Familija oklopnih vozila BOV

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znam da nije,ali sad su kapaciteti bas dobri,za kratko vreme se napravilo 50ak komada,tako da tu i nije problem,ali ako ovo vojsci odgovara neka im 😂🤣

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

M21 ima novi motor i automatski menjač. Verovatno se odustalo od one priče sa Dajc motorom, koji se raspao.

• 2Ovo se svidja korisnicima: bojank, Dicus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нема везе мотор и мењач, шта би са тим да возач не седи на осовини, \/ подом, излазом позади? Разумем да се БОВ-3 који више не служе сврси конвертују у извиђачка и командна возила, за шта имају релативно добре габарите и носивост, и у довољном броју су доступни. Не разумем четврти по реду пројекат ОТ који је отприлике у свему гори од претходна три.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem je u nedostatku vizije u nasem vojnom vrhu samo se fura ad hock metod.

Od kako se M11 pojavio mogli su evo od tada do 2021 sva BOV vozila da modifikuju za potrebe pesadijskih bataljona. lupam imas BOV M11 (onako sa motorm u sredini i rampom pozadi) da bude radni konj u pesadijskim/motorizovanim bataljonima, Milose ubacis za potrebe VP, izvidjace, komanda vozila itd i Lazare 3 koji bi nosio 30mm top za malo jacu vatrenu moc u jedinici.

A neee izgleda Vojni vrh navikao na buvljiva resenja, Evo primera srafciger industrije sa ovim motorima na BOV Kiv (al bitno da je dobio serijske bele brojeve na vozilu).

M11 i Milos su svemirski brodovi za VTI BOV verzije. Samo se pare bacaju a nista konkretno za KoV se nije uradilo.

• 1Ovo se svidja korisniku: _Petar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Бесмислено као и пола других ствари што раде.

Понашају се као ратна радионица у ВРС, док нормалне армије иду на унификацију и једну платформу за што више улога.

Нема теорије да је 10 година бауљања, испитивања, преправљања и сл. само да би на крају на постојеће тело намонтирао пола новог возила, наоружања и оклопа јефтиније и исплативије решење од тога да се направи или наручи ново крштено возило произведено у 21. веку.

И то пазите, нису ово возила од 5 милиона евра. Значи у питању је пар десетина возила од пар стотина хиљада евра, што је разбијено на неколико година смешна ставка у буџету. Толико државни секретар спичи након једне пијане вечери са другарима поштеним привредницима.

• 5Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, W123, Smd, sovanova95, Bahuss
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Brate preterujete. Odavno je rečeno da će Lazari i Miloši u snage za brzo reagovanje i specijalne brigade. Ostatak KOV-a ide u M-20 i M-21. Imaće unificirano oslanjanje i motor. Nije idealno ali će da radi posao. Nije baš mala para da se kompletan KOV spakuje u Lazare i Miloše iako bi to bilo dobro. Šuplji smo na hiljadu mesta pa moraju da se prave kompromisi šta da se radi. Ne može da se poredi cena ove modifikacije i novog Miloša. Samo oslanjanje na istom košta više nego sve nove komponente na ovome Zajedno. Ovom modifikacijom BOV je postao koliko toliko pristojno vozilo. Dobar motor i oslanjanje za tu kategoriju vozila, pristojna oklopna zaštita. Mene najviše brine protivminska zaštita i ako to nisu uspeli da unaprede onda je definitivno bilo bolje napraviti skraćeni M-20 MRAP.

• 2Ovo se svidja korisnicima: pein, SVEVID.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve je do isplativosti . Mozda je bilo bolje novo vozilo skrojiti , ako je malo veca cjena izrade negi staro prekrajati .
Znaci od postojecih bi moglo da se kanibalizmom dodje do 50 posto isoravnih za rezervu .
A imali bi nove za VS .
M 11 jeste lijep naoko ali je nizak .
M 86 im veci prostor unutra .
Minska zastita, ako moze da dobije dupli pod , to je to .

Generalno , ovakav isti ali u "VAB " obliku je mnogo korisniji. Ne treba sad ocekivati svemirsko vozilo .








Sad ako bi se islo sa kabinom ispred osovina , morala bi i treca osovina .

Druga varijanta je a'la Tigr .ili skraceni m 20.


Vjerojatno bi malo visi i siri bio ali to je to . ( manje prostora nego u VAB-u

• 4Ovo se svidja korisnicima: Faki-Valjevo, Marko Marković, VJ, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Слажем се са Книксом, не знам чему та опседнутост БОВом који је био и остао канта коју је ЈНА увела јер није имала другог избора и то без верификације ТОЦа.

• 2Ovo se svidja korisnicima: SVEVID., rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije moglo bolje, reziser brzo menja kamere.
Bice verovatno objavljen snimak vezbe u toku dana, pa ce moci bolje da se izvuce.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako hoćemo jeftin MRAP...jeftiniji od M-20 6x6...o tome smo već raspravljali.

Skratiti šasiju 2228 6x6 na 1628 4x4 i na njoj napraviti novo teko MRAPa

Kakvo bi bilo telo?

Možemo da kopiramo VAB koga su naši uvek još za vreme YU nišanili,ali njegova slabost je to što se vozač i suvozač nalaze iznad točkova,nagazne mine mogu biti problem .Ako se to reši jer i Patrija 6x6 ima isto sedenje posade,onda je ovo najpraktičnije rešenje.
Njegova prednost što se prostor unutar vozila iskorišćava potpuno,pri ovom rasporedu sedenja i vozilo je kompaktnije.

Ili da skrate MRAP M-20 pa da liči na mnoga svetska rešenja 4x4 u toj klasi.
Mbombe 4 je moj favorit.

Ali sasvim je moguće da je prerada starih BOV vozila najjeftinija a "vrši posao" i zbog toga je i primenjuju.