Tenk M-84

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde je tema M-84 i svi se nadamo da i oni nece proci kao T-55.

• 10Ovo se svidja korisnicima: Kos93, bojank, rovac, Bane san, Voja1978, miodrag, amaterSRB, tomigun, lacko, Weiss
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Doca ::Za nedaj boze ima valjda vozaca iz rezerve,pa cak i sa T-55. Veci problem je ostatak posade,ko ce da upravlja, komanduje i gadja iz tih tenkova.

Ја и дан данас зезам стрица који има 57 година да ће ако поново реактивирају Т-55 у било какавом смислу морати он да иде јер нема ко

• 3Ovo se svidja korisnicima: Jezekijel, Bane san, Shomy
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Немам линк,недавно сам прочитао изјаву неког званичника из нато-а да управо *белог орла* сматрају оном нежељеном могућношћу којом би се остале земље ,подложне малтретирању,могле адекватно опремити/за не превише пара/.Што се тиче М84,он није више сам врх,али уз модернизацију остаје при врху.Пратио сам писања колеге ексер,који је сасвим компетентан зар не?Е сад има ликова којима сваки помак у В.С. смета,из само њима познатих разлога.То остављам по страни.Тенкови још нису стигли на ред у неком плану опремања,који очигледно ипак постоји.Тенк Т-72 сматрам нај логичнијим избором за појачање*флоте* .

• 7Ovo se svidja korisnicima: lazicdb, Shomy, Levi, MB120mm, amaterSRB, tomigun, SD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeftina nabavka T-72, a još bolje donacija, uopšte nije loša. Kad su već 55-ice u ko zna kakvom stanju, nema obučenog ljudstva, upitna je količina municije, onda je najbolje zameniti ih manjim brojem T-72. Sa ovom donacijom broj 72-ojki u VR raste na skoro 100, doduše ove su nadam se ipak toliko dobre da nisu za rezervu. Ja bih bio srećniji da vidim 150 T-72 u rezervi nego 250 T-55. Sličan sa M-84, ima ih u aktivnim jedinicama, slična obuka, municija, delovi sve je dosta kompatibilno. Da je sreće i para, modernizovati M-84 a za rezervu dokupiti još 60-70 T-72 iz Rusije, Belorusije, Češke i sl. i Bog da nas vidi. Vremenom ako se nađe para, tu rezervu postepeno podići na nivo ovih doniranih i pesma. Država sa 220 modernizovanih M-84 u redovnim snagama i 150-180 T-72 u rezervi bila bi respektabilna kopnena vojna snaga i u širim evropskim okvirima a kamo li u regionu.

• 5Ovo se svidja korisnicima: messerschmitt, MB120mm, amaterSRB, rovac, SD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Srbija treba da oformi drzavnu firmu za remont i modernizaciju familije t-72, skupiti ljude koji nesto znaju, a ima ih jos, obucavati mladje kadrove, , razvijati i modernizovati postojece sisteme tim vlastitim kadrovima, ima masa nasih zrelih za remont, okruzenje, biliski istok, afrika....

• 3Ovo se svidja korisnicima: Dicus, BSD, Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema dovoljno posade ni za sve M-84, koji je bolji tenk (SUV ljudi!) od vecine modela T-72.
Sto se tice modela, verujem da je taj kada ga vidim. Ako je donacija ja bih pre ulozio 5 din na klot T-72B1 nego na "bele orlove".

• 5Ovo se svidja korisnicima: A.R.Chafee.Jr., pavlo, Mercury, amaterSRB, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Стартер генератор тенка М84.
СГ старује са беше 48В
Постоји 6 могућих начина стартовања мотора:
Сабијеним ваздухом, струјом, комбиновано, позајмљеним ваздухом, позајмљеном струјом и стар вучом.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako je Vojo. U režimu elektropokretača napaja se strujom napona 48V, dok u režimu generatora proizvodi struju napona oko 27V.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Има и онај БУЏ са 24В али беше са неким цакам у заобилажењу блока за заштиту (да не изгори регулатор напона беше)са посебним кабловима,Палили га наши Махер мајстори само давно то беше па се и нешто заборавило

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolega Vojo ----na nastavnom listu prikazana je hidraulicka spojnnica sa reduktorom za pogon starter-generatora(SG).SG nije prikazan.Inace radi onih koji nisu tenkisti moram da kazem da je startergenerator jedan sklop koji u momentu startovanja motora strujom ponasa se kao na automobilu alnaser sa 48 V,a kad se motor upali ponasa se kao alternator i proizvodi struju od 26 V.Hidraulicka spojnica identicna je onoj na t55 i pritisak ulja u njoj ima ulogu da obezbedi ravnomeran rad generatora bez oscilacija pri naglom povecanju ili oduzimanju gasa.Na slici br 3 prikazana je rucica SG-SV (u produzetku pise premaa pumpi MZN2 transmisije) e ta rucicca ima ulogu da kad se prebaci u polozaj SV-u polozaj napred iskljuci mogucnost startovanja strujom a omoguci palenje motora vucom ali ona ne ometa rad generatora.ako je ne prebacite u polozaj SV mozete tenk slepati do MOSKVE ne mozete ga upaliti,inace uvek stoji u polozaju nazad -SG.Ako se vrsi pozajmica struje ispravljacem ili iz akumulatora sa kolica napon je 48 V,A ako tenk koji palite nema u akumulatorima dovoljno struje 24 V trecim kablom morate obezbediti dovod struje od 24V da bi mogle da rade pomocne pumpe za ulje motora i transmisije koje omogucavaju mehanicko ukljucenje startera .Kao generator proizvodi 10 KW struje kad motor radi na 1500 obrtaja.Radi onih koji ce tek da postanu tenkisti treba da znaju da ako nisandzija ukljuci SUV a vozac nije podesio rucni gas na 1500 obrtaja doci ce do pregorevanja osiguraca od 10A koji se nalazi na regleru a regler je smessten iza table vozaca e tada prestaje punjenje akumulatora-ovo cu ostaviti mom prijatelju Vladi "ekser 222"da strucnije objasni .Pozdrav Vojo.