 100 на сат.Решавају се половних авиона за савим пристојне паре.Себи праве нове који ће у наредних 10 година бити максимално оперативни такорећи без или са нај минималнијим ограничењима структуре.Очекујем да тај процес наставе и за можда 10-ак година потпуно занове флоту,уз одређено повећање.Као земља која претендује да издигне себе као јаког регионалног лидера једноставно имају тај императив.При том то им испада знатно јефтиније од развоја за неки нови авион,чиме се неке друге земље тренутно баве.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Francuzi se bave razvojem novog aviona. FCAS.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

То је процес који може да потраје,а неке ствари на Глобалном нивоу се одвијају прилично интензивно.Не знам колико је озбиљна намера Грка да купе чак и Тајфун транше1,од Британаца,тамо 2025-те.Углавном сам имао Грчку у виду кад сам помињао половне Рафале.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MB120mm ::citat
*Cela ova priča će trajati dok Francuzi ne uvide da su namagarčeni. Onda će se jednostavno povući iz celog "posla".*
Не верујем да Французима пада на памет да се повлаче из тог посла.Негде сам налазио да су траншу за 2022 већ укалкулисали у свој *прорачун*.Французима мозак ради 100 на сат.Решавају се половних авиона за савим пристојне паре.Себи праве нове који ће у наредних 10 година бити максимално оперативни такорећи без или са нај минималнијим ограничењима структуре.Очекујем да тај процес наставе и за можда 10-ак година потпуно занове флоту,уз одређено повећање.Као земља која претендује да издигне себе као јаког регионалног лидера једноставно имају тај императив.При том то им испада знатно јефтиније од развоја за неки нови авион,чиме се неке друге земље тренутно баве.

Francuzi će lako naći ozbiljnijeg kupca, evo Grci, kao što kažeš, iskazuju interes za EF 2000, tu je Egipat, Indija...

Neće Francuzi dozvoliti da im avion koji nameravaju da koriste još decenijama i da ga prodaju inostranim kupcima, izađe na loš glas u slučaju da procene da Hrvati nisu sposobni da ga koriste po PSu, nema tu milosti ni ljubavi, bez obzira šta je potpisano, a izgleda da je potpisano da Hrvati najveći deo novca uplate u prve dve godine kada je i planirana "obuka"...

Šta ako se ispostavi da je obuka promašaj, što je vrlo moguće, hoće li biti povraćaja novca?

Čisto sumnjam...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A jel potrebno za rafale svih 12 i dodatnih 2 za dezurnu paru zatvoren kondicionirani hangar?
Ako treba kako stoje stvari i do toga ce tesko da namaknu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Није исто користити нов и полован Рафал.Не бих то поново образлагао.Као ни остале типове авиона са великим процентом композита у структури змаја.Поготово Тајфун транше1.Неће наравно то бити неупотребљиво истог момента али имаће одређена ограничења.Француској је то важно.Неком ко ће то користити само за аир-полице,и није баш.Грци узимају са максимално квалитетном опремом,постоји разлог за то и сви знамо који.Ако већ неко размишља о Транши1,ваљда је много логичније да узме Рафал.Барем мени делује логично.Не знам правне заврзламе које помињеш,међутим не завршава се посао уплатом 2 транше новца.Има ту доста великих трошкова током експлоатације авиона.Хипотетички,хоће ли се рецимо Грци освртати на Хрватска искуства током експлоатације,док им гори на границама са Турском.СУМЊАМ.

Потенцијално Грци могу оставити 84 Ф16које планирају да подигну на стандард Випер бл.70/72.Имају нешто бл.50/52 то би могло остати.Рафалима би могли замениту Ф4,и можда нешто Миража који би отишли за ханибализацију и остатак Ф16-ца.Заначи представљају доста велико тржиште.