Vojni kamioni

• 1Ovo se svidja korisniku: sekretar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Данас усликан код генералштаба.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kuntalo ::Jedno pitanje (amater): Da li LTAS kabine na Oshkosh kamionima imaju zakošene stranice u slučaju udara projektila (puščana paljba) i ako da, koliko je ovaj dizajn efektivan na ovako lako oklopljenim vozilima?

zakosene stranice sluze i za (kolko se moze..) zastitu od srapnela, puscana dejstva itd.
zastita odozdo, nedovoljna, bez UIK .

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, robertino
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedno od vozila koje je najverovatnije inspirativno uticalo na razvoj našeg Tam T-110

Land Rover 101 FC (Forward Control)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

RJ ::Jedno od vozila koje je najverovatnije inspirativno uticalo na razvoj našeg Tam T-110

Land Rover 101 FC (Forward Control)


Mislim da je na dizajn tog vozila utjecao Pinzgauer. TAM 110 je kamion. Inspiracija bi pre bio Unimog. Možda samo kabina?

• 3Ovo se svidja korisnicima: jazbar, Gargantua, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema tu mnogo inspiracije, TAM 110 baziran je na Magirus Deutz 130 t7. Imali smo fotografije već na forumu. Nije mi jasno zašto su informacije o tom kamionu toliko šture? Ipak je bio konkurent Unimogu za tenderu Bundeswehr-a.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko se ja sjecam, TAM 110 je dete Volva, cak su bile neke fotografija.. ALi nemam stvarno sada ideje, kuda to opet traziti.

• 1Ovo se svidja korisniku: dobri covek
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste, u pravu ste, ja nisam rekao da je ovaj kamion bio osnova za T110 ali je barem jednim promilom imao dizajnerski uticaj na razvoj istog.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RJ ::Jeste, u pravu ste, ja nisam rekao da je ovaj kamion bio osnova za T110 ali je barem jednim promilom imao dizajnerski uticaj na razvoj istog.

I kad je Bog stvarao zebru, imao je dizajnerski uticaj isti on , koji je napravio konja.

Zeca ne možeš izmisliti, on odavno trči kroz šume. Sve vojske sveta imaju ako ne iste (propisane pravilima natinog zooparka) onda slične potrebe. Osim pominjanih, mene Tam 110 T7 podseća i na GaZ-66 (ne samo dizajnom, nego i namenom - osim što u gazu ima mnogo više prostora, ili mi se to čini) i na mnoge kamione.

Ali umreću, razumeti neću , zašto smo od toliko ponudjenih vozila odabrali ubedljivo najgore? Spašavanje jedne napola propale firme je možda i bilo OK sedamdesetih godina prošlog veka, ali mi smo ostali da se mučimo sa tim djubretom od vozila decenijama.

Bar nas veziste ne može niko, ko je pošten i realan, da optuži za nedovoljno pažljivo održavanje vozila, niti za njihovo raubovanje, ali najteža dužnost mi je bila praviti od babe devojku. Tamovi sedmice su, i nove, bile babe. Non stop su imale nekakve boljke, kao i svaka baba.

• 1Ovo se svidja korisniku: yrraf
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

yrraf ::Nema tu mnogo inspiracije, TAM 110 baziran je na Magirus Deutz 130 t7. Imali smo fotografije već na forumu. Nije mi jasno zašto su informacije o tom kamionu toliko šture? Ipak je bio konkurent Unimogu za tenderu Bundeswehr-a.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ne znam da ovo ima veze sa Unimogom, mislim se radilo o drugom tenderu za obitelj kamiona 4-10 tona koji je kasnije izrodio MAN KAT1 obitelj vozila, u kojem je i KHD imao dobar udio. Licencu odnosno gotov projekt Deutz-a otkupljuje SFRJ za potrebe opremanja JNA, a TAM kao tvornica koja je tada već neko vrijeme proizvodila na temelju Deutz-ovih licenci pokreče proizvodnju... prototip 4x4 je vjerojatno postojao u šezdesetima...