|
Poslao: 20 Maj 2009 17:52
|
offline
- udbas
- Građanin
- Pridružio: 17 Mar 2009
- Poruke: 221
|
zar nisu kadjive 350 kubika ?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2009 22:33
|
offline
- Pridružio: 28 Maj 2009
- Poruke: 8
|
Sirius ::A ja nisam znao za kađive. Kad sam izašao iz vojske jedan moj drugar, motoraš, pričao o njima. Mislio sam da se pravi važan jer smo svi jahali ćezetke i emzejce, kad ono - stvarno...Motto Guzi V35.BMW R65,Cagiva
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jun 2009 12:27
|
offline
- dzumba
- Građanin
- Pridružio: 18 Jun 2009
- Poruke: 67
- Gde živiš: Beograd
|
Колико ми је познато у ЈНА, ако изузмено ратни плен коршћен после 2. светског рата, системски су набављени и коришћени моторцикли BMW и Motto Guzzi. Први су набављени још у другој половини 50-тих година, углавном за попуну тада формиране војне полиције. На фотографији у овом чланку (http://www.odbrana.mod.gov.rs/odbrana001/20-22.pdf) виде се ти моторцикли (фотографија је из 1959.). Као замена за њих, почетком 70-тих година набављени су Guzzi Falcone 500 , a за Гарду нови BMW (не знам тачно када, мислим негде у исто време). У другој половини 70-тих набављени су Guzzi V35. Дакле, масовнија набавка је почела крајем 50-тих година и углавном су додељивани саобраћајној војној полицији.
Осим ових моторцикала за потребе опитовања, пре серијских набавки, у сврху испитивања, куповано је по пар примерака других типова моторцикала. Отуда Cagiva коју су неки помињали. Осим њих било је и 3 комада Guzzi 700 (у 99.чВП/РВ и ПВО до почетка 90-тих година), а можда још неки други. Овај Guzzi 700 је био са карданским преносом (Gizzi Falcone 500 има ланац), имао је елктронско паљење и нешто другачије команде. Био је врло тежак (мислим око 200 кг) и ако би возач пао, сам га није могао подићи.
Иначе моторцикле је користила војна полиција (80%), Гарда (специјална ауто чета, само за пратњу Тита) и неке извиђачке јединице. По формацији су требали бити и у командама бригада и дивизија (за курире) и мислим да су их неке јединице и имале, али су касније дати или војној полицији или у Саобраћајни наствани центар. Могуће је да мало грешим, али у глобалу је то отприлике тако.
Dopuna: 30 Jun 2009 12:27
Ево неколико слика са приказа војне полиције 1959.године у тадашњем Безбедносном школском центру ЈНА. Верујем да ове слике већина није до сада видела.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jun 2009 22:08
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35600
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Pero™ ::
Zanima me ako neko zna koje motocikle je koristila JNA I policija u SFRJ.
Unapred hvala i lep pozdrav iz Ljubljane.
Pero
JNA je koristila sledeće vrste motorcikla (prema Imeniku m/v JNA 1970):
sl.5 - Tomos Kolibri T13
sl.6 - Pretis Max 175 ccm
sl.7 - Tomos SV 175 ccm
sl.8 - Pretis Super Max 250 ccm
sl.9 - Tomos MSG 250 ccm
sl.10 - BMW R50 500 ccm
sl.11 - BMW R50 500 ccm (sa prikolicom)
sl.12 - BMW R60 500 ccm
 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jul 2009 07:35
|
offline
- Zorge
- Mod u pemziji
- Pridružio: 07 Nov 2007
- Poruke: 8384
- Gde živiš: Ravni Banat
|
OFF
OpFor ::Mozda je ovo prilika da predstavim nas moto klub, za bivse i sadasnje pripadnike vojnih specijalnih jedinica.
Ideja je potekla 2007. godine, kada su 3 nasa pripadnika (1 sadasnji i 2 bivsa) obisli svet na motociklima - kruzerima. Sve ovo je dokumentovano i ide na RTS-u vec duze vreme (ukupno 18 epizoda).
Ха, па знам Едија са мото-форума! Питај да, молим те, хоће ли бити неки ДВД-и у слободној продаји јер серијал има до бола лош термин емитовања.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jul 2009 08:46
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 25671
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
Ali vidi Tomos kolibri!! Raznežio sam se. Vozio ga je svaki seljak u mom kraju...Pozadi kasetice, kao harli. Ne mogu da verujem da sam ga zaboravio.
|
|
|
|
|
|
