MRAP M-20 6x6

97

MRAP M-20 6x6

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 6545

Мађар.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6582

Imam dve slike M20 sa Partnera 2021. Napravio bih jos fotografija, ali vozilo je sluzilo vojnicima sa Partnera kao mesto za odmor, tako da nisam hteo i njih da slikam.
Za ulazak u desantni prostor se koriste dva stepenika. Poprilicno su strma ali ulazak nije tezak. Veci problem je izlazak, jer sam se lepo istresao kada sam iz iskocio iz njega. Sa jedne strane ja bas nisam za vojsku, ali sa druge strane nisam nosio svu opremu koju pesadinac nosi.
Desantni prostor je poprilicno nizak, i umalo nisam udario glavom u poklopac. Kada se sedne onda je pristojno, tj. ja sa svojih 179 cm bez slema mogu lepo da stanem. To je postignuto tako sto je sediste jako blizu poda. Momcima unutra nista od toga nije smetalo, svi su srecno gledali u mobilne telefone, ali nijedan od njih nije imao ispravljenu kicmu. Svi su se savili kao monasi. Mr. Green
Da ne zvucim da se zalim, ali ono sto je meni nije svidelo jeste sediste. Donji deo se sastoji od debljeg metalnog lima, preko koga je postavljeno, nesto kao jastuce, sediste... Ali nije pokrivalo citav metalni deo. Kada sam sedao taj metalni deo me je lepo zviznuo po listovima.
Ovo su sve normalne stvari koje su deo vojnog oklopnog vozila. Ideja sveg ovog pisanja je bila da docaram ono sto se ne vidi na fotografijama, a to je kako je unutra.




offline
  • Altec GS
  • Student
  • Pridružio: 27 Avg 2010
  • Poruke: 55

Цело ово возило је једна велика шклопоција нажалост..

Врло неозбљно урађен пројекат по мом скромном мишљењу.

offline
  • Pridružio: 14 Mar 2017
  • Poruke: 1688

Baš obrnuto, MRAP (i ovakav kakav jeste) je jedan od najsvetlijih projekata što se već decenijama krčkaju.

offline
  • Pridružio: 07 Dec 2012
  • Poruke: 556
  • Gde živiš: Nis

MRAP sam po sebi jeste dobar koncept, moze se reci i adekvatan koncept za nase potrebe. Problem je sto konkretan projekat za sad deluje neubedljivo, a delovao je obecavajuce pre godinu i nesto kada se pojavio prvi prototip. Nazalost, imam utisak da ekipa iz TERVO, kolko god lepih reci mi izneli na racun njihovog entuzijazma u vremenima kada se “mlada” firma tek podize na noge, zapravo nema kapaciteta da ovakve projekte iznese do kraja a da to valja. Isto misljenje imam i po pitanju NTV, a imaju udela i kod PASARSA. Poslednjih par pojavljivanja ova tri sredstva su izgledala samo losije sa svakim novim pojavljivanjem, ili bi se eventualno pojavili sa odredjenom bespotrebnom prepravkom. U ovom trenutku najvise bih voleo da ove projekte u svoje ruke uzme YI, a da se ipak zadrzi princip ugradnje domacih komponenti, sto bi sredstva zadrzalo u nesto nizem cenovnom rangu u odnosu na “klasicne” YI projekte.

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6582

Jugoimport je pokusavao da bude fensi sa Lazarom 1 i nije im uspelo. M20 je zamisljen kao (jeftin) radni konj i kao takav je napravljen. Ja bih licno voleo da vidim veci sundjerasti deo sedista (sto je lako ispraviti), ali osim toga vozilo je odlicno za vojnike prosecne i podprosecne visine, i zadovoljavajuce za vojnike iznadprosecne visine. Za kosarkase-ne valja.

offline
  • Pridružio: 07 Dec 2012
  • Poruke: 556
  • Gde živiš: Nis

Zasto mislis da YI ne bi mogao da napravi jednog takvog radnog konja? Pa nije ovo 2008. da kao referencu navodis neuspeh Lazara 1. Ako neko u namenskoj ima znanja i kapaciteta, kadrovskih, tehnoloskih, inovativnih itd. ja ipak tipujem na taj Yugoimport.

offline
  • Pridružio: 20 Jun 2021
  • Poruke: 208

Bilo bi zanimljivo videti, kako bi ga recimo uradila ekipa od Despota.

offline
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 8508

trajkoni018 ::Zasto mislis da YI ne bi mogao da napravi jednog takvog radnog konja? Pa nije ovo 2008. da kao referencu navodis neuspeh Lazara 1. Ako neko u namenskoj ima znanja i kapaciteta, kadrovskih, tehnoloskih, inovativnih itd. ja ipak tipujem na taj Yugoimport.


Zato što će trebati još dvadesetak godina da ljudi* prihvate da je SDPR postao ozbiljna konstruktorska firma. Nego će da se vrti mantra o nekim davno prošli čudima, fotošop modelima i prevarama šarlatana. Sa druge strane svedoci smo da kada se upare VTI i SDPR dobije se Aleksandar, verovatno najgenijalnija haubica na svetu.
I sa treće strane sa minijaturnim ljudskim kapacitetima (biologija ljudi biologija), jako je diskutabilno imati pet razvojnih centara...













*Uopšte ne mislim na forum.

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6582

Napisano: 19 Okt 2021 9:36

trajkoni018 ::Zasto mislis da YI ne bi mogao da napravi jednog takvog radnog konja? Pa nije ovo 2008. da kao referencu navodis neuspeh Lazara 1. Ako neko u namenskoj ima znanja i kapaciteta, kadrovskih, tehnoloskih, inovativnih itd. ja ipak tipujem na taj Yugoimport.

Zasto mislis da ja to mislim? Yi je mogao da napravi jednog takvog radnog konja i 2008. godine, ali hteli su da budu kreativni i da naprave nesto sto je malo vise od obicnog MRAP-a. Mozda su bili ispred svog vremena, ili je koncept bio i ostao glup, ali ono sto je cinjenica jeste da Lazara 1 nisu uspeli da prodaju bilo kome i da je sve ostalo na jednom primerku.

Dopuna: 19 Okt 2021 9:48

A.R.Chafee.Jr. ::

Zato što će trebati još dvadesetak godina da ljudi* prihvate da je SDPR postao ozbiljna konstruktorska firma. Nego će da se vrti mantra o nekim davno prošli čudima, fotošop modelima i prevarama šarlatana...


Trebace 20-tak godina da oni prociste sajt od fotoshop modela:
https://www.yugoimport.com/cir/proizvodi/bumble-be.....n-system-0
https://www.yugoimport.com/cir/proizvodi/munjaligh.....er-vehicle

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 532 korisnika na forumu :: 2 registrovanih, 2 sakrivenih i 528 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Atomski čoban, voja64