Familija oklopnih vozila BOV

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja vidim bovčetov nastavak karijere kao borbeno izviđačko vozilo sa kupolom 30 mm, može i POLO. Komandno vozilo može, a i ne mora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da se ovde gledalo prvenstveno na ekonomski aspekt. Iskoristiti stari oklop a dobiti potpuno novi koncept OT. Ne mogu da nađem trenutno podatke ali mislim da je cena OT znatno niža od Mrapa.

• 4Ovo se svidja korisnicima: mushroom, Mercury, dac, Moffoz
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Džaba ušteda na ceni kad je dobijeno đubre. Koliko forumaša može da skoči sa metar i po visine sa punom opremom?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Imali su Baćini odličnu modernizaciju, čak je i vizuelno lepo odrađena...

• 3Ovo se svidja korisnicima: nemkea71, sasans23, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, vrlo je odlicna. Mislim, lepo izgleda, lepse nego stari. I tu se sva odlicnost zavrsava.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne bih se složio, jer naspram M86 mu je dobrano spušten centar težista, samim tim i smanjena opasnost od prevrtanja po teškom terenu, ugrađen jači Cumminsov motor sa, ako me sećanje dobro služi, automatskim menjačem, te je postao pokretljiviji, poboljšana oklopna zaštita na stanag 3+, a za mene sa mojih skromnih 185cm i nije preterano skučen unutra. Po meni veliki korak unapred naspram običnog M86 BOV-a

• 2Ovo se svidja korisnicima: Shomy, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako ono kazu klinci kad krenu da se loze na kola "vidi ovom gravirano 220kmh, sigurno je bolji"

• 2Ovo se svidja korisnicima: bato, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja ti govorim iz mog ugla, jer imam iskustva sa M86icom. Sa ovim nemam, ali po raznim poselima na kojima je prikazivan i mom pentranju po njemu, po mom skromnom mišljenju je korak unapred naspram originalnog. Želim da čujem tvoj kontra argument što nije, osim što je graviran na 220km/h

• 3Ovo se svidja korisnicima: trajkoni018, gavrilon, kuntalo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Osim sto VTI ima necim da se zabavlja XX godina, koja je potreba za ovim vozilom?

Umesto da se ide prema jednoj platformi i unifikaciji, mi se igramo ratnih zanatskih radionica.

To se lepo videlo i juce na Batajnici. Impresivna kolicina novih vozila, ali ima svega od Nirvane do Silvane i pre ili kasnije ce se to vratiti da nas ujede za guzicu.

Kacenje svega i svacega na vozila, milijardu prepakivanja poluproizvoda, projekti koji traju decenijama... S obzirom koliko se novca trosi, mogli su racionalno proceniti potrebe, izabrati platformu i praviti to u vecim kolicinama, a stara vozila konzervirati i staviti u rezervu.

• 6Ovo se svidja korisnicima: Shtex, Komder, Battlehammer, tomigun, proka89, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Preterujete sa kritikama onako tipično naški. Lepo je rečeno, hoće da smeste pešadiju u oklop, da batale ciradu, al su shvatili da nema love da svi idu u nova vozila, a bogami nema ni proizvodnih kapaciteta da se to ostvari u razumnom roku. Znači uslovno rečeno A jedinice u Lazare i Miloše, B jedinice u MRAP-ove i pokrpljene BOV-ove. Lazar i Miloš su poprilično unificirani, isti tip oslanjanja, isti proizvođač motora i menjača. Za B jedinice, Fap osovine i na MRAP i na modernizovanom BOV-u, Cummins motori kao i na A vozilima. Nije baš šarenolika igranka kako se ovde predstavlja. Ovaj BOV ima dodatni oklop, kapiram da ga nisu kačili reda radi, da ga je neko ispitivao i došao makar do Štanag II. BOV KIV npr. ima dodatni oklop u vidu bušenih pancirnih ploča presvučenih kevlarom. BOV OT ima neko drugo rešenje. U suštini su napravili M-86 sa normalnim motorom, jačim osovinama da može da nosi dodatni oklop, i oklop koji će da zaštiti dovoljno da ih onoliko koliko OT treba da štiti, nije BVP. Ovde je upitna protiv-minska zaštita i ergonomija ulaska-izlaska i to jesu objektivne mane ovog vozila, šarenolikost komponenata nije. Samo je pitanje da li je ušteda u ceni i vremenu proizvodnje toliko značajna da se prihvati kompromis. To mi ne znamo, neko u VS nadam se zna. Svakako, kad se popuni formacija i Tamić sa ciradom ode u prošlost, nebi bilo loše nastaviti nabavke MRAP-a za B jedinice a ove BOV-ove gurnuti u teritorijalne brigade. Ali o tom potom, kad i ako dođemo do odgovarajućeg broja vozila. Prva stvar na kojoj ja ne bi štedeo su protiv-minska sedišta. Treba ubaciti ona izraelska u sve što je do sada došlo u jedinice i sve što će se proizvoditi i za A i za B jedinice. Ostali kompromisi, finansijski i limiti industrije su mi prihvatljivi ako su dobro i detaljno analizirani.