Vojni kamioni

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Francuzi traze nove kamione
French Army seeks new utility trucks
Citat:After production began for the VT4 4×4 light tactical vehicle (LTV) for the French Army at Arquus’s facility in Saint Nazaire, the French Direction generale de l’armement (DGA) is expected to issue a request for proposals (RFP) later in 2019 for a new fleet of tactical military vehicles (TMVs) at the higher end of the load carrying spectrum, as well as more specialised models.

According to French industry sources, up to 7,700 trucks are expected to be procured in three basic configurations to potentially replace some currently deployed vehicles. DGA issued a request for information (RFI) in 2018 for the procurement.
According to a DGA briefing, the plan is to have several contractors supply trucks for trials purposes, which would lead to a final downselect to one contractor for each TMV for production. However, at present there is no detailed timeline, and the acquisition could be subject to budget considerations.
The French Army future truck requirement is for about 7,000 cargo trucks and some specialised versions, 400 fuel tankers, and 250 heavy equipment transporters (HETs).
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 6Ovo se svidja korisnicima: voja64, rovac, LUDI, celik, Oluj2.1, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

1976 Mercedes Benz Unimog 406

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Obala Slonovace pazari od KIA 100kom KM500
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:The Ivory Coast Army is to buy 100 x troop transport trucks from Kia Motors Defense of South Korea. The KIA KM500 general utility truck is based to the American M809, but has many improvements.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Metanoja, stringer bell, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Ja stvarno ne razumem zbog čega tehnološka sila kao Južna Koreja u 21.-om veku proizvodi američki vojni kamion iz korejskog rata? Pa naspram ovoga je FAP 2026 svemirski brod.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verovatno razmisljaju, kao neki, nije bitan izgled za vojno vozilo, ako sve radi kako treba?

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma izgled je najmanje bitan u ovoj priči. Vidi pneumatike, komfor u kabini, preglednost, nepostojanje centralne kontrole pritiska u pneumaticima. Ovo je na nivou FAP 13 a isti nije za penziju zbog izgleda već zbog zastarele tehnologije.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Kos93, Mercury, bojank, voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moje mislenje. Stara preiskusena tehnika, koja je malo mozda ispiljena novim dostignocama izrada..
Zapostavili su komfort za punokrvnog magarca, koji je jeftin in sposoban, da odradi ono sta mu je posao i to obavlja 100%.

Godinama nazad smo imali navalno vozilo TAM 190. 20. godina nam je sluzio za sve. Dotur vode, pozare,... Nije stvari, da je nebi prosli sa njim... U tih dvadeset godina je bilo nekih manjih kvarova ali sve se odklanjalo u domacoj garazi. U vreme prodaje ima par 10. tisuca kilometara i ogroman broj radnih sati. Taj TAM jos danas radi sasvim iste naloge u jednom selu. Danas je star 31 godinu i od nase prodaje Dalje nije imao fatalan kvar..

Njegovo mesto kod nas zauzima MB Atego. Malo brzi, daleko lepsi na pogled, modernija nadgradnja koje je funkcionalnija, vremenski nekako prakticnija... Sve stoji, da je MB dosta bolji i nekad malo efikasniji, ali istina je i da bi Atego raspao, da smo ga upotrebljavali na isti nacin kao sto smo staro navalno vozilo ili bi mi bankrotirali zbog servisa. Nekada smo imali v stanici radionu, danas imamo u jednoj omari sampon za pranje, vitreks za stakla, cev za pranje i to je skoro sve..

Da recimo neko danas napravi Tam 260 sa modernom nadgradnjom (ne magicarjenje koje se radilo, da je avto od 190 konja bio za 2 toni preopterecen, kada smo ga primili) i da je avto nov i da se malo zanemari neke dostignuce koje su danas osnova ali ti ne nude nista ako je to neko sluzbeno vozilo.. Moje je mislenje, da je avto sasvim sposoban, da odradi svoj posao i ne gubis puno na efikasnosti, da bi bilo to kriticno..

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Oscar, LUDI, voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ФАП 13 и Тамић да се и данас производе би имали добар пласман на домаћем тржишту.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne sporim ja da je kamion pouzdan, isto mislim i za Dajca i Fap 13, ali kakva je nosivost, kakva je prohodnost van puteva, kakva je dakle upotrebna vrednost tih starih kamiona u bilo kojoj vojsci danas? Ne bi ja zanemario ni komfor posade. Nije isto da li si u kabini sa grejanjem ili pod ciradom. Znam da mi je npr. brat pričao da je ogromna razlika između TAM 150 i FAP 2026 čak i u udobnosti kad se voziš u sanduku na klupama. Da je bio oduševljen kakav je gaz FAP-a za vreme onih poplava i da je čak i njemu kao običnom prašinaru FAP bio mnogo bolja platforma od 150-ke. Mogu da zamislim razliku u odnosu na 13-ku ili Dajca.