|
Poslao: 23 Apr 2023 14:14
|
offline
- HrcAk47
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Mar 2017
- Poruke: 2590
|
Ja vidim bovčetov nastavak karijere kao borbeno izviđačko vozilo sa kupolom 30 mm, može i POLO. Komandno vozilo može, a i ne mora.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2023 14:16
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2118
|
Mislim da se ovde gledalo prvenstveno na ekonomski aspekt. Iskoristiti stari oklop a dobiti potpuno novi koncept OT. Ne mogu da nađem trenutno podatke ali mislim da je cena OT znatno niža od Mrapa.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2023 14:22
|
offline
- HrcAk47
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Mar 2017
- Poruke: 2590
|
Džaba ušteda na ceni kad je dobijeno đubre. Koliko forumaša može da skoči sa metar i po visine sa punom opremom?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2023 16:46
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4523
|
Imali su Baćini odličnu modernizaciju, čak je i vizuelno lepo odrađena...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2023 16:56
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10377
|
Da, vrlo je odlicna. Mislim, lepo izgleda, lepse nego stari. I tu se sva odlicnost zavrsava.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2023 17:09
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4523
|
Ne bih se složio, jer naspram M86 mu je dobrano spušten centar težista, samim tim i smanjena opasnost od prevrtanja po teškom terenu, ugrađen jači Cumminsov motor sa, ako me sećanje dobro služi, automatskim menjačem, te je postao pokretljiviji, poboljšana oklopna zaštita na stanag 3+, a za mene sa mojih skromnih 185cm i nije preterano skučen unutra. Po meni veliki korak unapred naspram običnog M86 BOV-a
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2023 17:22
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10377
|
Kako ono kazu klinci kad krenu da se loze na kola "vidi ovom gravirano 220kmh, sigurno je bolji"
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2023 17:27
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4523
|
Ja ti govorim iz mog ugla, jer imam iskustva sa M86icom. Sa ovim nemam, ali po raznim poselima na kojima je prikazivan i mom pentranju po njemu, po mom skromnom mišljenju je korak unapred naspram originalnog. Želim da čujem tvoj kontra argument što nije, osim što je graviran na 220km/h
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2023 18:29
|
offline
- Pridružio: 13 Sep 2010
- Poruke: 2401
|
Osim sto VTI ima necim da se zabavlja XX godina, koja je potreba za ovim vozilom?
Umesto da se ide prema jednoj platformi i unifikaciji, mi se igramo ratnih zanatskih radionica.
To se lepo videlo i juce na Batajnici. Impresivna kolicina novih vozila, ali ima svega od Nirvane do Silvane i pre ili kasnije ce se to vratiti da nas ujede za guzicu.
Kacenje svega i svacega na vozila, milijardu prepakivanja poluproizvoda, projekti koji traju decenijama... S obzirom koliko se novca trosi, mogli su racionalno proceniti potrebe, izabrati platformu i praviti to u vecim kolicinama, a stara vozila konzervirati i staviti u rezervu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2023 22:31
|
offline
- yrraf
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2574
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
Preterujete sa kritikama onako tipično naški. Lepo je rečeno, hoće da smeste pešadiju u oklop, da batale ciradu, al su shvatili da nema love da svi idu u nova vozila, a bogami nema ni proizvodnih kapaciteta da se to ostvari u razumnom roku. Znači uslovno rečeno A jedinice u Lazare i Miloše, B jedinice u MRAP-ove i pokrpljene BOV-ove. Lazar i Miloš su poprilično unificirani, isti tip oslanjanja, isti proizvođač motora i menjača. Za B jedinice, Fap osovine i na MRAP i na modernizovanom BOV-u, Cummins motori kao i na A vozilima. Nije baš šarenolika igranka kako se ovde predstavlja. Ovaj BOV ima dodatni oklop, kapiram da ga nisu kačili reda radi, da ga je neko ispitivao i došao makar do Štanag II. BOV KIV npr. ima dodatni oklop u vidu bušenih pancirnih ploča presvučenih kevlarom. BOV OT ima neko drugo rešenje. U suštini su napravili M-86 sa normalnim motorom, jačim osovinama da može da nosi dodatni oklop, i oklop koji će da zaštiti dovoljno da ih onoliko koliko OT treba da štiti, nije BVP. Ovde je upitna protiv-minska zaštita i ergonomija ulaska-izlaska i to jesu objektivne mane ovog vozila, šarenolikost komponenata nije. Samo je pitanje da li je ušteda u ceni i vremenu proizvodnje toliko značajna da se prihvati kompromis. To mi ne znamo, neko u VS nadam se zna. Svakako, kad se popuni formacija i Tamić sa ciradom ode u prošlost, nebi bilo loše nastaviti nabavke MRAP-a za B jedinice a ove BOV-ove gurnuti u teritorijalne brigade. Ali o tom potom, kad i ako dođemo do odgovarajućeg broja vozila. Prva stvar na kojoj ja ne bi štedeo su protiv-minska sedišta. Treba ubaciti ona izraelska u sve što je do sada došlo u jedinice i sve što će se proizvoditi i za A i za B jedinice. Ostali kompromisi, finansijski i limiti industrije su mi prihvatljivi ako su dobro i detaljno analizirani.
|
|
|
|
|
|
