BOV M16 Miloš

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, 11l je nista za vozilo sa motorm te zapremine i tih gabarita. Pored toga motor nije komplikovane konstrukcije.

• 3Ovo se svidja korisnicima: MareRema, amstel, sizif
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Motor benzinac 2700 kubika i 150ks trosi u proseku 15 litara, to Rusi pro-forme deklarisu 11

• 2Ovo se svidja korisnicima: gavrilon, sizif
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Човек који га вози нешто више од годину дана каже овако: оштра градска вожња са бензином 92 октана троши 18 на 100, 95 октана силази на 14 литара. Аутопут 11 литара при брзини 120-140 km/h без климе. При брзини од 100 km/h троши 10 са 92 октана или 9 литара на 100 са 95 октана.

Иначе, његов је ТНГ али је месец дана тестирао потрошњу бензина. Са фабричким ТНГом кошта око 1500€ више.

• 1Ovo se svidja korisniku: sizif
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ulaz Hunter 2,7 5 brzina troši 14-18L.
Razlika je asfalt ili terenska vožnja. Lično koristio vozilo dugi niz godina kao službeno.
Veoma ne kvalitetno vozilo, niz mana ima ali se sve te mane rešavaju lako u dobroj radionici. Delovi izuzetno jeftini 3-10 puta u odnosu na bilo koji drugi terenac.
Gomilu loših osobina ima ali ima jednu prednost u odnosu na sve druge terence. Prohodnost mu je najbolja. To tvrdim jer je u firmi u kojoj radim testirano bar 15 ako ne i 20 terenaca i ni jedan nije mogao odraditi posao kao Uaz(laički ga zovu Gaz).
Imali smo i Tam-110 i 150...gde oni prođu, Uaz isto može čak i bolje. Ako motor nije na benzin, to nije isto vozilo, nema snagu nema oštrinu. Pokušano sa gasom i sa dizelom...nema šanse.
Ko ga vozi preko 100km/h a da ne pričam o tih 120-140, taj je lud...vozilo je podložno prevrtanju, nekoliko je uništeno prebrzom vožnjom.
A Tigar, ne verujem da je lošiji...može biti samo bolji!!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ја сам писао о УАЗ Патриоту са мотором ЗМЗ 40906 од 134ks.
Што се тиче односа снаге бензин/гас, ја последње три године возим на ТНГ и не видим неку разлику у снази и оштрини између бензина и ТНГ, једино што троши неких 20% више ТНГа. На метан нисам никада возио па не могу да судим.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Kos93, HrcAk47, bojank, cenejac111, sovanova95, kib0, zivojin32
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

uaz, potrosnja, konjica...

ne zamerite ali bov m16 miloš

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@amaterSRB
Izvini...mislio sam na Patriot a napisao Tigar.
Ne oseća se razlika u običnim uslovima exploatacije...nego u teškim uslovima. Kad se koristi skoro pa maksimum motora koji može dati.
Veruj, probano je sve, nema kako ga Rus napravio tako mora biti da bi radio posao.
Čak i gume moraju biti tačno odredjene vrste...stari modeli sa 15'' felnama su najbolje radili na Medvedovim gumama, a Hanter jedino radi sa nekim gumama sad kako se zovu...dal beše Bridžiston ili Gudijer ne mogu da se setim. Ostalo je sve ko bez guma. Jer izgleda Medved ne pravi 16" gume.
Inače stari modeli izgleda da baš zbog ruskih guma bolju prohodnost imaju, osetno!!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мислим да је УАЗ Патриот пре замена за штабна возила и возила за пратњу. А Пинчеви су коришћени за патроле и улазак у борбу, што није баш најсрећније решење. Волео бих да доласком Милоша у ВП та пракса престане.

• 14Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, MareRema, Kos93, hatman, havoc995, sovanova95, Boris90, kib0, sasakrajina, ILGromovnik, Shomy, StefanNBG90, elenemste, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pešter 2021 i vežba Munjeviti udar 2021

• 1Ovo se svidja korisniku: Apotekar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

_Petar ::@mushroom 2015. godine, odnosno oko parade sa armata programom je bilo price oko problema sa plasiranjem serije 70 u EU zbog izduvnih normi jer je tada i odradjen taj redizajn (sitnice neke). Sta su posle radili nisam ispratio.

Izgurali mali Australijski rudari suvim zlatom da ce u LC-70 da bude Euro 5 pa potom i Euro 6 (Euro 6 je od ove godine) da bi mogli da kupuju isti, jer im nista na trzistu ne pase. Razlog sto se ne prodaje LC u EU je jer nema klijentelu, ne jer ne ispunjava norme (tom logikom ni LC serije 200 ne bi mogao da se prodaje jer dele iste motore). Kraj OT